飛輪固定螺栓檢修曲軸的大頭法蘭盤(pán)和飛輪的接合面發(fā)生偏擺或不平整，會(huì)使連接螺栓松動(dòng)。另外，螺也與螺栓間隙過(guò)大或未按規(guī)定的力矩扭緊螺栓，螺栓也會(huì)松動(dòng)。檢修時(shí)打開(kāi)飛輪殼罩，用撬杠撬動(dòng)飛輪時(shí)無(wú)明顯間隙為好，必要時(shí)按規(guī)定擰緊螺栓。 

目前市場(chǎng)上銷售的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，有的總體長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)，也有些不正規(guī)廠生產(chǎn)的飛輪及齒圈高度不符合標(biāo)準(zhǔn)，都容易造成這種現(xiàn)象，購(gòu)買(mǎi)時(shí)要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失。折疊編輯本段飛輪齒圈的故障原因，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。

起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：折疊一、飛輪齒圈的嚙合切入面變形由于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)往往停轉(zhuǎn)在壓縮力zui大的那個(gè)缸，使得每次起動(dòng)時(shí)飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況，可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個(gè)角度或前、后翻轉(zhuǎn)后重新裝入，在正常情況下，如果一次不能起動(dòng)，則必須等齒輪退回到原來(lái)靜止的位置后，方可作第二次的起動(dòng)。折疊二、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大（齒輪與齒圈的軸向距離應(yīng)該保持2.5-5毫米）。