2014-2018年中國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告
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正文目錄
{dy}部分 2014產(chǎn)業(yè)運(yùn)行外部環(huán)境變化分析
{dy}章 2014年中國(guó)鐵路機(jī)車運(yùn)行概況 2
{dy}節(jié) 2014年鐵路機(jī)車重點(diǎn)產(chǎn)品運(yùn)行分析 2
第二節(jié) 我國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性 3
第二章 2014年鐵路機(jī)車發(fā)展宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 6
{dy}節(jié) 2014年宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響 6
第二節(jié) 2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行預(yù)測(cè) 7
第三節(jié) “十二五”期間國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 8
第四節(jié) 2014年國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 9
第三章 鐵路機(jī)車行業(yè)2014年政策環(huán)境變化分析 12
{dy}節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 12
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控政策分析 13
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車行業(yè)政策分析 14
一、行業(yè)具體政策 14
二、政策特點(diǎn)與影響 17
第四章 2014年國(guó)際鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展分析 22
{dy}節(jié) 世界鐵路機(jī)車生產(chǎn)與消費(fèi)格局分析 22
第二節(jié) 2014年世界鐵路機(jī)車市場(chǎng)存在的問(wèn)題 23
第二部分 鐵路機(jī)車重點(diǎn)產(chǎn)品2014年走勢(shì)分析
第五章 我國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)供需狀況分析 27
{dy}節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)需求分析 27
第二節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)供給能力分析 28
第三節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易分析 29
一、產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì) 29
二、國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品的比較優(yōu)勢(shì) 31
第六章 鐵路機(jī)車行業(yè)前sj省市比較分析 35
{dy}節(jié) 前sj省市的人均指標(biāo)比較 35
第二節(jié) 前sj省市的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較 36
一、前sj省市的盈利能力比較 36
二、前sj省市的營(yíng)運(yùn)能力比較 38
三、前sj省市的償債能力比較 41
第七章 鐵路機(jī)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)績(jī)效分析 46
{dy}節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)總體效益水平分析 46
第二節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析 47
第三節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)不同所有制企業(yè)績(jī)效分析 48
第四節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)績(jī)效分析 49
第五節(jié) 鐵路機(jī)車市場(chǎng)分銷體系分析 50
一、銷售渠道模式分析 50
二、產(chǎn)品{zj0}銷售渠道選擇 53
第八章 鐵路機(jī)車行業(yè)區(qū)域分析 58
{dy}節(jié) 我國(guó)鐵路機(jī)車企業(yè)區(qū)域分析 58
第二節(jié) 山東省鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 59
一、山東省鐵路機(jī)車行業(yè)產(chǎn)銷分析 59
二、山東省鐵路機(jī)車行業(yè)盈利能力分析 60
三、山東省鐵路機(jī)車行業(yè)償債能力分析 62
四、山東省鐵路機(jī)車行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 65
第三節(jié) 廣東省鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 68
一、廣東省鐵路機(jī)車行業(yè)產(chǎn)銷分析 68
二、廣東省鐵路機(jī)車行業(yè)盈利能力分析 70
三、廣東省鐵路機(jī)車行業(yè)償債能力分析 73
四、廣東省鐵路機(jī)車行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 75
第四節(jié) 江蘇省鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 77
一、江蘇省鐵路機(jī)車行業(yè)產(chǎn)銷分析 77
二、江蘇省鐵路機(jī)車行業(yè)盈利能力分析 79
三、江蘇省鐵路機(jī)車行業(yè)償債能力分析 80
四、江蘇省鐵路機(jī)車行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 82
第五節(jié) 浙江省鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 86
一、浙江省鐵路機(jī)車行業(yè)產(chǎn)銷分析 86
二、浙江省鐵路機(jī)車行業(yè)盈利能力分析 89
三、浙江省鐵路機(jī)車行業(yè)償債能力分析 91
四、浙江省鐵路機(jī)車行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 92
第三部分 鐵路機(jī)車行業(yè)融資及競(jìng)爭(zhēng)分析
第九章 我國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)投融資分析 98
{dy}節(jié) 我國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)企業(yè)所有制狀況 98
第二節(jié) 我國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)外資進(jìn)入狀況 99
第三節(jié) 我國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)合作與并購(gòu) 100
第四節(jié) 我國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)投資體制分析 101
第五節(jié) 我國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)資本市場(chǎng)融資分析 102
第十章 鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析 105
{dy}節(jié) 總體經(jīng)營(yíng)策略 105
第二節(jié) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略 106
一、細(xì)分市場(chǎng)及產(chǎn)品定位 106
二、價(jià)格與促銷手段 109
三、銷售渠道 111
第三節(jié) 行業(yè)品牌分析 113
第十一章 我國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 116
{dy}節(jié) ?????????? 116
一、公司基本情況 116
二、公司經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況 118
1、企業(yè)償債能力分析 121
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 123
3、企業(yè)盈利能力分析 124
第二節(jié) ?????????? 127
一、公司基本情況 127
二、公司經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況 128
1、企業(yè)償債能力分析 130
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 133
3、企業(yè)盈利能力分析 135
第三節(jié) ?????????? 137
一、公司基本情況 137
二、公司經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況 139
1、企業(yè)償債能力分析 140
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 142
3、企業(yè)盈利能力分析 145
第四節(jié) ?????????? 148
一、公司基本情況 148
二、公司經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況 150
1、企業(yè)償債能力分析 153
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 155
3、企業(yè)盈利能力分析 156
第五節(jié) ?????????? 159
一、公司基本情況 159
二、公司經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況 160
1、企業(yè)償債能力分析 162
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 165
3、企業(yè)盈利能力分析 167
第四部分 產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)
第十二章 我國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)量預(yù)測(cè) 172
{dy}節(jié) 我國(guó)鐵路機(jī)車消費(fèi)總量預(yù)測(cè)研究思路與方法 172
第二節(jié) 2010-2014年鐵路機(jī)車需求總量時(shí)間序列法預(yù)測(cè)方案 173
第三節(jié) 2010-2014年鐵路機(jī)車需求總量曲線預(yù)測(cè)法預(yù)測(cè)方案 174
第四節(jié) 2010-2014年鐵路機(jī)車需求總量預(yù)測(cè)結(jié)果 175
第十三章 我國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)供給預(yù)測(cè) 178
{dy}節(jié) 我國(guó)鐵路機(jī)車生產(chǎn)總量預(yù)測(cè)研究思路與方法 178
第二節(jié) 2010-2014年鐵路機(jī)車生產(chǎn)總量時(shí)間序列法預(yù)測(cè)方案 179
第三節(jié) 2010-2014年鐵路機(jī)車生產(chǎn)總量曲線預(yù)測(cè)法預(yù)測(cè)方案 180
第四節(jié) 2010-2014年鐵路機(jī)車生產(chǎn)總量預(yù)測(cè)結(jié)果 181
第十四章 鐵路機(jī)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)2014年走勢(shì)分析 184
{dy}節(jié) 上游行業(yè)影響分析 184
第二節(jié) 下游行業(yè)影響分析 185
第五部分 投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第十五章 鐵路機(jī)車行業(yè)成長(zhǎng)能力及穩(wěn)定性分析 189
{dy}節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)生命周期分析 189
第二節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)增長(zhǎng)性與波動(dòng)性分析 190
第三節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)集中程度分析 191
第十六章 中國(guó)鐵路機(jī)車行業(yè)分析 194
{dy}節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)概述 194
一、我國(guó)鐵路機(jī)車的發(fā)展歷程 194
二、中國(guó)機(jī)車車輛行業(yè)成就巨大 197
三、我國(guó)形成新的機(jī)車車輛產(chǎn)業(yè)群 199
四、中國(guó)鐵路機(jī)車大量出口非洲 200
第二節(jié) 2010-2014年鐵路機(jī)車發(fā)展情況 203
一、2014年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)車制造基地南北格局正式形成 203
二、2014年鐵路機(jī)車運(yùn)用效率顯著提高 204
三、2014年鐵路機(jī)車制造業(yè)開(kāi)始走向“環(huán)保高速線” 206
第三節(jié) 鐵路機(jī)車車輛制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 210
一、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)述 210
二、外部環(huán)境 213
三、產(chǎn)業(yè)政策 215
四、內(nèi)部環(huán)境 216
五、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 218
六、技術(shù)水平 221
七、人力資源 223
八、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力 224
九、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策與建議 226
第四節(jié) 鐵路機(jī)車車輛市場(chǎng)營(yíng)銷分析 230
一、市場(chǎng)規(guī)模和市場(chǎng)占有率 230
二、企業(yè)銷售情況 233
三、主要地區(qū)銷售分析 235
四、鐵路機(jī)車車輛市場(chǎng)營(yíng)銷策略 236
第五節(jié) 鐵路機(jī)車工業(yè)發(fā)展對(duì)策與前景分析 239
一、中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)發(fā)展的道路 239
二、推動(dòng)民族機(jī)車車輛工業(yè)的發(fā)展對(duì)策 240
三、2014年鐵路機(jī)車需求預(yù)測(cè) 242
四、2015-2019年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)預(yù)測(cè)分析 245
第十七章 鐵路機(jī)車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 250
{dy}節(jié) 2015-2019年鐵路機(jī)車行業(yè)主要區(qū)域投資機(jī)會(huì) 250
第二節(jié) 2015-2019年鐵路機(jī)車行業(yè)出口市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) 251
第三節(jié) 2015-2019年鐵路機(jī)車行業(yè)企業(yè)的多元化投資機(jī)會(huì) 252
第十八章 鐵路機(jī)車細(xì)分行業(yè)分析 255
{dy}節(jié) 蒸汽機(jī)車 255
一、世界蒸汽機(jī)車的使用歷程 255
二、2014年英國(guó)鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機(jī)車 256
三、中國(guó)蒸汽機(jī)車的研制發(fā)展歷史 258
第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)車 262
一、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車的研制與發(fā)展 262
二、大功率內(nèi)燃機(jī)車國(guó)產(chǎn)化進(jìn)入新階段 265
三、2014年國(guó)內(nèi){zd0}功率內(nèi)燃機(jī)車下線 267
四、2014年中國(guó)北車內(nèi)燃機(jī)車再度出口緬甸 268
五、內(nèi)燃機(jī)車面臨復(fù)興機(jī)遇 270
六、中國(guó)未來(lái)內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)展趨勢(shì) 273
第三節(jié) 電力機(jī)車 276
一、世界電力機(jī)車的發(fā)展歷程 276
二、中國(guó)電力機(jī)車的研制與發(fā)展回顧 278
三、中國(guó)成功研究出全球{zd0}功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車 281
四、2014年鐵道部出資300億元采購(gòu)電力機(jī)車 283
五、我國(guó)電力機(jī)車咽喉部件技術(shù)取得重大突破 284
六、2014年南車電力機(jī)車兩度出口中亞 286
第四節(jié) 動(dòng)車組 290
一、動(dòng)車組發(fā)展史及特點(diǎn) 290
二、中國(guó)鐵路動(dòng)車組的基本類型與特點(diǎn) 293
三、動(dòng)車組技術(shù)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)入新階段 295
四、中國(guó)成為第四個(gè)成功制造時(shí)速300公里動(dòng)車組的國(guó)家 296
五、國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組出口形勢(shì)樂(lè)觀 298
六、我國(guó)鐵路動(dòng)車和動(dòng)車組發(fā)展路徑分析 301
第十九章 鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 306
{dy}節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn) 306
第二節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 307
第三節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 308
第四節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn) 309
第五節(jié) 鐵路機(jī)車行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn) 310
第二十章 鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展分析 314
{dy}節(jié) 鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展近況 314
一、中國(guó)鐵路機(jī)車技術(shù)現(xiàn)代化取得重大成果 314
二、中國(guó)鐵路機(jī)車制造技術(shù)開(kāi)始輸往國(guó)外 317
第二節(jié) 鐵路機(jī)車車輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù) 320
一、交流傳動(dòng)技術(shù) 320
二、復(fù)合制動(dòng)技術(shù) 322
三、高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù) 325
四、輕量化技術(shù) 327
五、外型的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù) 328
六、列車控制、監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù) 330
七、車間密接式連接技術(shù) 333
八、車廂密封減噪及集便排污技術(shù) 335
九、傾擺式車體技術(shù) 336
十、受電弓技術(shù) 338
第三節(jié) 鐵路機(jī)車牽引力分析 342
一、機(jī)車牽引力簡(jiǎn)述 342
二、中國(guó)機(jī)車牽引力的狀況 345
三、影響中國(guó)機(jī)車牽引力的主要因素 347
四、挖掘機(jī)車牽引力的有效途徑 348
第四節(jié) 中國(guó)機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模式分析 351
一、機(jī)車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景 351
二、我國(guó)機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模型綜述 352
三、我國(guó)機(jī)車車輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式的特點(diǎn) 354
四、我國(guó)機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過(guò)程模型及創(chuàng)新平臺(tái)體系的構(gòu)建 357
五、中國(guó)機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議 359
附錄
附錄一：鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程
附錄二：鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)許可實(shí)施細(xì)則
附錄三：鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)維修進(jìn)口許可管理辦法
附錄四：鐵路機(jī)車技術(shù)管理規(guī)則
