第1章中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展綜述

1.1 低速電動(dòng)車(chē)相關(guān)概述

1.1.1 低速電動(dòng)車(chē)的概念界定

1.1.2 低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品分類(lèi)

1.1.3 本報(bào)告統(tǒng)計(jì)口徑及研究范圍說(shuō)明

1.2 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1 低速電動(dòng)車(chē)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)監(jiān)管體系

（2）行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

（3）行業(yè)政策匯總及重點(diǎn)政策

（4）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（5）政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展影響

1.2.2 低速電動(dòng)車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析

（2）宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)行業(yè)發(fā)展影響

1.2.3 低速電動(dòng)車(chē)社會(huì)環(huán)境分析

（1）城鎮(zhèn)化水平分析

（2）環(huán)境保護(hù)情況

（3）居民收入與消費(fèi)情況

（4）社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展影響

1.2.4 低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)環(huán)境分析

（1）低速電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵技術(shù)分析

（2）低速電動(dòng)車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)情況

（3）低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)路線規(guī)劃

第2章全球低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 全球低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1 全球低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展歷程

2.1.2 全球低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.3 全球低速電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)

（2）品牌競(jìng)爭(zhēng)

2.2 全球主要地區(qū)低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展情況

2.2.1 美國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

2.2.2 歐洲低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

2.2.3 日本低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

2.3 全球主要低速電動(dòng)車(chē)企業(yè)發(fā)展情況

2.3.1 美國(guó)英格索蘭公司（Ingersoll Rand Inc.）

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)低速電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)分析

2.3.2 德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司（Volkswagen AG）

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)低速電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)分析

2.3.3 日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社（YAMAHA）

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)低速電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)分析

2.3.4 德國(guó)博世公司（BOSCH）

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)低速電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)分析

2.3.5 美國(guó)北極星工業(yè)公司（POLARIS）

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)低速電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)分析

2.4 全球低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

第3章中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展概述

3.1.1 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展歷程

3.1.2 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展條件

（1）政策驅(qū)動(dòng)

（2）技術(shù)驅(qū)動(dòng)

（3）社會(huì)驅(qū)動(dòng)

3.2 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)供需分析

3.2.1 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)供給分析

3.2.2 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)需求分析

（1）銷(xiāo)售情況

（2）進(jìn)口情況

3.2.3 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)供需平衡分析

3.3 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.3.1 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)

（1）行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析

（2）行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅

（3）行業(yè)替代品威脅分析

（4）行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析

（5）行業(yè)購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析

（6）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)

3.3.2 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.4 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)

第4章中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析

4.1 低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

4.2 低速電動(dòng)車(chē)原材料市場(chǎng)分析

4.2.1 動(dòng)力鋰電池重點(diǎn)原材料分析

（1）碳酸鋰市場(chǎng)分析

（2）正極材料

（3）負(fù)極材料

4.2.2 鉛酸蓄電池重點(diǎn)原材料分析

（1）鉛礦市場(chǎng)分析

（2）硫酸市場(chǎng)分析

（3）聚丙烯（PP）市場(chǎng)分析

4.2.3 控制器重點(diǎn)原材料分析

（1）IGBT市場(chǎng)分析

（2）MOSFET市場(chǎng)分析

4.2.4 電機(jī)重點(diǎn)原材料分析

（1）稀土永磁材料市場(chǎng)分析

（2）硅鋼片市場(chǎng)分析

4.3 低速電動(dòng)車(chē)核心零部件市場(chǎng)分析

4.3.1 動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)分析

（1）相關(guān)概念

（2）市場(chǎng)現(xiàn)狀

（3）競(jìng)爭(zhēng)格局

（4）發(fā)展趨勢(shì)

4.3.2 鉛酸蓄電池市場(chǎng)分析

（1）相關(guān)概念

（2）市場(chǎng)現(xiàn)狀

（3）競(jìng)爭(zhēng)格局

（4）發(fā)展趨勢(shì)

4.3.3 控制器市場(chǎng)分析

（1）相關(guān)概念

（2）市場(chǎng)現(xiàn)狀

（3）競(jìng)爭(zhēng)格局

（4）發(fā)展趨勢(shì)

4.3.4 電機(jī)市場(chǎng)分析

（1）相關(guān)概念

（2）市場(chǎng)現(xiàn)狀

（3）競(jìng)爭(zhēng)格局

（4）發(fā)展趨勢(shì)

4.4 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

4.4.1 低速電動(dòng)車(chē)整體成本結(jié)構(gòu)

（1）電動(dòng)兩輪車(chē)

（2）低速電動(dòng)車(chē)

4.4.2 低速電動(dòng)車(chē)電池成本結(jié)構(gòu)

4.4.3 低速電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)成本結(jié)構(gòu)

第5章中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析

5.1 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)細(xì)分產(chǎn)品概述

5.2 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)分析

5.2.1 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)發(fā)展概況

（1）電動(dòng)兩輪車(chē)概念

（2）電動(dòng)兩輪車(chē)類(lèi)型

5.2.2 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)供需分析

（1）供給分析

（2）需求分析

（3）進(jìn)出口分析

5.2.3 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

（1）保有量情況

（2）市場(chǎng)規(guī)模

（3）競(jìng)爭(zhēng)格局

5.2.4 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)發(fā)展前景

（1）電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

（2）兩輪電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

5.3 中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)市場(chǎng)分析

5.3.1 中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)發(fā)展概況

（1）電動(dòng)三輪車(chē)概念

（2）電動(dòng)三輪車(chē)類(lèi)型

5.3.2 中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)供需分析

（1）供給分析

（2）需求分析

5.3.3 中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

（1）市場(chǎng)規(guī)模

（2）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

5.3.4 中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)發(fā)展前景

5.4 中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析

5.4.1 中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概況

（1）低速電動(dòng)汽車(chē)概念

（2）低速電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型

5.4.2 中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)供需分析

（1）供給分析

（2）需求分析

（3）進(jìn)出口分析

5.4.3 中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

（1）市場(chǎng)規(guī)模

（2）保有量

（3）競(jìng)爭(zhēng)格局

5.4.4 中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景

第6章中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)需求場(chǎng)景市場(chǎng)分析

6.1 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)下游應(yīng)用總覽

6.2 即時(shí)配送應(yīng)用低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析

6.2.1 即時(shí)配送應(yīng)用需求背景分析

（1）用戶規(guī)模

（2）訂單規(guī)模

6.2.2 即時(shí)配送用車(chē)需求分析

6.2.3 即時(shí)配送應(yīng)用低速電動(dòng)車(chē)前景分析

6.3 代步出行應(yīng)用低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析

6.3.1 代步出行應(yīng)用需求背景分析

（1）出行半徑擴(kuò)大

（2）人均消費(fèi)水平提高

6.3.2 代步出行用車(chē)需求分析

6.3.3 代步出行應(yīng)用低速電動(dòng)車(chē)前景分析

6.4 市政環(huán)衛(wèi)應(yīng)用低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析

6.4.1 市政環(huán)衛(wèi)應(yīng)用需求背景分析

（1）市政環(huán)衛(wèi)相關(guān)規(guī)劃

（2）市政環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀

6.4.2 市政環(huán)衛(wèi)用車(chē)需求分析

6.4.3 市政環(huán)衛(wèi)應(yīng)用低速電動(dòng)車(chē)前景分析

6.5 農(nóng)業(yè)耕作應(yīng)用低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析

6.5.1 農(nóng)業(yè)耕作應(yīng)用需求背景分析

（1）農(nóng)業(yè)耕作概念內(nèi)涵

（2）農(nóng)業(yè)耕作市場(chǎng)現(xiàn)狀

6.5.2 農(nóng)業(yè)耕作用車(chē)需求分析

6.5.3 農(nóng)業(yè)耕作應(yīng)用低速電動(dòng)車(chē)前景分析

6.6 旅游景區(qū)應(yīng)用低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析

6.6.1 旅游景區(qū)應(yīng)用需求背景分析

6.6.2 旅游景區(qū)用車(chē)需求分析

6.6.3 旅游景區(qū)應(yīng)用低速電動(dòng)車(chē)前景分析

第7章中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析

7.1 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)重點(diǎn)區(qū)域總覽

7.2 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析

7.2.1 江蘇省電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.2 天津市電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.3 山東省電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.4 河南省電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.5 浙江省電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.3 中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析

7.3.1 山東省低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套政策

（2）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.3.2 河南省低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套政策

（2）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

7.3.3 河北省低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展背景

（2）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

7.3.4 江蘇省低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套政策

（2）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.3.5 四川省電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展背景

（2）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

第8章中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

8.1 中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)企業(yè)整體概覽

8.2 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)代表企業(yè)分析

8.2.1 浙江綠源電動(dòng)車(chē)有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.2.2 雅迪集團(tuán)控股有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.2.3 愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.2.4 江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.2.5 北京牛電科技有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.3 中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)代表企業(yè)分析

8.3.1 山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.3.2 河南隆鑫機(jī)車(chē)有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.3.3 江蘇宗申車(chē)業(yè)有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.3.4 江蘇淮海新能源車(chē)輛有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.3.5 江蘇金彭集團(tuán)有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.4 中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)代表企業(yè)分析

8.4.1 山東梅拉德能源動(dòng)力科技有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.4.2 山東麗馳新能源汽車(chē)有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.4.3 河南力帆新能源電動(dòng)車(chē)有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.4.4 上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

8.4.5 浙江康迪車(chē)業(yè)有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略

第9章中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展前景與投資建議

9.1 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.1.1 行業(yè)生命周期分析

9.1.2 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.2 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資特性分析

9.2.1 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

（1）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)

（2）競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

（3）研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

9.2.2 行業(yè)投資壁壘分析

（1）技術(shù)壁壘

（2）品牌壁壘

（3）營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)壁壘

9.3 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資價(jià)值與機(jī)會(huì)分析

9.3.1 行業(yè)投資價(jià)值分析

9.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析

（2）重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析

（3）海外市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析

9.4 低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：低速電動(dòng)車(chē)分類(lèi)

圖表2：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明

圖表3：中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)及職責(zé)

圖表4：中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)及職責(zé)

圖表5：低速電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)管部門(mén)及職責(zé)

圖表6：電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

圖表7：中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)即將實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)

圖表8：電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

圖表9：中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)即將實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)

圖表10：四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展情況

圖表11：截至2023年中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)主要政策匯總

圖表12：《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》主要內(nèi)容

圖表13：截至2023年中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)地方政策匯總

圖表14：截至2023年低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總及

圖表15：2018-2023年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表16：2008-2023年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速（單位：%）

圖表17：2018-2023年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表18：2023年中國(guó)社會(huì)預(yù)期目標(biāo)（單位：萬(wàn)人，%，萬(wàn)億元）

圖表19：2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望

圖表20：2018-2023年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化分析圖（單位：%）

更多圖表見(jiàn)正文……