中國(guó)農(nóng)用拖拉機(jī)拖車(chē)制造商山東胡楊歡迎您 山東胡楊作為農(nóng)用拖拉機(jī)拖車(chē)制定者與起草者 其設(shè)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品符合農(nóng)用拖車(chē)生產(chǎn)執(zhí)行的國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn) GB/T 4330-2003
本標(biāo)準(zhǔn)替GB/T4330-1984（農(nóng)用掛車(chē)）
此標(biāo)準(zhǔn)與GB/T4330-1984相比，主要技術(shù)內(nèi)容改變?nèi)缦拢?/p>
1、增加了安全技術(shù)要求 與GB7258-1997有關(guān)規(guī)定協(xié)調(diào)一致
2、刪除了主要零部件的尺寸、材料等方面技術(shù)要求
3、增加了驗(yàn)收規(guī)則、標(biāo)注、bao裝、運(yùn)輸和貯存的內(nèi)容
4、調(diào)整了一般技術(shù)要求內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)有中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
本標(biāo)準(zhǔn)有全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院國(guó)家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 江南運(yùn)輸機(jī)械有限公司 山東胡楊機(jī)械有限公司
本標(biāo)準(zhǔn)所替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：GB/T4330-1997，GB/T4330-1984
農(nóng)用拖拉機(jī)拖車(chē)適用于中載貨物的中短途運(yùn)輸和田間做業(yè)。
轉(zhuǎn)向形式：無(wú)心轉(zhuǎn)盤(pán)。
減震形式：彈性彈簧板。
牽引形式：三角架活牽引。
自卸配置：雙油缸。后置尾燈、左右護(hù)欄。整車(chē)汽車(chē)線束。
氣路連接形式：氣管快接頭。
電路連接形式：螺旋七芯線快插頭。
油路連接形式：快換接頭。
表面處理：大型拋丸機(jī)消除焊接應(yīng)力、除銹、除氧化皮、防銹漆、面漆、烤漆處理。
焊接工藝：CO2工裝焊接。
運(yùn)輸形式：散件運(yùn)輸、箱板軟bao裝
7C系列農(nóng)用拖車(chē)有0.5-20噸多個(gè)規(guī)格，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，經(jīng)濟(jì)耐用，可與多種型號(hào)的拖拉機(jī)配套使用。
1、
掛車(chē)裝載應(yīng)符合額定限量，不要超載。貨物在車(chē)廂內(nèi)應(yīng)分布均勻，裝載尺寸應(yīng)符合當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)的規(guī)定。
2、
掛車(chē)不得在積水較深處行駛，以免污水進(jìn)入制動(dòng)器，影響制動(dòng)安全性能。
3、
掛車(chē)各活動(dòng)連接處，應(yīng)經(jīng)常加注潤(rùn)滑油。
4、
掛車(chē)在裝運(yùn)磚塊、石頭、鐵件等堅(jiān)硬沉重的貨物時(shí)，應(yīng)落放輕穩(wěn)，不可猛烈沖擊，以免損壞車(chē)廂板。
5、
掛車(chē)在裝載化肥、農(nóng)藥等腐蝕性較大的貨物之后，應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)廂進(jìn)行清洗，以防銹蝕。
6、
掛車(chē)運(yùn)行400小時(shí)后，應(yīng)拆下車(chē)輪。
①
檢查制動(dòng)蹄片磨損情況，檢查回位彈簧是否正常，如磨損較大而又影響制動(dòng)效果時(shí)，應(yīng)調(diào)整或更換。
②
清洗軸承、輪轂、密封圈等軸系統(tǒng)零件，更換潤(rùn)滑脂（鋰基潤(rùn)滑脂）。
③
調(diào)整軸承裝配間隙。
全部重量由前、后軸的4個(gè)（或6個(gè)、8個(gè)）車(chē)輪支承，穩(wěn)定性好,適應(yīng)性廣。前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)分輪轉(zhuǎn)向和軸轉(zhuǎn)向兩種型式。輪轉(zhuǎn)向式全掛車(chē)的車(chē)轍與拖拉機(jī)駛過(guò)的車(chē)轍基本一致，駕駛員不必后顧。車(chē)輪在車(chē)架兩側(cè)，車(chē)廂承載面較低，但轉(zhuǎn)彎半徑較大。軸轉(zhuǎn)向全掛車(chē)的車(chē)輪要在車(chē)架下面回轉(zhuǎn)，車(chē)廂承載面較高，機(jī)組轉(zhuǎn)彎半徑小，但掛車(chē)車(chē)轍與拖拉機(jī)車(chē)轍不一致。15千瓦以上輪式拖拉機(jī)牽引的通用型全掛車(chē)在中國(guó)多采用氣壓制動(dòng)，在拖拉機(jī)上裝有氣泵，由與拖拉機(jī)制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)閥控制剎車(chē)制動(dòng)。制動(dòng)閥的調(diào)節(jié)應(yīng)使掛車(chē)的制動(dòng)略先于拖拉機(jī)，以免掛車(chē)沖擊拖拉機(jī)，產(chǎn)生擺頭而影響安全性和駕駛員的舒適性。氣壓制動(dòng)有充氣與斷氣兩種型式，分別在充氣和斷氣的狀態(tài)下制動(dòng)。斷氣制動(dòng)系統(tǒng)在掛車(chē)與拖拉機(jī)意外脫開(kāi)時(shí)能自行制動(dòng)，也稱失效安全制動(dòng)系統(tǒng)，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
當(dāng)拖拉機(jī)牽引通用型全掛車(chē)運(yùn)輸時(shí)，無(wú)論掛車(chē)載重多少，拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的附著重量基本不變。在爬坡或田間運(yùn)輸阻力大時(shí)，應(yīng)在驅(qū)動(dòng)輪上加配重，以免因附著力不夠而打滑，影響牽引性能。牽引裝置的位置應(yīng)使掛車(chē)牽引桿與地面平行，不應(yīng)向后上方傾斜，以免降低驅(qū)動(dòng)輪附著力。在農(nóng)村短程運(yùn)輸中，一般每千瓦拖拉機(jī)功率可牽引掛車(chē)載重0.14～0.18噸。
