度娘抓我哦@轎車(chē)輪胎哪家好【廣饒輪胎廠家】輪胎哪家質(zhì)量好

 山東雙王集團(tuán)是一家生產(chǎn)半鋼子午胎、鋁合金車(chē)輪、及汽油、柴油等系列產(chǎn)品的民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)已有三十年的發(fā)展歷程，現(xiàn)有員工5300人，占地面積210萬(wàn)平方米，建筑面積180萬(wàn)平方米，總部位于山東省大王經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。集團(tuán)現(xiàn)年產(chǎn)半鋼子午胎1200萬(wàn)條，鋁合金車(chē)輪900萬(wàn)只，原油加工及深加工能力500萬(wàn)噸。集團(tuán)擁有“輪胎、輪轂、煉油”三個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊，是同時(shí)配套生產(chǎn)轎車(chē)子午胎和鋁合金輪轂的企業(yè)集團(tuán)，延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈，拓展了銷(xiāo)售渠道。集團(tuán)堅(jiān)持走全球化經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，產(chǎn)品暢銷(xiāo)全世界。董事長(zhǎng)張?jiān)聰y全體員工，對(duì)多年來(lái)支持雙王集團(tuán)發(fā)展的新老朋友表示衷心的感謝。愿與國(guó)內(nèi)外朋友，互惠雙贏，共同發(fā)展，再創(chuàng)輝煌。

發(fā)展歷程：

　　1995年董事長(zhǎng)張?jiān)聞?chuàng)建東營(yíng)宏偉橡塑有限公司。

　　1999年成功完成由斜交胎到高性能轎車(chē)胎的轉(zhuǎn)型，成為山東省屈指可數(shù)的高性能轎車(chē)胎生產(chǎn)廠家，正式成立山東雙王橡膠有限公司。

　　2006年集團(tuán)投資3.2億元新上年產(chǎn)500萬(wàn)套半鋼子午胎項(xiàng)目。

　　2007年產(chǎn)品通過(guò)技術(shù)監(jiān)督局抽樣檢測(cè)審批合格。深受客戶(hù)的青睞。

　　2007年投資1.2億元，新上年產(chǎn)60萬(wàn)套廢舊全鋼子午胎綜合利用項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用低溫預(yù)硫化技術(shù)，被列為國(guó)家、省、市重點(diǎn)支持項(xiàng)目，獲得國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金720萬(wàn)元，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

　　2008年成為全國(guó)高性能輪胎輪轂配套生產(chǎn)的集團(tuán)性質(zhì)公司。

　　2010年旗下有分公司：山東雙王橡膠有限公司、陸宇司通車(chē)輪有限公司、山東雙王鋁業(yè)有限公司、山東富宇化工有限公司、青島雙旭貿(mào)易有限公司、東營(yíng)市富宇物流有限公司、山東雙源機(jī)械制造有限公司、東營(yíng)雙王物流有限公司。

　　2012年公司在老廠區(qū)進(jìn)行改建，新上年產(chǎn)600萬(wàn)套半鋼子午胎項(xiàng)目，項(xiàng)目采用建設(shè)2層車(chē)間，4層倉(cāng)庫(kù)的建筑方式，充分利用寶貴的土地資源，總投資30000萬(wàn)元，2010年12月份投產(chǎn)運(yùn)行，達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)值120000萬(wàn)元，利稅18000萬(wàn)元。

四條輪胎一起換，汽車(chē)保養(yǎng)需知曉

　　汽車(chē)輪胎是有“年齡”的，即使一條嶄新的輪胎，存放時(shí)間超過(guò)四年也會(huì)老化，因?yàn)檩喬サ闹饕牧鲜窍鹉z，而橡膠的特性就是長(zhǎng)時(shí)間使用或者放置就會(huì)老化，如果使用老化的輪胎輕則影響車(chē)輛的性能，重則發(fā)生爆胎事故危及生命。辨別輪胎的生產(chǎn)日期很簡(jiǎn)單，在輪胎靠近輪轂的地方可以找到一串4位的數(shù)字，前兩位表示生產(chǎn)周，后兩位表示生產(chǎn)年份。如果車(chē)主要更換輪胎，在挑選的時(shí)候一定要看清楚生產(chǎn)的日期。

　　此外，車(chē)主們?cè)谏?jí)輪胎時(shí)，千萬(wàn)不能盲目，否則會(huì)造成安全隱患。在確定輪胎規(guī)格之后，要選擇同種花紋的輪胎，以確保升級(jí)后的行車(chē)安全使用。如果輪胎的磨耗程度、結(jié)構(gòu)及規(guī)格不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會(huì)造成汽車(chē)的剎車(chē)阻力不一致，汽車(chē)高速行駛需要急剎車(chē)時(shí)，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車(chē)輛失控導(dǎo)致的交通事故。需要注意的是，升級(jí)輪胎時(shí)，是四條輪胎同時(shí)更換。如果不能同時(shí)更換，至少要保持左右兩條輪胎是一致，這樣就能避免急剎車(chē)時(shí)因左右兩邊輪胎摩擦力不同而導(dǎo)致的側(cè)滑。

　　撕碎機(jī)的減速么安裝

　　減速機(jī)具有減速比大，傳動(dòng)效率高，體積小，重量輕，毛病少，壽命長(zhǎng)，工作平穩(wěn)牢靠，噪音小 ，拆裝便利，容易維修，構(gòu)造簡(jiǎn)略，過(guò)載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小，等特色。因此被撕碎機(jī)技術(shù) 人員成功引進(jìn)到撕碎機(jī)及生產(chǎn)線(xiàn)中運(yùn)用來(lái)保證設(shè)備工作的平穩(wěn)性。

　　撕碎機(jī)中的減速機(jī)裝置辦法如下：

　　第yi步、裝置前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是不是完好無(wú)缺，而且嚴(yán)格查看電機(jī)與減速機(jī)相銜接的各部位 尺度是不是匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺度及合作公役。

　　第二步、旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS體系夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入 內(nèi)六角旋緊。以后，取走電機(jī)軸鍵。

　　第三步、將電機(jī)與減速機(jī)天然銜接。銜接時(shí)有必要保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致， 且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)致使電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

　　撕碎機(jī)因?yàn)闀?huì)長(zhǎng)期高溫工作，所以在運(yùn)用進(jìn)務(wù)必重視每個(gè)首要部件的工作情況，出現(xiàn)問(wèn)題請(qǐng)及時(shí) 停機(jī)處理。

　　一般情況下，咱們關(guān)于撕碎機(jī)的物料運(yùn)用時(shí)對(duì)比廣泛的，而詳細(xì)的物料咱們要挑選詳細(xì)的類(lèi)型也選定，大型的撕碎機(jī)的撕碎才能以及物料挑選更為廣泛，而小型的因?yàn)槿肓系纫蓡?wèn)，關(guān)于物料的挑選要相對(duì)的少一些。

　　撕碎機(jī)的品種多的令人目不暇接，可是廢舊金屬收回站一般也只會(huì)采購(gòu)一種機(jī)器，他們一般會(huì)根據(jù)所撕碎物料的性質(zhì)來(lái)決議采購(gòu)設(shè)備機(jī)器，有的用戶(hù)收回的廢舊自行車(chē)對(duì)比多，他就采購(gòu)自行車(chē)撕碎機(jī)設(shè)備，有的用戶(hù)收回的轎車(chē)殼對(duì)比多，就采購(gòu)可以撕碎轎車(chē)殼的機(jī)器?？墒菃我皇栈匾环N物料的情況是對(duì)比罕見(jiàn)的，用戶(hù)這么收回廢料也很難賺到，大多數(shù)用戶(hù)是什么料都收回，油漆桶、易拉罐、自行車(chē)、彩鋼瓦、轎車(chē)殼等等悉數(shù)來(lái)者不拒，要想用一臺(tái)機(jī)器將它們悉數(shù)撕碎就需求運(yùn)用到咱們所說(shuō)的多功能撕碎機(jī)了。

　　撕碎機(jī)機(jī)型的選擇

　　金屬材料的運(yùn)用性能：金屬材料的運(yùn)用性能首要表現(xiàn)為力學(xué)性能或機(jī)械性能，是指金屬材料在外力（或載荷）效果下所表現(xiàn)出的反抗變形和損壞的才能。常用的力學(xué)性能有強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度等。

　　強(qiáng)度：強(qiáng)度是指在外力效果下金屬材料反抗變形和開(kāi)裂的才能。工程上常用屈fu點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度作為強(qiáng)度判據(jù)。

　　撕碎機(jī)報(bào)價(jià)，撕碎機(jī)品種，撕碎機(jī)別稱(chēng)撕碎機(jī)，它們除了姓名不一樣，其操作作業(yè)原理是一樣的，金屬撕碎撕碎機(jī)的報(bào)價(jià)呢，是根據(jù)您挑選的類(lèi)型不一樣，產(chǎn)值不一樣，報(bào)價(jià)也大不一樣