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汽車涂裝線

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汽車涂裝線氣動(dòng)夾管閥
企業(yè)簡(jiǎn)介：大連東晟流體代理進(jìn)口AKO公司氣動(dòng)夾管閥（又名管夾閥、箍斷閥、撓性閥、氣囊閥、管囊閥、夾緊閥） 在汽車涂裝線前處理的前兩個(gè)工序(熱水洗、預(yù)脫脂)，正常生產(chǎn)中槽液內(nèi)會(huì)留下許多鐵粉、小鐵片、焊渣、泥沙等固體顆粒，同時(shí)工藝又要求必須及時(shí)把鐵粉除去，一般設(shè)置有離心旋液分離裝置，對(duì)鐵粉進(jìn)行離心分離，含渣的槽液需要自動(dòng)間歇排放到過濾機(jī)中進(jìn)行脫水過濾，所以需要設(shè)置一個(gè)自動(dòng)閥門來達(dá)到自動(dòng)控制。 由于排放的液體中含有許多的鐵粉，常用的球閥、蝶閥在開閉過程中會(huì)立即劃傷軟性密封圈，不適合此種工況，其它截止閥、柱塞閥、閘閥、隔膜閥同樣不合適。目前有一種自動(dòng)控制閥門適合此種工況，即AKO VM系列耐磨氣動(dòng)夾管閥。AKO VM系列耐磨氣動(dòng)夾管閥的基本工作原理是：在金屬外殼和橡膠管的夾腔內(nèi)充入壓縮空氣，將橡膠管壓扁，膠管兩側(cè)緊緊貼合，阻止橡膠管內(nèi)流體的通過。由于橡膠管內(nèi)流體也是有壓力的，所以壓縮空氣壓力與流體壓力必須保持一定的壓差才能保證管內(nèi)液體的完全封閉。AKO VM系列耐磨氣動(dòng)夾管閥適合遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制的場(chǎng)合，閥門{bfb}關(guān)閉，氣動(dòng)夾管閥清水試驗(yàn)平均壽命在50萬次。 **************************** 大連東晟流體控制工程有限公司 電話：0411-84390345或84390543轉(zhuǎn)13 傳真：0411-84390344
主營(yíng)產(chǎn)品：

各類閥門,執(zhí)行器,工業(yè)自動(dòng)化控,通用零部件

企業(yè)地址：槐花大廈2004室
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汽車涂裝線氣動(dòng)夾管閥
企業(yè)簡(jiǎn)介：大連東晟流體代理進(jìn)口AKO公司氣動(dòng)夾管閥（又名管夾閥、箍斷閥、撓性閥、氣囊閥、管囊閥、夾緊閥） 在汽車涂裝線前處理的前兩個(gè)工序(熱水洗、預(yù)脫脂)，正常生產(chǎn)中槽液內(nèi)會(huì)留下許多鐵粉、小鐵片、焊渣、泥沙等固體顆粒，同時(shí)工藝又要求必須及時(shí)把鐵粉除去，一般設(shè)置有離心旋液分離裝置，對(duì)鐵粉進(jìn)行離心分離，含渣的槽液需要自動(dòng)間歇排放到過濾機(jī)中進(jìn)行脫水過濾，所以需要設(shè)置一個(gè)自動(dòng)閥門來達(dá)到自動(dòng)控制。 由于排放的液體中含有許多的鐵粉，常用的球閥、蝶閥在開閉過程中會(huì)立即劃傷軟性密封圈，不適合此種工況，其它截止閥、柱塞閥、閘閥、隔膜閥同樣不合適。目前有一種自動(dòng)控制閥門適合此種工況，即AKO VM系列耐磨氣動(dòng)夾管閥。AKO VM系列耐磨氣動(dòng)夾管閥的基本工作原理是：在金屬外殼和橡膠管的夾腔內(nèi)充入壓縮空氣，將橡膠管壓扁，膠管兩側(cè)緊緊貼合，阻止橡膠管內(nèi)流體的通過。由于橡膠管內(nèi)流體也是有壓力的，所以壓縮空氣壓力與流體壓力必須保持一定的壓差才能保證管內(nèi)液體的完全封閉。AKO VM系列耐磨氣動(dòng)夾管閥適合遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制的場(chǎng)合，閥門{bfb}關(guān)閉，氣動(dòng)夾管閥清水試驗(yàn)平均壽命在50萬次。 **************************** 大連東晟流體控制工程有限公司 電話：0411-84390345或84390543轉(zhuǎn)13 傳真：0411-84390344
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車輛烤漆設(shè)備、汽車配件烤漆設(shè)汽車涂裝線，汽車烤漆線
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消音房，靜音室，吸音室，汽車涂裝線，汽車車箱烤漆線
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