深圳市艾木斯科技有限公司 整車已經(jīng)通過(guò)UL2272認(rèn)證，出貨無(wú)憂！！

深圳市艾木斯科技有限公司

林先生 18025330417    QQ20153478

電池：國(guó)產(chǎn)電池 （國(guó)產(chǎn)電池已通過(guò)認(rèn)證，三星電池正在重新申請(qǐng)備案當(dāng)中~~~~）

電池參數(shù)：36V

產(chǎn)品功率：154.8W

充電時(shí)間：2-3小時(shí)

{zg}時(shí)速：10KM/H

產(chǎn)品重量：10.2KG

載重量：120KG

爬坡能力：15°

控制系統(tǒng)：開(kāi)關(guān)，充電器接口，主板，陀螺儀

續(xù)航能力：20-30km

輪胎尺寸：6.5寸

產(chǎn)品尺寸：600*210*190mm

電動(dòng)平衡車才用常見(jiàn)的電芯類型

     用在電動(dòng)車的上電芯主要有兩種，一種是鋰電芯，另一個(gè)鉛蓄電池。鉛蓄電池，常用于電動(dòng)摩托車上面，我們可以看到電動(dòng)車上有一個(gè)四四方方的盒子樣的東西，那 就是鉛蓄電池。鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量(單位重量所蓄電能)小，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流 范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價(jià)較低，因而應(yīng)用廣泛。
       鋰電池，一般是指采用三元鋰、鈷酸鋰以及錳酸鋰這三種材料混合而成，具有比能量高，且性能優(yōu)異，記憶性低的特點(diǎn)，目前已成為絕大多數(shù)數(shù)碼設(shè)備的供電設(shè)備，比如我們常見(jiàn)的筆記本電池、手機(jī)電池、平板電腦電池，都是采用這種鋰電池，也稱之為高倍率電池。
由于鉛蓄電池一般容積較大，且重量不輕，不適合于電動(dòng)平衡車，基上都被鋰電池所淘汰，因此我們主要來(lái)說(shuō)說(shuō)鋰電池的常見(jiàn)型號(hào)和品牌。
常見(jiàn)鋰電芯的兩種形態(tài)
{dy}種是：18650鋰電池
18650電芯，是指直徑18mm，高65mm的電芯，這是圓柱形電池的典型代表產(chǎn)品，容量從2000mAh到3000mAh不等。最常用的是 2000mAh，2200mAh，2600mAh
第二種是聚合物鋰電池876757496(不是聯(lián)系方式)
聚合物鋰電池和18650電池是同樣的原料組成，但是{wy}的區(qū)別，18650采用鋼殼外包電芯，而聚合物是外面一層鋁塑膜外包電芯。由于鋁塑膜可以任意定制，因此聚合物電芯的形狀可以為任意形態(tài)大小，在聚合物行業(yè)的電芯主要廠家是ATL，比克，力神，大長(zhǎng)江、邦凱等，其中行業(yè)公認(rèn)的聚合物鋰電池老大是 ATL，蘋果電池的電芯就是采用ATL。

深圳市艾木斯科技有限公司 整車已經(jīng)通過(guò)UL2272認(rèn)證，出貨無(wú)憂??！

深圳市艾木斯科技有限公司

林先生 18025330417    QQ20153478

電池：國(guó)產(chǎn)電池 （國(guó)產(chǎn)電池已通過(guò)認(rèn)證，三星電池正在重新申請(qǐng)備案當(dāng)中~~~~）

電池參數(shù)：36V

產(chǎn)品功率：154.8W

充電時(shí)間：2-3小時(shí)

{zg}時(shí)速：10KM/H

產(chǎn)品重量：10.2KG

載重量：120KG

爬坡能力：15°

控制系統(tǒng)：開(kāi)關(guān)，充電器接口，主板，陀螺儀

續(xù)航能力：20-30km

輪胎尺寸：6.5寸

產(chǎn)品尺寸：600*210*190mm

簡(jiǎn)介：
電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。主要應(yīng)用于個(gè)人交通、工作巡視、室內(nèi)場(chǎng)館、高爾夫球車，警察巡邏、會(huì)展巡邏、大型場(chǎng)館工作人員交通工具、旅游娛樂(lè)以及汽車搭載等多個(gè)方面。
原理：

運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（DynamicStabilization）的基本原理上，也就是車輛本身的自動(dòng)平衡能力。以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀（Solid-StateGyroscopes）來(lái)判斷車身所處的姿勢(shì)狀態(tài)，透過(guò)精密且高速的中央微處理器計(jì)算出適當(dāng)?shù)闹噶詈?，?qū)動(dòng)馬達(dá)來(lái)做到平衡的效果。
技術(shù)特點(diǎn)：

1、左右兩輪電動(dòng)車，獨(dú)特的平衡設(shè)計(jì)方案。

2、集“嵌入式+工業(yè)設(shè)計(jì)+藝術(shù)設(shè)計(jì)”的產(chǎn)品集成創(chuàng)新技術(shù)，以嵌入式技術(shù)提升產(chǎn)品的內(nèi)在智能化，以適應(yīng)當(dāng)代產(chǎn)品數(shù)字化、智能化的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)而外的創(chuàng)新。

3、產(chǎn)品信息建模，建立一套既包含產(chǎn)品形狀特征，也包含用戶認(rèn)知意象的心理特征體系，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)發(fā)以用戶對(duì)產(chǎn)品的最終要求驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品生成系統(tǒng)。

駕駛方法：

類似人體自身的平衡系統(tǒng)，當(dāng)身體重心前傾時(shí)，為了保證平衡，需要往前走，重心后傾時(shí)同理。同時(shí)，電動(dòng)平衡車的轉(zhuǎn)向由把手握及伸縮桿來(lái)實(shí)現(xiàn)，擺動(dòng)把手握會(huì)連帶著伸縮桿使車輛左右兩個(gè)車輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差（例如伸縮桿向左擺動(dòng)時(shí)，右輪的轉(zhuǎn)速會(huì)比左輪快），達(dá)到轉(zhuǎn)向的效果。

將方向操縱桿指向需要前進(jìn)的方向876757496(不是聯(lián)系方式)，車體將會(huì)朝著指向的方向行駛。當(dāng)方向操縱桿處于車體正中間位置時(shí)，系統(tǒng)將朝正前方行駛。當(dāng)轉(zhuǎn)方向操縱桿時(shí)，系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)地控制左右兩邊的速度差，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，讓身體跟隨方向操縱桿傾斜的方向傾斜，將會(huì)獲得更好的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

突破性的垂直轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，顛覆傳統(tǒng)的駕馭方式，更符合人體的操作習(xí)慣。平衡車的發(fā)展。

深圳市艾木斯科技有限公司 整車已經(jīng)通過(guò)UL2272認(rèn)證，出貨無(wú)憂?。?SPAN lang=EN-US>

深圳市艾木斯科技有限公司

林先生 18025330417    QQ20153478

電池：國(guó)產(chǎn)電池 （國(guó)產(chǎn)電池已通過(guò)認(rèn)證，三星電池正在重新申請(qǐng)備案當(dāng)中~~~~）

電池參數(shù)：36V

產(chǎn)品功率：154.8W

充電時(shí)間：2-3小時(shí)

{zg}時(shí)速：10KM/H

產(chǎn)品重量：10.2KG

載重量：120KG

爬坡能力：15°

控制系統(tǒng)：開(kāi)關(guān)，充電器接口，主板，陀螺儀

續(xù)航能力：20-30km

輪胎尺寸：6.5寸

產(chǎn)品尺寸：600*210*190mm

平衡兩輪車產(chǎn)品特點(diǎn)

平衡車的運(yùn)作原理主要是飛機(jī)平衡的原理，也就是車輛本身的自動(dòng)平衡能力（電子自衡系統(tǒng)）。以內(nèi)置的精密電子 陀螺儀（Solid-Stte Gyroscopes）來(lái)判斷車身所處的姿勢(shì)狀態(tài)，透過(guò)精密且高速的中央微處理器計(jì)算出適當(dāng)?shù)闹噶詈?，?qū)動(dòng)馬達(dá)來(lái)做到平衡的效果。假設(shè)我們以站在車上的駕駛?cè)伺c車輛的總體重心縱軸作為參考線。當(dāng)這條軸往前傾斜時(shí)，平衡車車身內(nèi)的內(nèi)置電動(dòng)馬達(dá)會(huì)產(chǎn)生往前的力量，一方面平衡人與車往前傾倒的扭矩，一方面產(chǎn)生讓車輛前進(jìn)的加速度，相反的，當(dāng)陀螺儀發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)说闹匦耐髢A時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生向后的力量達(dá)到平衡效果。因此，駕駛?cè)酥灰淖冏约荷眢w的角度往前或往后傾，平衡車就會(huì)根據(jù)傾斜的方向前進(jìn)或后退，而速度則與駕駛?cè)松眢w傾斜的程度呈正比。原則上，只要平衡車有正確打開(kāi)電源且能保持足夠運(yùn)作的電力，車上的人就不用擔(dān)心有傾倒跌落的可能，這與一般需要靠駕駛?cè)俗约哼M(jìn)行平衡的滑板車等交通工具大大不同。
技術(shù)特點(diǎn)：
1、左右兩輪電動(dòng)車，獨(dú)特的平衡設(shè)計(jì)方案。
2、集“嵌入式+工業(yè)設(shè)計(jì)+藝術(shù)設(shè)計(jì)”的產(chǎn)品集成創(chuàng)新技術(shù)876757496(不是聯(lián)系方式)，以嵌入式技術(shù)提升產(chǎn)品的內(nèi)在智能化，以適應(yīng)當(dāng)代產(chǎn)品數(shù)字化、智能化的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)而外的創(chuàng)新。
3、產(chǎn)品信息建模，建立一套既包含產(chǎn)品形狀特征，也包含用戶認(rèn)知意象的心理特征體系，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)發(fā)以用戶對(duì)產(chǎn)品的最終要求驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品生成系統(tǒng)。

深圳市艾木斯科技有限公司 整車已經(jīng)通過(guò)UL2272認(rèn)證，出貨無(wú)憂??！

深圳市艾木斯科技有限公司

林先生 18025330417    QQ20153478

電池：國(guó)產(chǎn)電池 （國(guó)產(chǎn)電池已通過(guò)認(rèn)證，三星電池正在重新申請(qǐng)備案當(dāng)中~~~~）

電池參數(shù)：36V

產(chǎn)品功率：154.8W

充電時(shí)間：2-3小時(shí)

{zg}時(shí)速：10KM/H

產(chǎn)品重量：10.2KG

載重量：120KG

爬坡能力：15°

控制系統(tǒng)：開(kāi)關(guān)，充電器接口，主板，陀螺儀

續(xù)航能力：20-30km

輪胎尺寸：6.5寸

產(chǎn)品尺寸：600*210*190mm

談?wù)勂胶廛嚨膶?shí)用性，是否可以成為代步工具

   據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示全國(guó)有31個(gè)城市的汽車數(shù)量超過(guò)100萬(wàn)輛，其中北京、天津、成都、深圳、上海、廣州、蘇州、杭州等8個(gè)城市汽車數(shù)量超過(guò)200萬(wàn)輛，北京市汽車超過(guò)500萬(wàn)輛，這還是15年的數(shù)據(jù)，由于近幾年車輛呈幾何狀增加，很多地方都出現(xiàn)了較大程度的擁堵。

    科技發(fā)展得很快，現(xiàn)在上班代步也有了許多選擇。平衡車是其中比較實(shí)用便攜的代步工具之一。

    想象一下腳踏著這樣一臺(tái)炫酷的平衡車去上班，多拉風(fēng)!

    它的速度比步行快得多，上班地點(diǎn)離地鐵公交還有段距離?沒(méi)關(guān)系，因?yàn)樗茏屇愀欤p松地到達(dá)那里!

    那么平衡車是否有購(gòu)買的價(jià)值和意義?或許懂的和不懂的都可以看看。

【1.從它的實(shí)用性和價(jià)值來(lái)考慮】

    作為一種新型的消費(fèi)電子類產(chǎn)品，它匯集著許多{dj1}的技術(shù)，包括動(dòng)態(tài)平衡系統(tǒng)，先進(jìn)地傳動(dòng)系統(tǒng)。光是這些就已經(jīng)很了不起了，這些技術(shù)幫助你在搭乘平衡車的時(shí)候，身體往前往后都不會(huì)傾倒。{yx}的傳動(dòng)系統(tǒng)只是用了小小的體積就能驅(qū)動(dòng)一個(gè)人的重量快速前進(jìn)。單是這些技術(shù)，以目前市場(chǎng)價(jià)2000多左右來(lái)衡量，都是值得購(gòu)買的。

    從實(shí)用性來(lái)講的話，平衡車的確是可以改善你的生活，一般的平衡車一次充電只需2個(gè)小時(shí)左右，便可行駛35公里左右。省電綠色也環(huán)保，出行也不用特別多的額外費(fèi)用，不像摩托車什么的，還需要加油。起碼它能讓你上下班的時(shí)候，不用走那么累。

【2.從個(gè)人需求上來(lái)考慮】

    現(xiàn)在許多在異地城市工作的人，876757496(不是聯(lián)系方式)住的地方大多都不在市中心，也離地鐵公交有段距離。如果你上下班需要步行一段距離，那么買一臺(tái)平衡車的確有必要。它能幫你縮短時(shí)間，減輕疲勞。尤其是天氣炎熱的時(shí)候，有了它，你就不必走得滿頭大汗。

【3.平衡車的種類】

    1.單輪

    單輪的平衡車具有小巧便攜，隨處可走等優(yōu)點(diǎn)。一個(gè)類似公文包的大小，讓你可以輕松帶著它去上班。但是缺點(diǎn)也是比較明顯的，就是平衡性不如雙輪的平衡車，安全性也較雙輪的低。單輪平衡車還有一個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)，它的可玩性高，單個(gè)輪可以玩出很多花樣。

    2.雙輪

    雙輪平衡車具有穩(wěn)定，舒適，容易上手等優(yōu)點(diǎn)。即便你之前從未接觸過(guò)此類產(chǎn)品，雙輪平衡車憑借著{yx}的平衡科技，也能讓你隨心所欲地穩(wěn)定行駛。相比單輪平衡車，雙輪平衡車不太適合作為上班代步使用，因?yàn)殡p輪平衡車往往車體縱向比較長(zhǎng)，遇到一些道路或者人行道欄桿，比較難以通過(guò)。巨大的重量注定它不具備便攜性。

【4.平衡車選購(gòu)注意事項(xiàng)】

    1.盡量不要選擇雜牌

    平衡車身上的技術(shù)含量比較高，一般的雜牌廠商沒(méi)有好的技術(shù)和解決方案，生產(chǎn)平衡車可能會(huì)偷工減料，這樣用戶在安全性會(huì)有些隱患。

    2.參數(shù)要看好

    平衡車有幾個(gè)比較重要的參數(shù)。

    {dy}就是防水的級(jí)別，戶外用的代步工具比較容易遇到路面積水或者下雨天，防水的級(jí)別很重要，因?yàn)樗鼘Q定你在某些場(chǎng)景下不能使用

    第二就是續(xù)航里程，根據(jù)你的出行距離來(lái)挑選產(chǎn)品

    第三就是{zg}時(shí)速，不同的產(chǎn)品速度不一樣。速度對(duì)于一些想要節(jié)省時(shí)間的人來(lái)說(shuō)，可能比較重要。

    第四就是充電時(shí)間，有些產(chǎn)品充電的時(shí)候較久，選購(gòu)的時(shí)候要注意。

    3.售后要了解清楚

    這一點(diǎn)也很重要的， 買任何一個(gè)商品都是要看重要售后一級(jí)保修。拋開(kāi)產(chǎn)品的品控不說(shuō)，售后是非常重要的，它直接影響了你在使用期間的體驗(yàn)
 

深圳市艾木斯科技有限公司 整車已經(jīng)通過(guò)UL2272認(rèn)證，出貨無(wú)憂??！

深圳市艾木斯科技有限公司

林先生 18025330417    QQ20153478

電池：國(guó)產(chǎn)電池 （國(guó)產(chǎn)電池已通過(guò)認(rèn)證，三星電池正在重新申請(qǐng)備案當(dāng)中~~~~）

電池參數(shù)：36V

產(chǎn)品功率：154.8W

充電時(shí)間：2-3小時(shí)

{zg}時(shí)速：10KM/H

產(chǎn)品重量：10.2KG

載重量：120KG

爬坡能力：15°

控制系統(tǒng)：開(kāi)關(guān)，充電器接口，主板，陀螺儀

續(xù)航能力：20-30km

輪胎尺寸：6.5寸

產(chǎn)品尺寸：600*210*190mm

簡(jiǎn)介：
電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。主要應(yīng)用于個(gè)人交通、工作巡視、室內(nèi)場(chǎng)館、高爾夫球車，警察巡邏、會(huì)展巡邏、大型場(chǎng)館工作人員交通工具、旅游娛樂(lè)以及汽車搭載等多個(gè)方面。
原理：

運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（DynamicStabilization）的基本原理上，也就是車輛本身的自動(dòng)平衡能力。以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀（Solid-StateGyroscopes）來(lái)判斷車身所處的姿勢(shì)狀態(tài)，透過(guò)精密且高速的中央微處理器計(jì)算出適當(dāng)?shù)闹噶詈?，?qū)動(dòng)馬達(dá)來(lái)做到平衡的效果。
技術(shù)特點(diǎn)：

1、左右兩輪電動(dòng)車，獨(dú)特的平衡設(shè)計(jì)方案。

2、集“嵌入式+工業(yè)設(shè)計(jì)+藝術(shù)設(shè)計(jì)”的產(chǎn)品集成創(chuàng)新技術(shù)，以嵌入式技術(shù)提升產(chǎn)品的內(nèi)在智能化，以適應(yīng)當(dāng)代產(chǎn)品數(shù)字化、智能化的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)而外的創(chuàng)新。

3、產(chǎn)品信息建模，建立一套既包含產(chǎn)品形狀特征，也包含用戶認(rèn)知意象的心理特征體系，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)發(fā)以用戶對(duì)產(chǎn)品的最終要求驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品生成系統(tǒng)。

駕駛方法：

類似人體自身的平衡系統(tǒng)，當(dāng)身體重心前傾時(shí)，為了保證平衡，需要往前走，重心后傾時(shí)同理。同時(shí)，電動(dòng)平衡車的轉(zhuǎn)向由把手握及伸縮桿來(lái)實(shí)現(xiàn)，擺動(dòng)把手握會(huì)連帶著伸縮桿使車輛左右兩個(gè)車輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差（例如伸縮桿向左擺動(dòng)時(shí)，右輪的轉(zhuǎn)速會(huì)比左輪快），達(dá)到轉(zhuǎn)向的效果。

將方向操縱桿指向需要前進(jìn)的方向876757496(不是聯(lián)系方式)，車體將會(huì)朝著指向的方向行駛。當(dāng)方向操縱桿處于車體正中間位置時(shí)，系統(tǒng)將朝正前方行駛。當(dāng)轉(zhuǎn)方向操縱桿時(shí)，系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)地控制左右兩邊的速度差，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，讓身體跟隨方向操縱桿傾斜的方向傾斜，將會(huì)獲得更好的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

突破性的垂直轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，顛覆傳統(tǒng)的駕馭方式，更符合人體的操作習(xí)慣。平衡車的發(fā)展。

深圳市艾木斯科技有限公司 整車已經(jīng)通過(guò)UL2272認(rèn)證，出貨無(wú)憂?。?SPAN lang=EN-US>

深圳市艾木斯科技有限公司

林先生 18025330417    QQ20153478

電池：國(guó)產(chǎn)電池 （國(guó)產(chǎn)電池已通過(guò)認(rèn)證，三星電池正在重新申請(qǐng)備案當(dāng)中~~~~）

電池參數(shù)：36V

產(chǎn)品功率：154.8W

充電時(shí)間：2-3小時(shí)

{zg}時(shí)速：10KM/H

產(chǎn)品重量：10.2KG

載重量：120KG

爬坡能力：15°

控制系統(tǒng)：開(kāi)關(guān)，充電器接口，主板，陀螺儀

續(xù)航能力：20-30km

輪胎尺寸：6.5寸

產(chǎn)品尺寸：600*210*190mm

平衡車使用技巧之新手入門

剛?cè)胧制胶廛嚨哪?，是不是還在探索著怎么駕馭這種車子呢？今天 波仔 就來(lái)說(shuō)說(shuō)平衡車的驅(qū)動(dòng)原理，給新手們做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，相信大家看完之后會(huì)有幫助！

平衡車玩的就是體感，因?yàn)檫@種車子是通過(guò)重心來(lái)控制的，不管你是想讓它加速還是減速、左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，這些都離不開(kāi)駕駛?cè)藢?duì)自身重心的移動(dòng)，新手入門最重要的是學(xué)會(huì)基本的前進(jìn)、減速和左右轉(zhuǎn)這些技巧。

剛開(kāi)始的時(shí)候，初學(xué)者們最容易學(xué)會(huì)的一定是加速前進(jìn)，因?yàn)槲覀儠?huì)習(xí)慣讓身體前傾，這樣車子就會(huì)感受我們的重心前移然后作出相應(yīng)的指令——前進(jìn)，需要減速時(shí)反之亦然。如果大家在駕駛電動(dòng)平衡車時(shí)遇到障礙需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，首先要注意不能讓身體前傾，不然容易加速撞上障礙物，然后要注意的就是讓身體向左或者向右傾，這樣車子就能夠按照身體的傾向來(lái)做好轉(zhuǎn)彎的指令。

1、場(chǎng)地：

我的理論是找個(gè)寬敞平坦的地方，盡量沒(méi)有多少人和障礙物，因?yàn)槟銊倢W(xué)的時(shí)候會(huì)無(wú)法保持直線，場(chǎng)地較寬使得你不會(huì)因?yàn)榈缆纷兞嘶蛘咭柴R路牙子或者要沖進(jìn)草地了被迫跳下來(lái)，用自己{zd0}的努力保持不掉下來(lái)就是快速成功的關(guān)鍵！而隨著每一次你在沒(méi)有輔助措施的情況下多走一米到多走10米50米，內(nèi)心的滿足和喜悅是走廊替代不了的。

我就是這么練習(xí)的，在沒(méi)啥人的休閑公園的大廣場(chǎng)上練的，5分鐘后會(huì)走50米以上了，10分鐘后能控制拐一個(gè)恨不得半徑接近10米的大彎，一小時(shí)后就能在公園道路上自由走了。

地面要平坦，不要在小區(qū)的磚地上/有花紋棱線的石頭地面上/盲道上等路面練習(xí)，很細(xì)微的有規(guī)律紋路都會(huì)對(duì)敏感的平衡車的方向產(chǎn)生影響，新手根本駕馭不了這種變形和扭動(dòng)！

2、重心腳

上車前，首先，要確定你的重心腳，876757496(不是聯(lián)系方式)這個(gè)非常重要，所有的教程都沒(méi)說(shuō)這個(gè)！所有人中8成是右腳，2成是左腳，這和左右撇子沒(méi)關(guān)聯(lián)關(guān)系。判斷自己哪個(gè)是重心腳的方法是雙腳站直立，讓一個(gè)朋友在不通知你的情況下推你一把，你下意識(shí)邁出去的那只腳就是重心腳。單板滑雪也是用這個(gè)來(lái)確定前腳即重心腳。重心腳就是你應(yīng)該先踩上平衡車踏板那只腳！新手們有沒(méi)有猶豫過(guò)到底先踩上哪只腳？（有些人說(shuō)這個(gè)還是不好判斷重心腳，那這樣，小時(shí)候玩過(guò)獨(dú)腿干仗吧，就是手抓著一只腳腕子，另一條腿跳動(dòng)著，用彎起的那條腿的膝蓋和對(duì)手干仗，那好，你跳動(dòng)著的那條腿，就是你的重心腿，是你站著最穩(wěn)定的方式，抓在手里的那條小腿就不是重心腿）

3、腳踩的位置

新手往往踩不好，踩不好的話，不光是影響你對(duì)車輛狀態(tài)的感知，還會(huì)影響你的小腿和平衡車機(jī)身的相對(duì)位置，有人發(fā)現(xiàn)剛學(xué)的時(shí)候雖然自己一只腳已經(jīng)緊急踩地了但平衡車一下子從腿邊畫(huà)著小圓弧劃過(guò)翻倒了么？因?yàn)槟隳_的位置太靠前或者靠后了！

你確定了重心腳之后，那就這個(gè)腳先上踏板，重心腳那邊的小腿卡住車的機(jī)身正中，另一只腳輕蹬滑行，重心腳、小腿、還有車三位一體，要有整體感，別亂晃亂錯(cuò)位。先單腳滑行，感受好后，嘗試踏上另一只腳。腳踩的前后位置要掌握好，新手{zh0}找找感覺(jué)，就是鞋在踏板前后的位置露出的長(zhǎng)度前后相等或者腳尖稍微比腳跟多出去一點(diǎn)，說(shuō)白了就是鞋的中心對(duì)著踏板的中心或者靠前一點(diǎn)兒（大家腳有大小，以小腿位置為對(duì)準(zhǔn)為參照），位置太靠前了靠后了都不利于你學(xué)習(xí)。

4、重心向前

平衡車是靠重心來(lái)判斷前進(jìn)后退的，所以你重心靠前壓車子就會(huì)走，自己慢慢體會(huì)，要克服撲街的恐懼心理，因?yàn)槟氵€不會(huì)騎，不可能超速，所以基本不會(huì)撲街。新手不好掌握重心整體靠前，有些人用腳的前半截用力向下壓，好吧，雖然是錯(cuò)誤的，但也不失為一個(gè)學(xué)會(huì)的方法，就像剛學(xué)單板滑雪的新手常常靠腳調(diào)整板子角度而不是重心，雖然累但也有助于找到感覺(jué)。

5、眼睛

眼睛一定要盯著前方，別低頭看車，上身盡量直立不要彎腰！這個(gè)新手一定要注意，就和騎自行車一樣，你騎車時(shí)成天低頭看地，非摔了不可，人的平衡器官是耳朵中的半規(guī)管耳垂體，你低頭的時(shí)候很難掌握平衡的，你試試雙腳在地上站直了，原地轉(zhuǎn)10圈可以不暈，你低頭彎腰原地轉(zhuǎn)十圈試試，都快暈吐了！

6、速度

大家初學(xué)，總是怕快了不好掌握，走的很慢，殊不知越慢越難！電動(dòng)體感車這種交通工具，和自行車一樣，有時(shí)候運(yùn)動(dòng)速度太慢反而不好掌握，所以，一定的前進(jìn)速度是需要的，這類輪上工具就是在運(yùn)動(dòng)中找平衡，自行車騎幾個(gè)小時(shí)誰(shuí)都行，原地慢騎沒(méi)幾個(gè)能堅(jiān)持幾分鐘，明白了么？

8、晃動(dòng)中保持不倒

還是那句話，和自行車類似，自行車如果車身向左倒，車把就要向左，產(chǎn)生一個(gè)向右的反作用力和離心力對(duì)抗，車身就擺正了。平衡車也是，如果你發(fā)現(xiàn)車向前倒，就把車身向后輕壓，如果發(fā)覺(jué)向后倒，就向前輕壓。在這種晃動(dòng)修正中你就能長(zhǎng)時(shí)間保持在車上不掉下來(lái)了

深圳市簡(jiǎn)諾智科有限公司創(chuàng)建于2016年，旗下?lián)碛袆?dòng)車“簡(jiǎn)諾”。截止到2018年，janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店進(jìn)駐中國(guó)一二線城市分別有深圳，海，廣州，珠海，惠州，武漢和重慶。借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶。贏得了消費(fèi)者好評(píng)和賴。

janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店不變的點(diǎn)是3578378343努力將戶滿意做到“超預(yù)期”。通過(guò)與戶的溝通，需要戶有充分的體驗(yàn)機(jī)會(huì)最終形成購(gòu)買，為線下渠道定更多全新的配置產(chǎn)品，以及更加多樣化的模式。而于janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店動(dòng)而言這一切的努力和嘗試，都是為了讓更多戶受益，讓更多戶能盡可能方便的享受到j(luò)anobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店動(dòng)獨(dú)有的“智慧”文化。

池容量與續(xù)航能力

1.池容量。池續(xù)航能力越強(qiáng)，價(jià)格然也會(huì)越高。建議各位根據(jù)常的交通路線來(lái)確定動(dòng)滑板車的容量，{zh0}能夠一去一回兩程夠。
2.壓。相同流量的池，輸壓越高所能的能量越大，準(zhǔn)確的池容量計(jì)算公式應(yīng)該是“壓乘以流”。
3.池類型。從理論來(lái)講，聚物池要優(yōu)于普通鋰，普通鋰又優(yōu)于蓄池。
4.充時(shí)間。充時(shí)間與池容量有關(guān)，36V、10A左右的普通鋰的完全充滿時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5小時(shí)。
5.我們來(lái)看一組實(shí)例數(shù)據(jù)：一部重量為16公斤左右的中高端動(dòng)滑板車，36V、18.4A池的理論續(xù)航能力約為45公里，36V、15.4A池的理論續(xù)航能力約為35公里，36V、10.4A池的理論續(xù)航能力約為25公

車輪直徑與寬度

1.車輪直徑越大越省。大直徑車輪在便攜性方面較差，但由于通過(guò)性較好，在理論會(huì)比小車輪更省一些。
2.車輪越窄越省。車輪越窄通過(guò)阻力越小，能耗也會(huì)更低，但可能在操控性方面表現(xiàn)較差，加速與剎車距離也會(huì)受到影響，在選購(gòu)的時(shí)候請(qǐng)綜慮。
3.舒適性與能耗。看到有一些較為高端的動(dòng)滑板車會(huì)配有舒適性很好的減震系統(tǒng)，能夠吸收駛過(guò)程中的震動(dòng)能量，雖然車子的舒適性大有幫助，但綜來(lái)講能耗也會(huì)略為增加。

路況

1.道路平整度。道路越平整車子越省，車子的續(xù)航也會(huì)更加接近于理論值。
2.道路坡度。道路中下坡越多、越陡的況下車子的能耗越高。
3.交通流量與紅綠燈。交通流量越大、紅綠燈越多的路段車子的能耗越高。

使習(xí)慣

1.加速不宜過(guò)猛。和汽車一樣，經(jīng)常急加速不僅會(huì)帶來(lái)更高的設(shè)備損耗，還會(huì)嚴(yán)重影響池的續(xù)航能力。
2.剎車頻率。剎車頻率越高能耗越高。
3.最經(jīng)濟(jì)的駛速度。由于池功率與機(jī)功率的不同，每輛動(dòng)車都有一個(gè){zj0}駛速度，在此速度范圍駛的動(dòng)車會(huì)有更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)性。

深圳市簡(jiǎn)諾智科有限公司創(chuàng)建于2016年，旗下?lián)碛袆?dòng)車“簡(jiǎn)諾”。截止到2018年，janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店進(jìn)駐中國(guó)一二線城市分別有深圳，海，廣州，珠海，惠州，武漢和重慶。借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶。贏得了消費(fèi)者好評(píng)和賴。

janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店不變的點(diǎn)是3578378343努力將戶滿意做到“超預(yù)期”。通過(guò)與戶的溝通，需要戶有充分的體驗(yàn)機(jī)會(huì)最終形成購(gòu)買，為線下渠道定更多全新的配置產(chǎn)品，以及更加多樣化的模式。而于janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店動(dòng)而言這一切的努力和嘗試，都是為了讓更多戶受益，讓更多戶能盡可能方便的享受到j(luò)anobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店動(dòng)獨(dú)有的“智慧”文化。

池續(xù)航很重要，主要是看池容量

我們可以看到踩腳踏板的位置一般都是動(dòng)滑板車放池的位置，續(xù)航里程和池容量是成正是比的。想要續(xù)航久一些的小伙伴可以選擇池容量較大的滑板車，充一次可以跑個(gè)好幾天。但是更大的池會(huì)帶來(lái)更重的重量，這里大一定要權(quán)衡一下。竟有的時(shí)候還是要手拎的，太重會(huì)很痛苦。

機(jī)的功率和控方式非常重要

首先是機(jī)的功率，許多小伙伴都會(huì)覺(jué)得機(jī)的功率是越大越好，其實(shí)并不是這樣的。機(jī)和輪徑，轉(zhuǎn)速等息息相關(guān)。每個(gè)機(jī)都有個(gè){zj0}的匹配功率區(qū)間，超過(guò)了大功率也是浪費(fèi)，小了就跑不動(dòng)，機(jī)功率和機(jī)身設(shè)計(jì)的匹配才是最重要的。

另外機(jī)控方式有方形波和正弦波控，這里我們首先推薦正弦波控，聲音更小，線性加速，更好操控。

駛感受看輪子

輪子想必大都不會(huì)太關(guān)注，但其實(shí)最影響駛體驗(yàn)的就是輪子。輪子越小越簸，如果是小輪子的話，一點(diǎn)點(diǎn)小簸的路面就能把你的腳給震麻掉。而且小輪子偏偏都還不設(shè)計(jì)避震器，減震這玩意怎么說(shuō)呢，效果有但是也就一般般，還不如直接整個(gè)巨大的輪胎效果好呢。

如何選折疊方式，超重的小伙伴要注意

動(dòng)滑板的折疊方式一般分為這兩種：1、車把立柱折疊。2、踏板前部折疊。

立柱折疊方式折疊位置在前輪邊的轉(zhuǎn)向柱，踏板結(jié)構(gòu)會(huì)更加穩(wěn)固。而踏板前部折疊有點(diǎn)像兒童滑板的設(shè)計(jì)，前輪和轉(zhuǎn)向柱是一體的。

深圳市簡(jiǎn)諾智科有限公司創(chuàng)建于2016年，旗下?lián)碛袆?dòng)車“簡(jiǎn)諾”。截止到2018年，janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店進(jìn)駐中國(guó)一二線城市分別有深圳，海，廣州，珠海，惠州，武漢和重慶。借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶。贏得了消費(fèi)者好評(píng)和賴。

janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店不變的點(diǎn)是3578378343努力將戶滿意做到“超預(yù)期”。通過(guò)與戶的溝通，需要戶有充分的體驗(yàn)機(jī)會(huì)最終形成購(gòu)買，為線下渠道定更多全新的配置產(chǎn)品，以及更加多樣化的模式。而于janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店動(dòng)而言這一切的努力和嘗試，都是為了讓更多戶受益，讓更多戶能盡可能方便的享受到j(luò)anobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店動(dòng)獨(dú)有的“智慧”文化。

大都知道，汽車在擁擠的都市里，往往無(wú)法達(dá)到最終的目的地，這時(shí)候，你就需要一個(gè)更輕巧的動(dòng)滑板車工具去達(dá)到{zh1}的地方，這也是現(xiàn)在很多智能交通產(chǎn)品定的市范疇。

動(dòng)滑板車是以傳統(tǒng)滑板車為礎(chǔ)升級(jí)而來(lái)，在人力滑板車增加了池、機(jī)、燈光、儀表盤、腦芯片等部件，同時(shí)車輪、剎車、車架等系統(tǒng)進(jìn)升級(jí)，從而衍了動(dòng)滑板車這類產(chǎn)品，一般更多的現(xiàn)在日常活的步中，尤其受班族的歡迎。目前來(lái)看，動(dòng)滑板車的價(jià)格從一元到萬(wàn)元不等，在歐美達(dá)國(guó)以及國(guó)內(nèi)的大城市都非常受年輕群體的歡迎。

小輪動(dòng)車是以車為礎(chǔ)升級(jí)而來(lái)，在車的礎(chǔ)也增加了池、機(jī)、燈光、儀表盤、腦芯片等部件，從而衍了動(dòng)車這類產(chǎn)品。動(dòng)車輪子的尺寸不同，有許多種，在本文只討論小輪動(dòng)車，也就是輪胎在14寸到20寸之間的動(dòng)車。由于中國(guó)是個(gè)車大車，所以車人們的接受程度比滑板車更高。

性能：
1,便攜性

2.通過(guò)性，在城市道路或較差的道路騎如，通過(guò)性要好一些的。

3.安全性，動(dòng)滑板車與動(dòng)車都屬于沒(méi)有外安全裝置的非機(jī)動(dòng)車，在理論只被允許低速駛在非機(jī)動(dòng)車道，動(dòng)滑板車一般采立的騎方式，重心比較高，靈活方便，也可以安裝座位，以姿騎。動(dòng)車重心比較低，也是大從小就習(xí)慣的騎方式。

4.承載力，動(dòng)滑板車與動(dòng)車的承載力相差并不大，但由于動(dòng)車可以加貨架或副座，在需要是能夠承載兩個(gè)人，所以在承載力，動(dòng)車相更具有優(yōu)勢(shì)。

5.續(xù)航能力，動(dòng)滑板車和小輪動(dòng)車都是輪驅(qū)動(dòng)，在相同池容量的況下續(xù)航能力本相同。

6.駛難度動(dòng)滑板車的駛方式類似于滑板車，由于國(guó)內(nèi)滑板車流程度低于車，所以動(dòng)滑板車采姿騎的況下，要稍加練習(xí)才順騎；采姿騎的況下，與動(dòng)車難度相同。動(dòng)車以車為礎(chǔ)，所以騎本沒(méi)有難度。

深圳市簡(jiǎn)諾智科有限公司創(chuàng)建于2016年，旗下?lián)碛袆?dòng)車“簡(jiǎn)諾”。截止到2018年，janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店進(jìn)駐中國(guó)一二線城市分別有深圳，海，廣州，珠海，惠州，武漢和重慶。借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶。贏得了消費(fèi)者好評(píng)和賴。

janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店不變的點(diǎn)是3578378343努力將戶滿意做到“超預(yù)期”。通過(guò)與戶的溝通，需要戶有充分的體驗(yàn)機(jī)會(huì)最終形成購(gòu)買，為線下渠道定更多全新的配置產(chǎn)品，以及更加多樣化的模式。而于janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店動(dòng)而言這一切的努力和嘗試，都是為了讓更多戶受益，讓更多戶能盡可能方便的享受到j(luò)anobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店動(dòng)獨(dú)有的“智慧”文化。

近幾年，動(dòng)滑板車以其節(jié)能、便攜、環(huán)、操方便、速度等優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)5公里短途的市空白，占據(jù)一席之地。我們邀請(qǐng)從事動(dòng)滑板車5年的研人員，分享在動(dòng)滑板車造車的一些心得，從專的角度解析動(dòng)滑板車的部件構(gòu)造，從中獲得幾點(diǎn)選購(gòu)建議。

建議一：機(jī)要講究性價(jià)比

目前動(dòng)滑板車的機(jī)本產(chǎn)中國(guó)常州，而且內(nèi)沒(méi)有采所謂世機(jī)的廠，全部采國(guó)產(chǎn)機(jī)。針滑板車這個(gè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，其實(shí)沒(méi)有必要采世機(jī)，設(shè)計(jì)優(yōu)良一點(diǎn)的國(guó)產(chǎn)機(jī)完全夠，戶追求所謂的世機(jī)所付的價(jià)是不劃算。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)機(jī)良莠不齊，劣質(zhì)機(jī)直接危害就是影響續(xù)航、機(jī)過(guò)熱燒毀等。

建議二：從車身硬件配置看影響續(xù)航的主要因素

排除使者身及使環(huán)境的因素，從軟硬件方面來(lái)說(shuō)，影響續(xù)航的四個(gè)重點(diǎn)：池容量、機(jī)功率、機(jī)控方式、輪胎。

{dy}點(diǎn)：池，池續(xù)航的影響{zd0}，強(qiáng)烈推薦購(gòu)買使進(jìn)口芯的滑板車。一是池轉(zhuǎn)換率和能量密度都更高，即相同體積重量下進(jìn)口芯容量更大。目前國(guó)產(chǎn)芯節(jié)容量是2000或者2200，進(jìn)口芯節(jié)容量是2600或者3200，相當(dāng)于多了30%的續(xù)航。二是安全性有，目前滑板車、平衡車、扭扭車產(chǎn)品燃爆炸的例子太多了，都是使低劣池造成的，這類產(chǎn)品一般在屋內(nèi)充，一旦起火，則是毀人亡的大事。

第二點(diǎn)：機(jī)功率，功率不是越大越好，太大浪費(fèi)，太小不夠，同時(shí)輪轂機(jī)的功率選擇還跟輪徑、轉(zhuǎn)速、扭力相關(guān)。以8寸輪徑的滑板車為例，機(jī)功率可以在250W~350W區(qū)間，每個(gè)機(jī)有一個(gè){zy}功率區(qū)間，這個(gè)跟機(jī)的輸曲線相關(guān)，一般巡航速度的輸功率正好處于這個(gè){zy}區(qū)間內(nèi)。

第三點(diǎn)：機(jī)控方式，目前兩種控方式，方波控和正玄波控，各有優(yōu)缺點(diǎn)。正玄波控方式的好處是操控感舒適、線性加速、成本較高、起步省和聲音小。方波控方式則簡(jiǎn)粗暴、便宜穩(wěn)定、加速直線、起步?jīng)_、巡航省?？傮w推薦采正玄波控的產(chǎn)品，一個(gè)好的正玄波控產(chǎn)品企的術(shù)能力要求更高，更講究使體驗(yàn)，能量效率整體看比方波控高5~7%。區(qū)分正弦波和方波控很簡(jiǎn)，正弦波控是無(wú)負(fù)載況下輕微轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)機(jī)柔和平穩(wěn)啟動(dòng)，持續(xù)加速到{zg}速，在負(fù)載況下起步柔和不沖，并且無(wú)異常噪音，安靜舒適；而方波控器在無(wú)負(fù)載的況下轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，機(jī)就加速一點(diǎn)，在負(fù)載況下起步有巨大的噪音，而且起步較沖，不宜操控。

第四點(diǎn)輪胎，主動(dòng)輪擦力大，從動(dòng)輪擦力小則續(xù)航高，之續(xù)航低

目前內(nèi)標(biāo)稱續(xù)航大部分都是虛高，續(xù)航的分很大，少部分可或者接近標(biāo)稱數(shù)值，但續(xù)航受個(gè)人的騎習(xí)慣和環(huán)境影響，每個(gè)人測(cè)來(lái)數(shù)據(jù)幾乎都不同。RND動(dòng)滑板車在京東眾籌時(shí)我們照理想測(cè)試狀態(tài)標(biāo)稱續(xù)航，結(jié)果被罵慘了，后面乖乖的要不就往低了寫(xiě)，寫(xiě)個(gè)戶怎么騎都能到的數(shù)值，要不就不寫(xiě)，只突池容量。

建議三：切不可盲目追求速度

強(qiáng)烈呼吁大不要盲目追求高速度，動(dòng)滑板車本身就不是一個(gè)適追求速度的產(chǎn)品，輪徑小，操控應(yīng)時(shí)間短，剎車動(dòng)距離長(zhǎng)。在安全性前下，建議大{zg}速度不要超過(guò)25km/h，極限不能超過(guò)30km/h，30km/h已經(jīng)是一個(gè)非常危險(xiǎn)的速度了。本人常年測(cè)試各種車子，在騎術(shù)相當(dāng)熟練況下依然摔過(guò)坑、摔過(guò)減速帶、摔過(guò)小石頭、摔過(guò)6寸的小輪車、8寸&10寸的大輪車。除非路面狀況完美到零瑕疵，不然騎巧再高超也無(wú)法應(yīng)很多突狀況的。另外獨(dú)一下，于企來(lái)說(shuō)放速度限是再簡(jiǎn)不過(guò)的事，選個(gè)低扭高轉(zhuǎn)速的機(jī)，直接方波控，不需要多大功率你一騎就起來(lái)。

建議四：輪胎越大胎寬高于40，減震越好

市面主流是兩輪設(shè)計(jì)，部分三輪動(dòng)滑板車，采前三輪或者后三輪。推薦兩輪設(shè)計(jì)，靈活、轉(zhuǎn)彎安全性更好、便宜可靠，因?yàn)樯賯€(gè)輪子和懸掛結(jié)構(gòu)的價(jià)格、輕便小巧。三輪動(dòng)滑板車過(guò)彎注意側(cè)問(wèn)題。輪徑有4.5、6、8、10、11.5英寸，常見(jiàn)為6、8、10英寸，建議選擇大輪徑，比如8英寸和10英寸的，安全通過(guò)性高，轉(zhuǎn)向性好。因?yàn)檩喿釉叫。D(zhuǎn)彎時(shí)越容易摔。同時(shí)有4種輪胎形式，實(shí)心胎、蜂巢實(shí)心胎、內(nèi)胎式充氣胎、真空胎（無(wú)內(nèi)胎充氣胎）。小輪徑不建議選擇充氣胎，太容易爆胎，8寸及以建議選擇充氣胎，通過(guò)充氣胎避震而不需要外機(jī)械避震裝置，這里要注意的一個(gè)點(diǎn)，充氣胎一定要選擇胎寬40以，不要選擇太窄的。

深圳市簡(jiǎn)諾智科有限公司創(chuàng)建于2016年，旗下?lián)碛袆?dòng)車“簡(jiǎn)諾”。截止到2018年，janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店進(jìn)駐中國(guó)一二線城市分別有深圳，海，廣州，珠海，惠州，武漢和重慶。借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶。贏得了消費(fèi)者好評(píng)和賴。

janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店不變的點(diǎn)是3578378343努力將戶滿意做到“超預(yù)期”。通過(guò)與戶的溝通，需要戶有充分的體驗(yàn)機(jī)會(huì)最終形成購(gòu)買，為線下渠道定更多全新的配置產(chǎn)品，以及更加多樣化的模式。而于janobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店動(dòng)而言這一切的努力和嘗試，都是為了讓更多戶受益，讓更多戶能盡可能方便的享受到j(luò)anobike簡(jiǎn)諾線下體驗(yàn)店動(dòng)獨(dú)有的“智慧”文化。

子滑板車的主要?jiǎng)x車方式分為下面幾種：

1-子前手柄剎：

較為傳統(tǒng)的剎車方式，比較符人的慣性操。但是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)比較突兀，便攜性更差。

2-前剎車鈕：

在前手柄剎原有的功能礎(chǔ)，高了便攜性，鍵化的設(shè)計(jì)讓機(jī)身更加小巧，便攜。

3-后輪腳剎：

于緊急剎車，在剎車時(shí)，力安全系統(tǒng)將立即動(dòng)切斷源。

動(dòng)車，是指以蓄池為輔助能源在普通車的礎(chǔ)，安裝了機(jī)、控器、蓄池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)一體化的個(gè)人交通工具。
選購(gòu)常識(shí)
1.選品。注意選擇知名度較高的品，質(zhì)量及售后均有障。

2.挑車型。不同的車型，其安全性及使性能差別較大。建議選購(gòu)簡(jiǎn)易、輕便型。

3.看外觀。注意表面光潔、光澤度，注意焊接、油漆、鍍質(zhì)量。

4.感覺(jué)。進(jìn)試騎，感覺(jué)一下車輛的起動(dòng)、加速、駛是否平穩(wěn)，車輛的操縱是否舒適，檢查剎車松緊度、車把靈活性、車輪活動(dòng)性。

5、查手續(xù)。查產(chǎn)許可、使說(shuō)明書(shū)、格是否有效、齊全，核隨車配附件是否齊全。特別注意是否為當(dāng)?shù)睾藴?zhǔn)的車型。

6.看配置。相關(guān)重要部件，如池、機(jī)、充器、控器、輪胎、轉(zhuǎn)剎把等是否為品產(chǎn)品。機(jī){zh0}選無(wú)的。