2016-2022年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)調(diào)研與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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第1章   汽車電子行業(yè)相關(guān)概述

　　{dy}節(jié) 汽車的相關(guān)介紹

　　　　一、汽車的分類

　　　　　　汽車的種類繁多，但是總體上來說，還是可以根據(jù)其用途，行駛方式，發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行簡(jiǎn)單的分類：

　　　　　　1、按用途：普通運(yùn)輸汽車（1）轎車：用于載送人員（2-9人）及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的車輛。按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量劃分：有微型轎車（1升以下）、輕級(jí)轎車（1－1.6升）、中級(jí)轎車（1.6－2.5升）、中高級(jí)轎車（2.5－4升）、高級(jí)轎車（4升以上）。（2）客車：具有長(zhǎng)方形車廂，主要用于載送人員（9人以上）及其隨身行李物品的汽車。按照長(zhǎng)度劃分：有微型客車（不超過3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）。（3）貨車：主要用于運(yùn)送貨物的車輛。

　　　　　　　　按用途普通運(yùn)輸汽車

　　　　　　2、按用途：專用汽車（1）作業(yè)型專用汽車。是指在汽車上安裝各種特殊設(shè)備進(jìn)行特定作業(yè)的汽車。包括救護(hù)車、消防車、環(huán)衛(wèi)車、電視廣播車、機(jī)場(chǎng)作業(yè)車、市政建設(shè)工程作業(yè)車等。（2）運(yùn)輸型專用汽車。是指車身經(jīng)過改裝，用來運(yùn)輸專門貨物的汽車。包括垃圾運(yùn)輸車、冷藏車廂貨車、運(yùn)輸沙土的自卸汽車、混凝土運(yùn)輸車、罐車，此外還有掛車、半掛車、集裝箱貨車等。

　　　　　　　　按用途作業(yè)型、運(yùn)輸型專用汽車

　　　　　　3、按用途：特殊用途汽車（1）競(jìng)賽汽車（2）娛樂汽車：房車、高爾夫球場(chǎng)專用車、海灘游樂汽車等。

　　　　　　4、按動(dòng)力裝置類型：1、內(nèi)燃機(jī)汽車（1）活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車（2）燃?xì)廨啓C(jī)汽車。2、電動(dòng)汽車（1）蓄電池式（2）燃料電池式（3）復(fù)合式。3、噴氣式汽車。4、其他：蒸汽機(jī)汽車、太陽(yáng)能汽車等。

　　　　　　5、按行駛道路條件：1、公路用汽車。2、非公路用汽車（1）越野汽車（2）礦山、機(jī)場(chǎng)、工地等用汽車。

　　　　　　　　按行駛道路條件

　　　　　　6、按行駛機(jī)構(gòu)：1、輪式汽車。2、其他：履帶式、雪橇式、氣墊式、步行式等。

　　　　　　　　按行駛機(jī)構(gòu)劃分

　　　　二、汽車產(chǎn)業(yè)特征分析

　　　　三、汽車產(chǎn)品市場(chǎng)特征分析

　　第二節(jié) 汽車電子的定義與分類

　　　　一、汽車電子的定義

　　　　二、汽車電子的分類

　　　　　　中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線網(wǎng)發(fā)布的中國(guó)汽車電子市場(chǎng)調(diào)研與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告

（2016-2022年）認(rèn)為，按照對(duì)汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產(chǎn)品歸納為兩類：

　　　　　　一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行配合使用，即所謂“機(jī)電結(jié)合”的汽車電子裝置；它們包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動(dòng)變速器、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向等；

　　　　　　另一類是車載汽車電子裝置，車載汽車電子裝置是在汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無(wú)直接關(guān)系。它們包括汽車信息系統(tǒng)（行車電腦）、導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、上網(wǎng)設(shè)備等。

　　　　　　汽車電子產(chǎn)品分類

　　第三節(jié) 汽車電子技術(shù)概況

　　　　一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展歷程

　　　　二、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中的應(yīng)用

第2章2013-2016年汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　{dy}節(jié) 2013-2016年國(guó)際汽車行業(yè)的概況

　　　　一、2013-2016年全球汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

　　　　　　近年來在亞洲產(chǎn)銷市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的推動(dòng)下，全球汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，根據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（OICA）發(fā)布的{zx1}統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2014年全球汽車產(chǎn)量達(dá)到8724.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%。當(dāng)中乘用車產(chǎn)量為6538.66萬(wàn)輛，商用車產(chǎn)量為2186.32萬(wàn)輛。

　　　　　　2011-2014年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)：萬(wàn)輛

　　　　　　2014年全球汽車產(chǎn)量分國(guó)家統(tǒng)計(jì)（輛）

　　　　二、2013-2016年全球汽車市場(chǎng)銷量情況

　　　　三、2013-2016年全球主要市場(chǎng)汽車銷量及同比增長(zhǎng)率

　　　　四、2013-2016年全球國(guó)際新能源汽車發(fā)展分析

　　　　五、2013-2016年全球汽車產(chǎn)業(yè)格局分析

　　　　六、2013-2020年全球汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　　　七、全球汽車市場(chǎng)新格局和2016年新展望

　　第二節(jié) 2013-2016年我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　一、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程分析

　　　　二、2014年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

　　三、2013-2016年汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　　　（一）汽車行業(yè)總體情況

　　　　　?。ǘ┢嚠a(chǎn)銷情況

　　　　　　（三）市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況

　　　　　?。ㄋ模┲攸c(diǎn)企業(yè)銷售情況

　　　　　?。ㄎ澹┢嚦隹谇闆r

　　　　　　（六）汽車市場(chǎng)價(jià)格波幅收窄

　　　　　?。ㄆ撸┬袠I(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況

　　　　四、2013-2016年汽車行業(yè)重組并購(gòu)分析

　　　　五、2013-2016年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望

　　　　六、2013-2016年中國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)

　　第三節(jié) 2013-2016年汽車制造業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

　　　　一、2012年全國(guó)汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

　　　　二、2013年全國(guó)汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

　　　　三、2013-2016年全國(guó)汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

　　第四節(jié) 2013-2016年我國(guó)汽車產(chǎn)量及保有量統(tǒng)計(jì)

　　　　一、2014年我國(guó)汽車產(chǎn)量情況

　　　　二、2014年改裝汽車產(chǎn)量情況

　　　　三、2013-2016年我國(guó)汽車的保有量情況

　　　　　　2011-2014年我國(guó)民用汽車保有量統(tǒng)計(jì) 億輛

　　第五節(jié) 中國(guó)汽車行業(yè)面臨的問題及對(duì)策

　　　　一、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展面臨的問題

　　　　二、我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨調(diào)整

　　　　三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展綜述

　　　　四、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是必由之路

第3章 汽車電子產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)分析

　　{dy}節(jié) 我國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)概述

　　　　一、汽車電子產(chǎn)品概述

　　　　二、國(guó)際汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

　　　　三、我國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)總體情況

　　　　四、我國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀

　　第二節(jié) 我國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展情況

　　　　一、汽車電子標(biāo)準(zhǔn)期待快速推進(jìn)

　　　　二、中國(guó)及歐美日等國(guó)汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

　　　　三、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)

　　　　四、國(guó)際汽車電子標(biāo)準(zhǔn)體系受行業(yè)重視

　　　　五、汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化將成為我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點(diǎn)之一

　　　　六、我國(guó)實(shí)行新的汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)

　　　　七、汽車電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚待提高

　　　　八、自主汽車電子研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

　　第三節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策

　　　　一、國(guó)家應(yīng)對(duì)金融危機(jī)刺激計(jì)劃實(shí)施

　　　　二、燃油漲價(jià)與公路運(yùn)價(jià)變化的影響

　　　　三、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的影響

　　　　四、逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路

　　　　五、中國(guó)政府對(duì)物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃

　　　　六、N類和O類車輛召回管理影響

　　　　七、中國(guó)政府的稅收補(bǔ)貼政策的影響

　　　　八、中國(guó)政府的汽車下鄉(xiāng)政策的影響

　　　　九、六部委促進(jìn)汽車產(chǎn)品出口政策影響

　　　　十、汽車消費(fèi)促進(jìn)政策

　　　　十一、2013年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述

　　　　十二、2013-2016年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述

　　第四節(jié) 汽車配件行業(yè)相關(guān)政策

　　　　一、汽車零部件再制造技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目已正式被納入“653工程”

　　　　二、中國(guó)加征汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅政策推遲實(shí)施

　　　　三、部分低附加值汽車零部件出口退稅率被調(diào)低

　　　　四、廢舊汽車零部件進(jìn)口政策有望放開

　　　　五、《國(guó)家汽車及零部件出口基地管理辦法（試行）》

第4章  汽車零部件行業(yè)分析

　　{dy}節(jié) 國(guó)際汽車零部件行業(yè)分析

　　　　一、國(guó)外汽車零部件企業(yè)發(fā)展模式

　　　　二、跨國(guó)汽車零部件企業(yè)投資的特點(diǎn)

　　　　三、國(guó)際汽車零部件業(yè)兼并重組漸成趨勢(shì)

　　　　四、全球汽車零部件企業(yè)大舉進(jìn)軍新興市場(chǎng)

　　　　五、2013-2016年全球零部件企業(yè)收購(gòu)動(dòng)態(tài)

　　　　六、汽車零部件全球化采購(gòu)大潮中的中國(guó)機(jī)會(huì)

　　　　七、國(guó)際五大汽車零部件市場(chǎng)特點(diǎn)詳細(xì)分析

　　　　八、金融危機(jī)加速國(guó)際企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)成汽車零部件業(yè)

　　第二節(jié) 2013-2016年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　一、2013年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)回顧

　　　　二、2013-2016年汽車及零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析

　　　　三、中國(guó)汽車零部件企業(yè)利潤(rùn)率全球居首

　　　　四、中國(guó)汽車零部件行業(yè)面臨大規(guī)模整合

　　　　五、生存環(huán)境惡化零部件行業(yè)產(chǎn)權(quán)交易頻繁

　　　　六、中國(guó)已經(jīng)成為全球汽車零部件工廠

　　　　七、本土汽車零部件上演出海收購(gòu)潮

　　　　八、2013-2016年中國(guó)汽車零部件總產(chǎn)值預(yù)測(cè)

　　　　九、2013-2016年中國(guó)汽車零部件制造商面臨的主要挑戰(zhàn)

　　　　十、2013-2016年汽車零部件并購(gòu)趨勢(shì)

　　　　十一、2013-2016年汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能將大規(guī)模擴(kuò)張

　　　　十二、2013-2016年中國(guó)汽車零部件投資預(yù)測(cè)

　　　　十三、2016年中國(guó)汽車零部件出口預(yù)測(cè)

　　第三節(jié) 2013-2016年中國(guó)汽車零配件進(jìn)出口分析

　　　　一、2010年中國(guó)汽車配件行業(yè)出口狀況

　　　　二、2012年我國(guó)汽車零部件出口增幅減緩

　　　　三、2013年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口分析

　　　　四、2013年中國(guó)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件進(jìn)出口分析

　　　　五、2013-2016年中國(guó)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件進(jìn)出口分析

　　　　六、汽車零部件出口從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向技術(shù)

　　　　七、藍(lán)色壁壘對(duì)我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)出口的影響分析

　　第四節(jié) 中國(guó)汽車零部件業(yè)存在的問題

　　　　一、我國(guó)汽車零部件業(yè)存在的問題分析

　　　　二、零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的滯后問題

　　　　三、我國(guó)汽車零部件獨(dú)資化問題

　　　　四、我國(guó)汽車零配件出口要警惕反傾銷

　　　　五、中資汽車零部件受困本地采購(gòu)

　　　　六、汽車零部件業(yè)面臨新考驗(yàn)

　　第五節(jié) 中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策

　　　　一、中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

　　　　二、中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　三、中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)潛力巨大

　　　　四、重視中國(guó)汽車零部件企業(yè)的基礎(chǔ)作用

　　　　五、引導(dǎo)零部件企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力

　　六、汽車零部件企業(yè)品牌戰(zhàn)略

　　　　七、汽車零部件企業(yè)應(yīng)全面提升品質(zhì)

　　　　八、中國(guó)汽車零部件業(yè)資源方面優(yōu)勢(shì)

　　　　九、我國(guó)汽車零部件企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟策略

　　　　十、當(dāng)前國(guó)外汽車制造業(yè)的基本戰(zhàn)略及國(guó)內(nèi)企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略

　　　　十一、我國(guó)汽車零部件采取走出去戰(zhàn)略

　　　　十二、“十二五”零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略舉措

　　　　十三、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)促進(jìn)我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展

　　　　十四、促進(jìn)汽車零部件行業(yè)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“三年規(guī)劃”

　　　　十五、金融危機(jī)下中小零部件企業(yè)的對(duì)策

　　　　十六、2013-2016年汽車零部件企業(yè)工作重點(diǎn)

　　　　十七、大力發(fā)展國(guó)產(chǎn)汽車軟件

　　　　十八、全球市場(chǎng)格下國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

　　第六節(jié) 汽車供應(yīng)鏈特征與中國(guó)自主零部件企業(yè)的發(fā)展

　　　　一、汽車供應(yīng)鏈的基本特征

　　　　二、我國(guó)汽車供應(yīng)鏈現(xiàn)狀

　　　　三、我國(guó)自主零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

第5章  汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

　　{dy}節(jié) 國(guó)際汽車電子市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　一、國(guó)際汽車電子巨頭加緊聯(lián)合

　　　　二、全球汽車電子產(chǎn)業(yè)方興未艾

　　　　三、2016年全球汽車電子系統(tǒng)分析

　　　　　?。?）全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模

　　　　　　近二三十年來，隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新極大地推動(dòng)了汽車工業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用水平已成為衡量汽車水平的主要標(biāo)志，其應(yīng)用程度的提高是汽車生產(chǎn)企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。在汽車產(chǎn)品的不斷升級(jí)發(fā)展中，汽車電子占汽車成本的比重快速提高。產(chǎn)品類型也從最初的EMS、ABS、汽車音響、電動(dòng)車窗豐富到EPS、多媒體中心、智能泊車、定速巡航、信息服務(wù)等，極大地提升了汽車的娛樂性、舒適性、智能性。

　　　　　　汽車電子市場(chǎng)總體規(guī)模巨大,2013 年,全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1,674億美元,同比增長(zhǎng)7.45%。

　　　　　　2009-2014年全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模

　　　　　　（2）全球汽車電子信息市場(chǎng)情況

　　　　　　國(guó)外汽車通信和信息科學(xué)市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展。全球汽車通信和信息科學(xué)發(fā)展經(jīng)過十多年歷程，在北美、歐盟、日本、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)發(fā)展較快，尤其是北美地區(qū)的通信和信息科學(xué)發(fā)展，已經(jīng)相對(duì)成熟。

　　　　　　全球zm的汽車制造商，如通用、福特、豐田、奔馳、寶馬、大眾、沃爾沃、雪鐵龍、菲亞特，知名移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商沃達(dá)豐、德國(guó)電信、AT&T、SK 通訊、KDDI，IT巨頭微軟、IBM等紛紛投入到通信和信息科學(xué)研發(fā)與市場(chǎng)推廣中，各國(guó)政府也對(duì)通信和信息科學(xué)發(fā)展高度關(guān)注。

　　　　　　車載電子產(chǎn)品能夠有效提升汽車的智能化、信息化和娛樂化程度，是體現(xiàn)汽車價(jià)值的重要因素，車載電子產(chǎn)品發(fā)展速度較快、是極具發(fā)展?jié)摿鞍l(fā)展空間的汽車電子細(xì)分領(lǐng)域，2013 年全球車載電子規(guī)模達(dá)到256.1 億美元。2013 年，中國(guó)車載電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到836.3 億元人民幣，同比增長(zhǎng)27.2%，占國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)總規(guī)模的26.8%。

　　　　　　2009-2014年全球汽車電子、車載電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模（億美元）

　　　　　?。?）全球汽車電子系統(tǒng)市場(chǎng)情況

　　　　　　2011-2014年全球汽車電子系統(tǒng)市場(chǎng)情況

　　　　四、未來全球汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

　　第二節(jié) 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展概況

　　　　一、中國(guó)汽車電子市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)

　　　　二、汽車電子市場(chǎng)的產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析

　　　　三、消費(fèi)和技術(shù)升級(jí)等帶來汽車電子市場(chǎng)繁榮

　　　　四、汽車電子繁榮背后有隱憂

　　　　五、汽車電子市場(chǎng)進(jìn)入新階段

　　　　六、汽車電子市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　第三節(jié) 2013-2016年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展情況

　　　　一、2014年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)分析

　　　　二、2014年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)特點(diǎn)分析

　　　　三、2014-2016年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

　　　　四、我國(guó)汽車電子業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析(訂閱電話:010-62665210)

　　　　五、中國(guó)汽車電子分銷市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　第四節(jié) 汽車電子技術(shù)的發(fā)展及其在我國(guó)的應(yīng)用

　　　　一、汽車電控系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)發(fā)展

　　　　二、信息系統(tǒng)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)發(fā)展

　　　　三、基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)技術(shù)發(fā)展

　　　　四、國(guó)內(nèi)汽車電子技術(shù)自主開發(fā)與應(yīng)用

　　第五節(jié) 汽車電子應(yīng)用和設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析

　　　　一、AFS為保障駕駛安全增添砝碼

　　　　二、LED、HID在汽車車燈應(yīng)用中大放異彩

　　　　三、功能日益強(qiáng)大的智能進(jìn)入系統(tǒng)

　　　　四、可視和雷達(dá)混合倒車系統(tǒng)

　　第六節(jié) 中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策分析

　　　　一、我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題

　　　　二、妨礙我國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展的因素

　　　　三、促進(jìn)我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策

　　　　四、加速汽車電子核心技術(shù)發(fā)展

第6章  汽車電子控制裝置

　　{dy}節(jié) 汽車電子控制裝置的總體概況

　　　　一、我國(guó)汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)市場(chǎng)綜述

　　　　三、汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

　　　　四、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)開發(fā)現(xiàn)狀及趨勢(shì)

　　　　五、馬達(dá)控制面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策分析

　　　　六、汽車電控程度迅速提升

　　第二節(jié) 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)電子控制裝置

　　　　一、發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢(shì)分析

　　　　二、自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)漸成氣候

　　　　三、發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系的科技創(chuàng)新

　　　　四、自動(dòng)變速器市場(chǎng)需求分析

　　　　五、微特電機(jī)在汽車電子領(lǐng)域大有作為

　　第三節(jié) 汽車底盤系統(tǒng)電子控制裝置

　　　　一、汽車ABS技術(shù)發(fā)展與展望

　　　　二、ESP成安全新趨勢(shì)

　　　　三、安徽開發(fā)成功汽車電子安全及導(dǎo)航系統(tǒng)

　　第四節(jié) 車身系統(tǒng)電子控制裝置

　　　　一、汽車車身控制發(fā)展趨勢(shì)分析

　　　　二、車身電子升級(jí)擴(kuò)展半導(dǎo)體器件空間

　　　　三、中國(guó)TPMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)

　　　　四、汽車安全氣囊技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)

　　第五節(jié) 車用控制器局域網(wǎng)中網(wǎng)關(guān)的特性分析

　　　　一、網(wǎng)關(guān)的實(shí)質(zhì)

　　　　二、網(wǎng)關(guān)的布置

　　　　三、BOSCH CAN1．2與CAN2．0之間的網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu)

　　　　四、網(wǎng)關(guān)處理的內(nèi)容

　　　　五、SAEJ1939與J1980網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之間的網(wǎng)關(guān)

　　　　六、奧迪A4--B6控制器局域網(wǎng)中網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用

第7章  車載汽車電子裝置

　　{dy}節(jié) 車載汽車電子裝置的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期

　　　　一、車載汽車電子裝置介紹

　　　　二、2016-2022年中國(guó)車載電子市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

　　第二節(jié) 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

　　　　一、2013-2016年中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)

　　　　二、2013-2016年全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)

　　　　三、2010-2016年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)增長(zhǎng)提速

　　　　四、車載電子系統(tǒng)青睞FPGA

　　　　五、中國(guó)汽車電子導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和對(duì)策

　　　　六、中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金期

　　　　七、sd熱點(diǎn)yl汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展

　　　　八、車載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

　　九、車載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)機(jī)遇分析

　　　　十、汽車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的趨勢(shì)走向

　　第三節(jié) 汽車娛樂系統(tǒng)

　　　　一、車載電視需完善產(chǎn)業(yè)布局

　　　　二、中國(guó)汽車音響市場(chǎng)本土占有率分析

　　　　三、2013-2016年中國(guó)汽車信息娛樂市場(chǎng)分析

　　　　四、3G技術(shù)推動(dòng)汽車信息娛樂系統(tǒng)市場(chǎng)

　　　　五、車載DVD市場(chǎng)發(fā)展瓶頸分析

　　　　六、汽車信息娛樂系統(tǒng)市場(chǎng)兩極分化

　　　　七、車載MP3播放器與FM發(fā)射器發(fā)展趨勢(shì)

　　　　八、2013-2016年汽車娛樂系統(tǒng)走向集成化

　　　　九、未來我國(guó)汽車娛樂系統(tǒng)復(fù)合增長(zhǎng)率分析

　　第四節(jié) 汽車信息系統(tǒng)

　　　　一、車載信息系統(tǒng)市場(chǎng)主流趨勢(shì)

　　　　二、車載信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

　　　　三、2013-2016年中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　　　四、汽車內(nèi)部電子信息系統(tǒng)成汽車新寵

　　　　五、車載信息系統(tǒng)成為電信運(yùn)營(yíng)商“藍(lán)?！?

　　　　六、無(wú)線車載通信市場(chǎng)發(fā)展前景分析

　　　　七、新智能交通車載信息系統(tǒng)技術(shù)及發(fā)展方向

　　第五節(jié) 汽車電器件

　　　　一、2011-2016年汽車儀器儀表產(chǎn)量

　　　　二、中國(guó)汽車行駛記錄儀市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來展望

　　　　三、我國(guó)傳感器和儀表元器件的現(xiàn)狀與發(fā)展

　　　　四、我國(guó)傳感器及儀表元器件戰(zhàn)略目標(biāo)

　　　　五、傳感器與IC趨于集成

　　　　六、汽車MEMS傳感器市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額將翻番

　　　　七、汽車儀表技術(shù)向“綜合信息系統(tǒng)”發(fā)展

第8章  部分汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)分析

　　{dy}節(jié) 汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)分析

　　　　一、全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)分析

　　　　二、汽車電子半導(dǎo)體廠商謀變轉(zhuǎn)型

　　　　三．2014-2016年汽車電子半導(dǎo)體市場(chǎng)分析

　　　　四、2016-2022年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　　　五、汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的四座金礦

　　　　六、汽車安全刺激半導(dǎo)體市場(chǎng)增大

　　　　七、電子元器件踏上混合動(dòng)力汽車征程

　　　　八、汽車半導(dǎo)體技術(shù)升級(jí)悄然展開

　　第二節(jié) 汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

　　　　一、國(guó)外汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、國(guó)內(nèi)汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　三、汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展趨勢(shì)

　　第三節(jié) 汽車傳感器應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

　　　　一、汽車傳感器市場(chǎng)前景看好

　　　　二、汽車傳感器應(yīng)用發(fā)展分析

　　　　三、MEMS汽車傳感器將成主流

　　　　四、國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)必須加快國(guó)產(chǎn)化步伐

　　　　五、全球MEMS ESC傳感器銷售預(yù)測(cè)

　　　　六、安全傳感器市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　七、汽車安全性設(shè)計(jì)需求催發(fā)車用傳感器市場(chǎng)

　　　　八、汽車傳感器技術(shù)與應(yīng)用趨勢(shì)

　　　　九、2013-2016年中國(guó)傳感器市場(chǎng)分析

　　　　十、2016-2022年汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

　　第四節(jié) 中國(guó)汽車?yán)^電器行業(yè)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

　　　　一、中國(guó)汽車?yán)^電器市場(chǎng)形成三大陣營(yíng)

　　　　二、中國(guó)汽車?yán)^電器市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)

　　　　三、中國(guó)汽車?yán)^電器gd突破迎來機(jī)遇

　　　　四、PCB式汽車?yán)^電器市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大

　　　　五、2016-2022年我國(guó)汽車?yán)^電器總量預(yù)測(cè)

第9章  汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　{dy}節(jié) 汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　一、中國(guó)大陸車用電子產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　二、中國(guó)汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　三、汽車電子巨頭紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)

　　　　四、國(guó)際汽車電子廠商加快本地化

　　　　五、面對(duì)巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力我國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　　　六、半導(dǎo)體廠商進(jìn)軍中國(guó)汽車電子市場(chǎng)

　　　　七、國(guó)際汽車電子巨頭強(qiáng)攻芯片市場(chǎng)

　　　　八、家電企業(yè)進(jìn)入汽車電子市場(chǎng)

　　　　九、國(guó)際巨頭加強(qiáng)在華競(jìng)爭(zhēng)

　　　　十、我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

　　第二節(jié) 各地市場(chǎng)發(fā)展格局

　　　　一、全國(guó)各地成立汽車電子產(chǎn)業(yè)基地

　　　　二、天津規(guī)劃建設(shè)北方{zd0}電子產(chǎn)業(yè)基地

　　　　三、德爾福武漢汽車電子基地投產(chǎn)

　　　　四、上海汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

　　　　五、福建打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地

　　　　六、臺(tái)商矚目廣西柳州汽車及零部件產(chǎn)業(yè)

　　　　七、汽車電子產(chǎn)品基地落戶南京

　　　　八、佛山打造國(guó)內(nèi){sg}汽車電子產(chǎn)業(yè)示范基地

　　　　九、啟明新進(jìn)汽車電子基地建成投產(chǎn)

　　　　十、長(zhǎng)春強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)汽車電子差異化擴(kuò)張

　　　　十一、廣東打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地

　　　　十二、深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　十三、蕭山汽車電子產(chǎn)業(yè)2014-2016年發(fā)展規(guī)劃

　　　　十四、廣東將優(yōu)先發(fā)展先進(jìn)汽車電子技術(shù)

第10章  汽車電子重點(diǎn)企業(yè)分析

　　{dy}節(jié) 德國(guó)博世

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

　　　　三、2014-2016年博世集團(tuán)在中國(guó)銷售

　　　　四、2014-2016年博世集團(tuán)在中國(guó)發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　第二節(jié) 美國(guó)德爾福

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

　　　　三、德爾福在中國(guó)生產(chǎn)混合動(dòng)力車關(guān)鍵零部件

　　　　四、京西重工購(gòu)德爾福資產(chǎn)

　　　　五、德爾福將為上汽混合動(dòng)力車生產(chǎn)電子設(shè)備

　　第三節(jié) 德國(guó)大陸

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、2014-2016年大陸集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

　　　　三、德國(guó)大陸集團(tuán)落戶濟(jì)南

　　　　四、大陸集團(tuán)被舍弗勒集團(tuán)收購(gòu)

　　第四節(jié) 偉世通

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　二、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

　　　　三、公司未來在華采購(gòu)量將增加

　　第五節(jié) 航盛電子

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、公司品牌價(jià)值

　　　　三、公司未來發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　四、公司的制勝之道

　　第六節(jié) 日本電裝

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

　　　　三、2014-2016年公司爭(zhēng)奪中國(guó)零部件市場(chǎng)

　　第七節(jié) 法雷奧

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、公司在華發(fā)展歷程

　　第八節(jié) 現(xiàn)代摩比斯

　　　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　二、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

　　　　三、公司在華擴(kuò)能

　　第九節(jié) 天合

　　　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　二、公司在華發(fā)展情況

　　第十節(jié) 江森自控

　　　　一、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

　　　　二、公司在華發(fā)展情況

　　　　三、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)分析

第11章  2016-2022年汽車電子行業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略

　　{dy}節(jié) 我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境與對(duì)策研究

　　　　一、中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　二、中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和對(duì)策分析

　　第二節(jié) 汽車電子市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策

　　　　一、讓汽車工業(yè)和電子工業(yè)的聯(lián)系更緊密

　　　　二、汽車電子高門檻效應(yīng)

　　　　三、汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游攜手決勝中國(guó)市場(chǎng)

　　　　四、加強(qiáng)國(guó)際合作 促進(jìn)企業(yè)與國(guó)際接軌

　　第三節(jié) 汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的新途徑

　　　　一、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織模式概述

　　　　二、我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織模式分析

　　　　三、基于動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織的汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

　　第四節(jié) 汽車電子產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展策略

　　　　一、提高對(duì)自主創(chuàng)新的認(rèn)識(shí)

　　　　二、確定“十二五”期間和未來15年的自主創(chuàng)新項(xiàng)目

　　　　三、解決好中國(guó)汽車電子企業(yè)自主創(chuàng)新應(yīng)走什么道路

　　第五節(jié) 臺(tái)灣地區(qū)汽車電子廠商切入國(guó)際車廠供應(yīng)鏈策略

　　　　一、“主動(dòng)多元化”的運(yùn)作模式

　　　　二、“被動(dòng)多元化”的運(yùn)作模式

　　　　三、“既有領(lǐng)域深耕”的運(yùn)作模式

　　　　四、“新市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)”的運(yùn)作模式

第12章  2016-2022年汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)

　　{dy}節(jié) 2016-2022年汽車電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　一、全球汽車電子行業(yè)sd發(fā)展趨勢(shì)

　　　　二、中國(guó)汽車電子業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　三、安全系統(tǒng)發(fā)展的新趨勢(shì)

　　　　四、電磁兼容技術(shù)日益受到重視

　　　　五、汽車電子將發(fā)展成網(wǎng)絡(luò)化駕駛輔助系統(tǒng)

　　　　六、車載信息娛樂方案邁向集成化

　　　　七、汽車信息娛樂發(fā)展走勢(shì)

　　第二節(jié) 2016-2022年汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　一、綠色、安全和通訊是汽車電子的未來

　　　　二、汽車安全和信息娛樂產(chǎn)品{zj1}增長(zhǎng)潛力

　　　　三、FPGA用于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)

　　　　四、混合信號(hào)微控制器符合目前汽車工業(yè)的發(fā)展

　　　　五、關(guān)注功率控制和功率管理

　　　　六、影響汽車電子產(chǎn)品功能發(fā)展的主要因素

　　　　七、汽車儀表技術(shù)發(fā)展三大新趨勢(shì)

　　　　八、增加EEPROM的容量，應(yīng)對(duì)MCU需求

　　　　九、未來汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策

　　　　十、汽車電子新技術(shù)趨向分析

　　　　十一、2013-2020年的汽車電子熱點(diǎn)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　第三節(jié) 2016-2022年全球和主要國(guó)家汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

　　　　一、2016-2022年全球車用IC市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　　　二、2016-2022年全球汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

　　　　三、2016-2022年全球汽車微控制器規(guī)模預(yù)測(cè)

　　　　四、2016-2022年印度車用電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

　　　　五、2016-2022年車載數(shù)字收音機(jī)市場(chǎng)將量產(chǎn)

　　　　六、2016-2022年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　　　七、2016-2022年全球汽車信息娛樂市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

　　　　八、2016-2022年日本國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　九、2016-2022年全球汽車電子PCB市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　　　十、2016-2022年全球汽車電子市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　第四節(jié) 博研咨詢：2016-2022年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

　　　　一、2016-2022年中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

　　　　二、2016-2022年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品銷售預(yù)測(cè)

　　　　三、2016-2022年汽車元器件需求預(yù)測(cè)及產(chǎn)品發(fā)展方向

　　　　四、2016-2022年我國(guó)汽車MCU市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

　　　　五、2016-2022年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

　　　　六、2016-2022年中國(guó)汽車電子系統(tǒng)達(dá)預(yù)測(cè)

　　　　七、2016-2022年中國(guó)本土汽車電子將占整個(gè)市場(chǎng)的一半

　　　　八、2016-2022年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)580

圖表目錄（部分）24小時(shí)客 服 電 話：18811791343

　　圖表：汽車電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

　　圖表：2011-2015年年我國(guó)汽車電子行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表：2011-2015年年我國(guó)汽車電子行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表：2011-2015年年我國(guó)汽車電子行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表：2011-2015年年我國(guó)汽車電子行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表：2011-2015年年我國(guó)汽車電子行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表：2011-2015年年我國(guó)汽車電子行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表：2011-2015年年我國(guó)汽車電子行業(yè)銷售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表：2011-2015年年我國(guó)汽車電子行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖

　　圖表：2011-2015年年我國(guó)汽車電子行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖

　　圖表：2011-2015年年我國(guó)汽車電子行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)

　　圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖

圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)

　　圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)

　　圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)

　　圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)

　　圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)

　　圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債情況圖

　　圖表：企業(yè)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：其他企業(yè)··································

　　圖表：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表：2011-2015年汽車電子行業(yè)市場(chǎng)供給

　　圖表：2011-2015年汽車電子行業(yè)市場(chǎng)需求

　　圖表：2011-2015年汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

　　圖表：汽車電子所屬行業(yè)生命周期判斷

　　圖表：汽車電子所屬行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布情況

　　圖表：2016-2022年中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

　　圖表：2016-2022年中國(guó)汽車電子行業(yè)供給預(yù)測(cè)

　　圖表：2016-2022年中國(guó)汽車電子行業(yè)需求預(yù)測(cè)

　　圖表：2016-2022年中國(guó)汽車電子行業(yè)價(jià)格指數(shù)預(yù)測(cè)

　　略