卡帕奇公司注冊成立于2009年，座落于美麗的廣州白云湖畔。公司專業(yè)致力于廣告禮品自行車、共享單車、折疊車、山地車、多人自行車的研發(fā)生產(chǎn)與銷售！

     廣告自行車“卡帕奇KAPAQI”、“只選卡帕奇KAPAQI”……這已是行業(yè)內(nèi)同仁的共識！我們用專業(yè)、專注、真誠的工作贏得了客戶對“卡帕奇KAPAQI”品牌的信賴與支持，值了！

    在品牌選定之后，就要根據(jù)您的用途選車了。從輪圈尺寸來分，折疊自行車的主產(chǎn)品主要有16寸和20寸（其它還有12寸、14寸、18寸），當(dāng)然如果您有特殊需求也有26寸的產(chǎn)品。一般來講，16寸及以下尺寸的產(chǎn)品折疊后體積更小，利于收藏運輸，比較適合短距離騎行。如果您經(jīng)常要騎遠(yuǎn)路，就要慮20寸的產(chǎn)品，不僅騎乘舒適性比16寸更好，而且車架強度會更高、速度也更快。當(dāng)然，長距離騎行好選用帶變速器的產(chǎn)品。

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     折疊自行車與普通自行車相比，具有可以折疊的特性。然而，正因為它可以折疊，對其整體的設(shè)計提出了很高的要求。首先，由于折疊部位是可以活動折疊的，因此要求相應(yīng)部位在騎行時具有牢固可靠的性能，車架要經(jīng)過特殊的設(shè)計，比普通自行車要有更高的強度。而要達(dá)到這樣嚴(yán)格的要求，就必須由專業(yè)的廠家來設(shè)計制造，因此您首先應(yīng)該選擇知名企業(yè)的產(chǎn)品來保證您的安全。我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

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車、山地車、多人自行車的研發(fā)生產(chǎn)與銷售！

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    當(dāng)談到折疊自行車，我們的設(shè)計工程師在自行車行業(yè)里是最尖的。 2004 年，為了要推出全新的便攜式公路賽車，于是邀請湯姆RITCHEY 先生運用BAB車架專利技術(shù)設(shè)計出700C車型，此車型對可以滿足那些非常挑剔的公路賽車手的需求。大行 Allegro 具有銳馳公路賽賽車的各種騎乘操控的優(yōu)越特性，還可以有10到15分鐘內(nèi)拆散并放置于一手提箱里（23 X66 X73.5cm）我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

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     我們在所有的緊縮折疊車上都使用了特定的 34 mm 的坐管。直徑越大要求我們使用越細(xì)的座管，同時保證其堅固，結(jié)實.謹(jǐn)慎選擇配件當(dāng)我們的同行懷抱著數(shù)字測量儀睡覺時，大行的技術(shù)工程師們早已經(jīng)過數(shù)月的準(zhǔn)備，每年都要推出新型車。我們所做的大部分工作就是搜索更輕，更好的新型配件。每個新配件都要經(jīng)過稱重，測試，和材質(zhì)分析。從更輕的輪胎套，更窄，更短的鏈條， Kevlar 線套，緊縮的剎車線，小截距的鏈條和鏈齒輪，到鋁制的輻條銅頭，我們專著于每一個細(xì)微之處，使我們的折疊車越來越輕便。例如，當(dāng)您減輕每個部件 5% 的重量，這與原來相比，也僅有幾克的差異，但是每個部件加起來，減輕的重量就不言而渝了.我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

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    2.怎樣才能算是好車架？輕、牢、彈性好等是車架追求的目標(biāo)之一，為了達(dá)到這個目標(biāo)，還要看各個車架生產(chǎn)廠家的工藝。如設(shè)計的車架是否根據(jù)材料的強度和特點來設(shè)計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養(yǎng)、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產(chǎn)出不能直線騎行或不易轉(zhuǎn)彎的自行車，或很快就退的自行車。我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

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     折疊車---英文：folding bicycle 是屬于自行車的一個分類。 折疊車自行車。一般折疊車有車架折疊關(guān)節(jié)和立管折疊關(guān)節(jié)構(gòu)成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少45%左右的長度。整車在折疊后可放入登機箱和折疊bao內(nèi)，以及汽車的后備箱。在折疊的使用過程中也不需要借助外來工具，可通過手動自行將車折疊展開或自行折疊。在折疊后通過座桿做為支撐點以使折疊后能立穩(wěn)。我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

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    國際購物節(jié)除了吃吃吃、買買買之外，到底還有哪些不可錯過的亮點？當(dāng)然是展會上各式獨具表性的美國品牌了。在戶外運動健身領(lǐng)域，大行折疊車成為矚目的焦點，9月25日，大行在全廣州開展了“世界無車日”的騎行活動，共計有600多為騎行愛好者參加，因大行多年來在綠色出行領(lǐng)域的不斷努力，折疊車騎行活動早已風(fēng)靡這座城市的街頭巷角，目前風(fēng)頭正盛的它，又將在國際購物節(jié)里大展身手，為廣大喜歡戶外運動，綠色環(huán)保的人士，展出別開生面的DAHON自行車，領(lǐng)略大行品牌生于美國，壯大于全世界的魅力。

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    為了增強我們車架的硬度，將車架主管以“凸起 ” 形狀垂直作用于頭管 , 這一“凸起 ” 的專門設(shè)計來增加垂直面強度 我們稱這種技術(shù)為 PowerBulge TM 。這就使在承受著大的壓力自行車的前端車架垂直面內(nèi)極其堅固。另外一個好處是當(dāng)車架主管接近頭管時，其主管也作收縮，從而使折疊變得更加小巧。此為 Dahon 專利。按照守則，地鐵拒絕醉酒者進(jìn)入，并禁止在列車上進(jìn)食。重量不超過30公斤且外部尺寸長、寬、高之和不超過1.6米的折疊車可“名正言順”地攜帶。我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

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    高速折疊自行車 -外形該自行車前輪大，后輪小。這輛車外形奇特，看起來像一只螳螂和一輛兒童腳踏車的結(jié)合體，15秒鐘就可由折疊狀態(tài)完全展開，成為一個交通工具，按下啟動按鈕就可以上路。普通尺寸的自行車如果后座上裝載一些大塊頭貨物基本上就無法正常騎車?yán)?，Cargo Node專為運貨而生，小輪轂、低重心、長車身、可變速折疊，在不適合開車的地方它仍能穿梭自如，。我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

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     6061 鋁材6061鋁材是自行車世界的主要原材料，用于制造車架，立管和曲柄等一切部件。其材質(zhì)相對較輕，原料豐富，易于加工。由于這種材料重量輕和價格合理的特點，我們在部分車型的車架設(shè)計中使用了6061鋁材.技術(shù)組成編輯無牙頭管技術(shù)傳統(tǒng)的折疊車在車把和豎管組合上不是很牢固，加長的豎管對車架，碗組和前叉施加了很大的力量，傳統(tǒng)的自行車技術(shù)沒有針對折疊車的可折疊豎管設(shè)計，為了提高我們折疊車前端的硬度，我們開發(fā)了已經(jīng)授予專利的FUSION無牙頭管技術(shù)，對傳統(tǒng)的山地自行車無牙碗組進(jìn)行了改進(jìn)，把車架、前叉和豎管深合為一個非常堅固的整體，F(xiàn)USION無牙頭管技術(shù)使前牢固度提高了30%。我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

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     雖然鉻鉬鋼非常難于加工，但它可帶來重量的大幅度降低和車架強度的大幅度改善，所以，我們將它用在本公司的所有自行車當(dāng)中。 4130 鉻鉬鋼的使用正是我們的鋼結(jié)構(gòu)自行車在重量上輕于許多競爭者生產(chǎn)的鋁框自行車的原因所在.普羅U6 鋁合金超輕質(zhì)普羅 U6 鋁合金，比傳統(tǒng)的6061鋁合金強度高25%，抗金屬疲勞能力高20%。我們與該材料的供應(yīng)商合作，為本公司的高價位車架和前叉研制了定做管件。同時我們也是使用此種材料制作折疊自行車車架的一生產(chǎn)商。普羅 U6 鋁合金可使我們在不犧牲強度的前提下，使用更細(xì)的車架管。我們的Helios車架及SlipStream前叉即使用了普羅U6管材.

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   ②不要超載。各種外胎的側(cè)面都標(biāo)有它的大載藏重量。如普通外胎大載重量為100公斤，加重外胎大載重量為150公斤。自行車裁人和車子本身重量是由前后兩個車胎分但的。前輪承受總重量的l/3，后輪為2/3。后衣架上載重幾乎全部壓在后胎上，超載過重，加大了車胎與地面摩擦，特別是由于胎側(cè)的橡膠厚度比胎冠(花紋處)要薄得多，經(jīng)常重載易變薄出現(xiàn)裂口，在胎肩處爆破。(4)自行車鏈條打滑處理法:自行車鏈條使用時間長了會出現(xiàn)滑牙的現(xiàn)象。這是由于鏈條孔的一端磨損造成的，如采用以下方法，可以解決滑牙問題。我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

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    下面要慮的就是折疊車的耐用性和整體工藝水平了。在這方面您應(yīng)該看看車子折疊起來后，前叉、車架和后叉等有油漆的地方是否會互相摩擦，因為要經(jīng)常折疊，如果設(shè)計方面沒有慮好，車子很快就會變舊，這也是很多雜牌車很難保證的。同時您還可以看看車架的焊接工藝是否細(xì)致，車漆噴涂是否均勻（有些車的漆可能在很短時間內(nèi)剝落），在車漆方面大行使用的是汽車噴涂工藝，只要您細(xì)心保養(yǎng)，多年之后仍然光彩照人。

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    如果想要折疊自行車越發(fā)輕巧，就必須先解決鏈條的問題，因為它可不容易折疊。Bygen研發(fā)的這輛無鏈條自行車通過三個齒輪將動力直接傳送給后輪，而且腳踏板能夠始終保持水平位置，利于蹬踏；其“折疊”方式采用前后直滑機構(gòu)，只需搬動一下把手即可將體積縮小一半。車身框架采用碳纖維材質(zhì)，全車僅重7千克。

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    喬 . 默里是山地車車架會的成員，其成就非凡，曾兩次獲得美國山地車賽{gj}，并曾嬴取十二個 NORBA 賽事獎項。此外，他是非一般的車架設(shè)計師，現(xiàn)就職于禧瑪諾 Skumkwork 和 VOODOO 的首席車架設(shè)計師，同時他也為 Kona, Marin 和 Merlin 設(shè)計了一些在業(yè)界極具影響力的車架。 我們先從極輕的普羅 U6 鋁車架開始改良設(shè)計，改變車架幾何設(shè)計配合喬·默里的 XC 車把，使得車架在騎乘更扎實、更平衡、更穩(wěn)定。配置印有喬 . 默里標(biāo)記的配件，如前向型中座管、數(shù)控車床加工的加長型頭管，和可替換的后變速器掛鉤等。這臺車將會是比您過往所騎過的任何一臺非折疊賽車更舒適。

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    車架幾何結(jié)構(gòu)小輪自行車一向具有的缺點就是不穩(wěn)定。這導(dǎo)致許多消費者不敢買，但不穩(wěn)定是車架幾何設(shè)計的問題，而不是小的問題。柏爾羅技車架幾何結(jié)構(gòu)是我們大行團(tuán)隊從職業(yè)自行車賽車手到物理學(xué)家25年來不斷改進(jìn)的結(jié)果。從車座到關(guān)管的角度、到前叉分腳、前后重量的頒布、轉(zhuǎn)動慣性和五通管的高度等等進(jìn)行研究，我們已經(jīng)將新型的柏爾羅技車架結(jié)構(gòu)引入我們的一輛折疊車中。這使我們的折疊自行車成為市場上性能最穩(wěn)定，可靠的車種。

    卡帕奇公司注冊成立于2009年，座落于美麗的廣州白云湖畔。公司專業(yè)致力于廣告禮品自行車、共享單車、折疊車、山地車、多人自行車的研發(fā)生產(chǎn)與銷售！

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    國際購物節(jié)除了吃吃吃、買買買之外，到底還有哪些不可錯過的亮點？當(dāng)然是展會上各式獨具表性的美國品牌了。在戶外運動健身領(lǐng)域，大行折疊車成為矚目的焦點，9月25日，大行在全廣州開展了“世界無車日”的騎行活動，共計有600多為騎行愛好者參加，因大行多年來在綠色出行領(lǐng)域的不斷努力，折疊車騎行活動早已風(fēng)靡這座城市的街頭巷角，目前風(fēng)頭正盛的它，又將在國際購物節(jié)里大展身手，為廣大喜歡戶外運動，綠色環(huán)保的人士，展出別開生面的DAHON自行車，領(lǐng)略大行品牌生于美國，壯大于全世界的魅力。

    卡帕奇公司注冊成立于2009年，座落于美麗的廣州白云湖畔。公司專業(yè)致力于廣告禮品自行車、共享單車、折疊車、山地車、多人自行車的研發(fā)生產(chǎn)與銷售！

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    每一塊零件都是一個古老的工具或工業(yè)部件

Sonna這樣描述他的作品：

“我們的周遭都是短暫的。什么樣的故事在我改變東西的時候依然存在？毀滅的力量是我的創(chuàng)造動力。一個對不完美的美的追求。

愛的隧道（LOVE CHANNEL）

縱觀所有的WTB座墊，愛的隧道有一個很重要的作用：保身體免受不必要的壓力。中央凹槽既不影響座墊結(jié)構(gòu)的完整性，又為人體軟組織提供了很好的保護(hù)作用。

舒適區(qū)域（COMFORT ZONE）

這是WTB座墊所特有的，在座墊底部所挖開的這些小窗口，可以為人體敏感區(qū)域所承受的壓迫提供很好的減壓。舒適區(qū)是一項細(xì)微的差異，卻又帶來了令人印象深刻的持久舒適。

    卡帕奇公司注冊成立于2009年，座落于美麗的廣州白云湖畔。公司專業(yè)致力于廣告禮品自行車、共享單車、折疊車、山地車、多人自行車的研發(fā)生產(chǎn)與銷售！

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     雖然鉻鉬鋼非常難于加工，但它可帶來重量的大幅度降低和車架強度的大幅度改善，所以，我們將它用在本公司的所有自行車當(dāng)中。 4130 鉻鉬鋼的使用正是我們的鋼結(jié)構(gòu)自行車在重量上輕于許多競爭者生產(chǎn)的鋁框自行車的原因所在.普羅U6 鋁合金超輕質(zhì)普羅 U6 鋁合金，比傳統(tǒng)的6061鋁合金強度高25%，抗金屬疲勞能力高20%。我們與該材料的供應(yīng)商合作，為本公司的高價位車架和前叉研制了定做管件。同時我們也是使用此種材料制作折疊自行車車架的一生產(chǎn)商。普羅 U6 鋁合金可使我們在不犧牲強度的前提下，使用更細(xì)的車架管。我們的Helios車架及SlipStream前叉即使用了普羅U6管材.