第1章 電動(dòng)輪椅代步車市場(chǎng)概述
    1.1 產(chǎn)品定義及統(tǒng)計(jì)范圍
    1.2 按照不同產(chǎn)品類型，電動(dòng)輪椅代步車主要可以分為如下幾個(gè)類別
        1.2.1 中國不同產(chǎn)品類型電動(dòng)輪椅代步車增長(zhǎng)趨勢(shì)2019 VS 2023 VS 2030
        1.2.2 電動(dòng)輪椅
        1.2.3 代步車
    1.3 從不同應(yīng)用，電動(dòng)輪椅代步車主要包括如下幾個(gè)方面
        1.3.1 中國不同應(yīng)用電動(dòng)輪椅代步車增長(zhǎng)趨勢(shì)2019 VS 2023 VS 2030
        1.3.2 室內(nèi)使用
        1.3.3 室外使用
    1.4 中國電動(dòng)輪椅代步車發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)（2019-2030）
        1.4.1 中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車收入及增長(zhǎng)率（2019-2030）
        1.4.2 中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量及增長(zhǎng)率（2019-2030）

第2章 中國市場(chǎng)主要電動(dòng)輪椅代步車廠商分析
    2.1 中國市場(chǎng)主要廠商電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入及市場(chǎng)份額
        2.1.1 中國市場(chǎng)主要廠商電動(dòng)輪椅代步車銷量（2019-2024）
        2.1.2 中國市場(chǎng)主要廠商電動(dòng)輪椅代步車收入（2019-2024）
        2.1.3 2023年中國市場(chǎng)主要廠商電動(dòng)輪椅代步車收入排名
        2.1.4 中國市場(chǎng)主要廠商電動(dòng)輪椅代步車價(jià)格（2019-2024）
    2.2 中國市場(chǎng)主要廠商電動(dòng)輪椅代步車總部及產(chǎn)地分布
    2.3 中國市場(chǎng)主要廠商成立時(shí)間及電動(dòng)輪椅代步車商業(yè)化日期
    2.4 中國市場(chǎng)主要廠商電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品類型及應(yīng)用
    2.5 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)程度分析
        2.5.1 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)集中度分析：2023年中國Top 5廠商市場(chǎng)份額
        2.5.2 中國電動(dòng)輪椅代步車第一梯隊(duì)、第二梯隊(duì)和第三梯隊(duì)廠商（品牌）及2023年市場(chǎng)份額

第3章 中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車主要企業(yè)分析
    3.1 Pride Mobility
        3.1.1 Pride Mobility基本信息、電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.1.2 Pride Mobility 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.1.3 Pride Mobility在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.1.4 Pride Mobility公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.1.5 Pride Mobility企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.2 Permobil
        3.2.1 Permobil基本信息、電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.2.2 Permobil 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.2.3 Permobil在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.2.4 Permobil公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.2.5 Permobil企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.3 Invacare
        3.3.1 Invacare基本信息、電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.3.2 Invacare 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.3.3 Invacare在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.3.4 Invacare公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.3.5 Invacare企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.4 Sunrise Medical
        3.4.1 Sunrise Medical基本信息、電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.4.2 Sunrise Medical 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.4.3 Sunrise Medical在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.4.4 Sunrise Medical公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.4.5 Sunrise Medical企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.5 Hoveround
        3.5.1 Hoveround基本信息、電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.5.2 Hoveround 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.5.3 Hoveround在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.5.4 Hoveround公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.5.5 Hoveround企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.6 Ottobock
        3.6.1 Ottobock基本信息、電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.6.2 Ottobock 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.6.3 Ottobock在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.6.4 Ottobock公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.6.5 Ottobock企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.7 Merits Health Products
        3.7.1 Merits Health Products基本信息、電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.7.2 Merits Health Products 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.7.3 Merits Health Products在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.7.4 Merits Health Products公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.7.5 Merits Health Products企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.8 Drive Medical
        3.8.1 Drive Medical基本信息、電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.8.2 Drive Medical 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.8.3 Drive Medical在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.8.4 Drive Medical公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.8.5 Drive Medical企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.9 Golden Technologies
        3.9.1 Golden Technologies基本信息、電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.9.2 Golden Technologies 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.9.3 Golden Technologies在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.9.4 Golden Technologies公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.9.5 Golden Technologies企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.10 Quantum Rehab
        3.10.1 Quantum Rehab基本信息、電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.10.2 Quantum Rehab 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.10.3 Quantum Rehab在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.10.4 Quantum Rehab公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.10.5 Quantum Rehab企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.11 EWheels
        3.11.1 EWheels基本信息、 電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.11.2 EWheels 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.11.3 EWheels在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.11.4 EWheels公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.11.5 EWheels企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.12 Shoprider Mobility
        3.12.1 Shoprider Mobility基本信息、 電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.12.2 Shoprider Mobility 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.12.3 Shoprider Mobility在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.12.4 Shoprider Mobility公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.12.5 Shoprider Mobility企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.13 Merits
        3.13.1 Merits基本信息、 電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.13.2 Merits 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.13.3 Merits在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.13.4 Merits公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.13.5 Merits企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.14 互邦輪椅
        3.14.1 互邦輪椅基本信息、 電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.14.2 互邦輪椅 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.14.3 互邦輪椅在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.14.4 互邦輪椅公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.14.5 互邦輪椅企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.15 Vermeiren
        3.15.1 Vermeiren基本信息、 電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.15.2 Vermeiren 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.15.3 Vermeiren在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.15.4 Vermeiren公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.15.5 Vermeiren企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.16 EZ Lite Cruiser
        3.16.1 EZ Lite Cruiser基本信息、 電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.16.2 EZ Lite Cruiser 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.16.3 EZ Lite Cruiser在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.16.4 EZ Lite Cruiser公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.16.5 EZ Lite Cruiser企業(yè)最新動(dòng)態(tài)
    3.17 Heartway
        3.17.1 Heartway基本信息、 電動(dòng)輪椅代步車生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位
        3.17.2 Heartway 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用
        3.17.3 Heartway在中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車銷量、收入、價(jià)格及毛利率（2019-2024）
        3.17.4 Heartway公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)
        3.17.5 Heartway企業(yè)最新動(dòng)態(tài)

第4章 不同類型電動(dòng)輪椅代步車分析
    4.1 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型電動(dòng)輪椅代步車銷量（2019-2030）
        4.1.1 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型電動(dòng)輪椅代步車銷量及市場(chǎng)份額（2019-2024）
        4.1.2 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型電動(dòng)輪椅代步車銷量預(yù)測(cè)（2025-2030）
    4.2 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型電動(dòng)輪椅代步車規(guī)模（2019-2030）
        4.2.1 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型電動(dòng)輪椅代步車規(guī)模及市場(chǎng)份額（2019-2024）
        4.2.2 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型電動(dòng)輪椅代步車規(guī)模預(yù)測(cè)（2025-2030）
    4.3 中國市場(chǎng)不同產(chǎn)品類型電動(dòng)輪椅代步車價(jià)格走勢(shì)（2019-2030）

第5章 不同應(yīng)用電動(dòng)輪椅代步車分析
    5.1 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用電動(dòng)輪椅代步車銷量（2019-2030）
        5.1.1 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用電動(dòng)輪椅代步車銷量及市場(chǎng)份額（2019-2024）
        5.1.2 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用電動(dòng)輪椅代步車銷量預(yù)測(cè)（2025-2030）
    5.2 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用電動(dòng)輪椅代步車規(guī)模（2019-2030）
        5.2.1 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用電動(dòng)輪椅代步車規(guī)模及市場(chǎng)份額（2019-2024）
        5.2.2 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用電動(dòng)輪椅代步車規(guī)模預(yù)測(cè)（2025-2030）
    5.3 中國市場(chǎng)不同應(yīng)用電動(dòng)輪椅代步車價(jià)格走勢(shì)（2019-2030）

第6章 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
    6.1 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)發(fā)展分析---發(fā)展趨勢(shì)
    6.2 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)發(fā)展分析---廠商壁壘
    6.3 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)發(fā)展分析---驅(qū)動(dòng)因素
    6.4 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)發(fā)展分析---制約因素
    6.5 電動(dòng)輪椅代步車中國企業(yè)SWOT分析
    6.6 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)政策環(huán)境分析
        6.6.1 行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
        6.6.2 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
        6.6.3 行業(yè)相關(guān)規(guī)劃

第7章 行業(yè)供應(yīng)鏈分析
    7.1 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
    7.2 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)業(yè)鏈分析-上游
    7.3 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)業(yè)鏈分析-中游
    7.4 電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)業(yè)鏈分析-下游：行業(yè)場(chǎng)景
    7.5 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)采購模式
    7.6 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)生產(chǎn)模式
    7.7 電動(dòng)輪椅代步車行業(yè)銷售模式及銷售渠道

第8章 中國本土電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)能、產(chǎn)量分析
    8.1 中國電動(dòng)輪椅代步車供需現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)（2019-2030）
        8.1.1 中國電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(shì)（2019-2030）
        8.1.2 中國電動(dòng)輪椅代步車產(chǎn)量、市場(chǎng)需求量及發(fā)展趨勢(shì)（2019-2030）
    8.2 中國電動(dòng)輪椅代步車進(jìn)出口分析
        8.2.1 中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車主要進(jìn)口來源
        8.2.2 中國市場(chǎng)電動(dòng)輪椅代步車主要出口目的地

第9章 研究成果及結(jié)論

第10章 附錄
    10.1 研究方法
    10.2 數(shù)據(jù)來源
        10.2.1 二手信息來源
        10.2.2 一手信息來源
    10.3 數(shù)據(jù)交互驗(yàn)證
    10.4 免責(zé)聲明

綠福源車業(yè)提供健全的售后fu務(wù)

fu務(wù)三bao（1）三bao返件bao裝要求：1、重量要求：?jiǎn)渭ao裝不能超過20公斤；2、bao裝要求：裝有三bao舊件的紙箱需套入編織袋內(nèi)，防止配件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中出現(xiàn)bao裝破損而造成配件丟失（提貨時(shí)出現(xiàn)bao裝破損司機(jī)將與各經(jīng)銷商聯(lián)系確認(rèn)是否提貨，經(jīng)銷商確認(rèn)需提貨而出現(xiàn)配件缺失，責(zé)任由經(jīng)銷商承擔(dān)）。

（2）三bao件退貨要求：1、退回的三bao件bao裝內(nèi)必須附《綠福源電動(dòng)車三bao故障件退貨清單》，并在放有清單的bao裝箱外注明內(nèi)有清單字樣；2、《綠福源電動(dòng)車三bao故障件退貨清單》是防止賬物不一致導(dǎo)致商家損失，如公司通知經(jīng)銷商需提供《綠福源電動(dòng)車三bao故障件退貨清單》的，若商家二天內(nèi)經(jīng)銷商不能提供的，我公司將按照清理實(shí)物為準(zhǔn)。3、三bao舊件必須粘貼《三bao故障卡》、按照故障卡的空格填寫完整、未粘貼公司有權(quán)不予三bao索賠。

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電動(dòng)車給人帶來的改變是之前無法想象的，在大家還在騎自行車的時(shí)候，一些有遠(yuǎn)見的人都開始使用電動(dòng)車。綠福源電動(dòng)車電動(dòng)車招商，電動(dòng)車只需要進(jìn)行充電，就可以輕松使用，而且它輕易是不會(huì)損害的，比自行車方便了不少。綠福源電動(dòng)車電動(dòng)車招商專業(yè)技術(shù)fu務(wù)人員和全程技術(shù)咨詢讓您放心使用。

　　綠福源電動(dòng)車電動(dòng)車招商，電動(dòng)車是有自己優(yōu)勢(shì)的，這些優(yōu)勢(shì)讓所有的消費(fèi)者對(duì)它都放心?，F(xiàn)在，使用電動(dòng)車的人是越來越多了，一些中學(xué)生都使用電動(dòng)車了。所以，在不遠(yuǎn)的將來，它說不定可以取自行車市場(chǎng)。尤其可以看出，電動(dòng)車的市場(chǎng)是很廣闊的，綠福源電動(dòng)車電動(dòng)車招商讓大家騎好車，讓大家放心出行。

      綠福源電動(dòng)車質(zhì)量是有保障的，專業(yè)技術(shù)、純正配件、先進(jìn)設(shè)備，確保每輛車的維修保養(yǎng)質(zhì)量。在這里消費(fèi)者們體驗(yàn)到了不一樣的貼心fu務(wù)，同時(shí)也給廣大的消費(fèi)者們帶來了一個(gè)好的電動(dòng)車，讓他們的出行更加的方便。

   　綠福源電動(dòng)車是不怕丟的電動(dòng)車，綠福源通過GPS聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)車輛位移報(bào)警、電瓶被偷報(bào)警，即使鋰電電動(dòng)車被盜，也可循車軌跡跟蹤，并可強(qiáng)力定位，準(zhǔn)確鎖定被盜車輛，哪怕在地下室，被盜車輛也無處可藏，以此來保障了消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)安全。

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電動(dòng)摩托車加盟

綠福源電動(dòng)車是你致富的好平臺(tái)

由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展得越來越好，汽車越來越多，出行的時(shí)候非常的困難，朋友們一出門就可以看見滿大街的車，擁擠的城市，擁擠的地鐵，擁擠的人群是不是讓你感覺心煩意亂!許多時(shí)候人們很向往城市，可是在城市生存下來真的好難，你會(huì)找不到方向，這里沒有人能夠理解你，沒有家人的陪伴你就像是失去翅膀的小鳥，獨(dú)自在風(fēng)中走著!小時(shí)候總想去外邊看看，等長(zhǎng)大了再外邊才明白生活有多么的不容易，多么的難，以前在家總跟父母頂嘴，不知道那是父母對(duì)你的愛!現(xiàn)在的你獨(dú)自在城市中行走，走了累了就停下來歇歇，如果不想走就讓電動(dòng)車載你一程吧!

電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)前景看好，選擇電動(dòng)車推薦綠福源車業(yè)！

國內(nèi)進(jìn)展電動(dòng)車作為綠色朝陽產(chǎn)業(yè)，在中國發(fā)展已有十年之久。在電動(dòng)自行車方面，2010年底，中國電動(dòng)自行車已經(jīng)達(dá)到1.2億輛，而且以每年30%的速度增長(zhǎng)。從能耗角度看，電動(dòng)自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一；從占有空間看，一輛電動(dòng)自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一；從發(fā)展趨勢(shì)上看，電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)前景依然看好。

電動(dòng)自行車曾以其價(jià)廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢(shì)，受到城市中低收入階層青睞。中國的電動(dòng)自行車從研制開發(fā)到上世紀(jì)九十年中期小批量投放市場(chǎng)，至2012年以來的生產(chǎn)和銷售，一直呈逐年大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭。由于需求旺盛，近幾年中國電動(dòng)自行車市場(chǎng)一直保持跨越式增長(zhǎng)。

 江蘇綠福源車業(yè)有限公司創(chuàng)立于2015年，是一家倡導(dǎo)綠色出行新方式的電動(dòng)車新晉實(shí)力品牌。公司集研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售為一體，專注于電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車及四輪電動(dòng)車等產(chǎn)品及配件的創(chuàng)新發(fā)展，始終堅(jiān)持為消費(fèi)者提供品質(zhì)更優(yōu)、性能更強(qiáng)、外觀時(shí)尚的新能源個(gè)人交通工具，打造有影響力的電動(dòng)車品牌。廠房占地600畝，具備年產(chǎn)15萬輛的生產(chǎn)能力。

渠道策略  

網(wǎng)上銷售——充分利用互連網(wǎng)進(jìn)行銷售的方式。電動(dòng)車網(wǎng)上銷售主要有三種方式：

A、網(wǎng)上團(tuán)購。指有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的消費(fèi)者以互連網(wǎng)為紐帶，使互不相識(shí)的個(gè)體消費(fèi)者聯(lián)合成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，集體消費(fèi)的新方式。

B、依靠正規(guī)的大型網(wǎng)上商城，如阿里巴巴網(wǎng)、新浪商城、SOHU商城等，在網(wǎng)上開辟商鋪；或者依靠自己企業(yè)的網(wǎng)站，提供在線電子支付、貨到付款、就近提貨的銷售方式。

C、利用國際貿(mào)易類商務(wù)網(wǎng)站開展對(duì)外貿(mào)易，外銷電動(dòng)車。

蓄電池保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)，綠福源電動(dòng)車蓄電池保養(yǎng)。

1、應(yīng)先充足電再使用。新購回來的電動(dòng)車應(yīng)先充足電再使用。因?yàn)樵S多電動(dòng)車在商店已擱置了幾個(gè)月，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用，充足電后不要立即使用，需靜置十分鐘左右。

2、電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時(shí)候，電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固，以防騎行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害。 電池在搬運(yùn)中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

3、保持電瓶干燥、清潔。經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清，以防電瓶自行放電。

4、養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。千萬不能讓電瓶長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。長(zhǎng)期不用，應(yīng)該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電，一般10天。

綠福源車業(yè)感謝您選擇綠福源電動(dòng)車，為了您的愛車更好的使用，要注意使用事項(xiàng)。

 產(chǎn)品使用及注意事項(xiàng)（1）充電注意事項(xiàng)1、首使用電動(dòng)車前必須充滿12個(gè)小時(shí)，勤充電。假設(shè)您的車充滿電可以騎100里，您騎70里左右就必須充電了。如果每天騎30里，天天充有益無害。正常情況下（不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長(zhǎng)續(xù)行里程的60%-70%才充電比較好的，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電。

2、如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長(zhǎng)續(xù)行里程的50%即可充電。

3、如果平時(shí)開得很少，一星期也沒開到最長(zhǎng)續(xù)行里程的60%-70%，建議充電一次。

4、如果外出或長(zhǎng)期不開，建議一個(gè)月充電一次。

5、無論如何，充電時(shí)間不要超過8小時(shí)，特別是3、4點(diǎn)所說的情況，更不要超過5小時(shí)。

6、新電池在使用8—12個(gè)月要到維修店進(jìn)行一次補(bǔ)水和脈沖除硫化。以上情況均以電池性能沒有明顯下降為前提，如果電池性能已經(jīng)明顯下降，請(qǐng)酌情修改。

老年代步車@山東老年代步車@山東老年代步車哪家好

濟(jì)南宏昌車輛有限公司位于濟(jì)南市東郊的章丘市桃花山工業(yè)園，是一個(gè)專業(yè)生產(chǎn)微型低速電動(dòng)車的企業(yè)，具有車架、車身、后橋等金屬件的沖壓、焊接、鈑金等生產(chǎn)設(shè)備及涂裝、總裝、檢測(cè)等成套生產(chǎn)流水線。

濟(jì)南宏昌車輛有限公司是國內(nèi)早研發(fā)生產(chǎn)低速電動(dòng)車的廠家之一，自2004年開始臺(tái)低速電動(dòng)車在宏昌公司研發(fā)問世以來，已歷經(jīng)10年的磨練，質(zhì)量技術(shù)日臻成熟，產(chǎn)品由原來的單一車型而發(fā)展為適應(yīng)不同層面，不同消費(fèi)群體的十余款車型，形成了年產(chǎn)5萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，其產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)22個(gè)省市自治區(qū)，并出口日本及東南亞國家。2011年接受了日本東京大學(xué)派員進(jìn)行的關(guān)于低速電動(dòng)車的學(xué)術(shù)訪問。2012年中日合拍的以宏昌公司為素材的電視劇《制造》在宏昌公司攝制完成。

在全國{lx1}，研制電動(dòng)車的時(shí)間早，車輛質(zhì)量好。電動(dòng)汽車作為一種新能源交通工具，是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，近年來在國家一系列政策的支持下，我國在電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)上取得了很大的進(jìn)展，但離技術(shù)完全成熟還有一定距離。在目前電池技術(shù)還沒有重大技術(shù)突破的情況下，探索商業(yè)模式的創(chuàng)新，對(duì)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的商業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展有重要意義。擁有20多項(xiàng)技術(shù)專利；由政府批準(zhǔn)的企業(yè)技術(shù)中心（電動(dòng)車技術(shù)中心）；公司產(chǎn)品出口到日本，掛牌上路，曾和日本的東京大學(xué)進(jìn)行過技術(shù)交流溝通；專業(yè)的、現(xiàn)代化的、生產(chǎn)流水線、檢測(cè)線；電動(dòng)觀光車、搬運(yùn)車、內(nèi)燃觀光車三個(gè)車型的生產(chǎn)資質(zhì)；制造能力從車型到主體部件都是有自己企業(yè)完成；公司在制造中有自己的制造理念：實(shí)用、使用、物美價(jià)廉

公司現(xiàn)已獲得國家12項(xiàng)專利，其中4項(xiàng)實(shí)用新型專利，8項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利。2013年獲得了國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局頒發(fā)的蓄電池觀光車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池搬運(yùn)車的生產(chǎn)資質(zhì)證書。

宏昌人的理念是：為百姓造好車，為環(huán)保做貢獻(xiàn)。

聯(lián)系人(name)：

韓經(jīng)理

電話(telephone)：

0531-83483973

手機(jī)(mobile)：

13685310166

地址(address)：

山東省濟(jì)南市章丘秀惠桃花山工業(yè)園

郵箱(e-mail)：

jnhongchangcl@

網(wǎng)址(website)：

http://

綠福源車業(yè)為您揭秘綠福源核心技術(shù)之語音防盜報(bào)警器

語音防盜報(bào)警器

1、 采用雙喇叭技術(shù)，語音與報(bào)警聲獨(dú)立播放，讓語音更真實(shí)清晰。

2、 通用設(shè)計(jì)，兼容普通雙遙控報(bào)警器線路（語音內(nèi)容減少）

3、 各種必要的溫馨提示，讓您更了解愛車 

4、 配套控制器時(shí)將發(fā)揮更多的功能，比如故障的提示。省力雙撐回位彈簧裝入圓形軸套內(nèi)，彈簧一端固定于棘爪架側(cè) 壁，另一端固定于圓形軸套內(nèi)，依靠彈簧受力變形后自動(dòng)回位。雙撐左腳桿設(shè)計(jì)為折疊式（帶雙撐腳），撐雙撐時(shí)用力向下踩住雙撐腳，使左腳折疊桿向后折疊900與地面呈平行狀態(tài)（車身稍向左 傾斜），右腳桿著地，讓車身向右側(cè)傾斜使右腳桿單邊受力，左側(cè)折疊腳桿靠回位彈簧恢復(fù)到站立狀態(tài)。自動(dòng)智能變速此電機(jī)可根據(jù)路況不同，自動(dòng)智能變速，低速比高速推力增大近3倍,騎行扭矩超160N.m，可輕松征fu30度以內(nèi)陡坡，且坡中間零起步不倒退，載重200Kg越野無壓力。因效率高（可達(dá)80%以上）電流小，可延長(zhǎng)電機(jī)、電池、控制器的使用壽命，極大的增長(zhǎng)了爬坡的續(xù)行里程。平路與125踏板摩托車相背對(duì)拉，輕松征fu踏板摩托車。

江蘇綠福源車業(yè)解析電動(dòng)車故障情況：

電動(dòng)車故障主要分為三個(gè)類型：1、全車沒電——主要故障就是，電池開焊，保險(xiǎn)燒壞，電源線與電池插口處脫落、接觸不良，轉(zhuǎn)換器損壞.不會(huì)出現(xiàn)大的問題。2、有電不走——一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉(zhuǎn)吧.控制器損壞.電機(jī)損壞.霍爾損壞都會(huì)出現(xiàn)有點(diǎn)不走的現(xiàn)象..像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業(yè)人士給你檢查維修。3、就是一些特殊情況：車沒勁，有時(shí)走有時(shí)不走，耗電量增大，車跑里程短。一.可能電池有損壞。二.胎壓不足。三.剎車過緊。

電動(dòng)車要注意蓄電池保養(yǎng)，綠福源推薦蓄電池保養(yǎng)方法。

蓄電池注意事項(xiàng)消費(fèi)者要用好電動(dòng)自行車，一是要認(rèn)真選擇品牌，解其質(zhì)量狀態(tài)和fu務(wù)承諾，以便購回質(zhì)量好的電動(dòng)自行車產(chǎn)品。此外，了解掌握一些電池使用及維護(hù)保養(yǎng)的基本知識(shí)，對(duì)于節(jié)約電力資源和延長(zhǎng)電池壽命都是必不可少的。

 1.在電動(dòng)車上橋、爬坡或在頂風(fēng)行駛時(shí)，應(yīng)該輔以人力驅(qū)動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大。

 2.在剛上車騎行或行駛途中緊急剎車止速后又要騎行時(shí)，先用腳蹬幾下，等電動(dòng)車有一定的車速后再加以電動(dòng)騎行。盡量不要使電動(dòng)車在靜止?fàn)顟B(tài)下直接使用電力啟動(dòng)。

 3.在騎行中，若需加速時(shí)，應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，避免直接加速至最快檔。因?yàn)檫@樣不僅不會(huì)立即提高車速，而且還會(huì)產(chǎn)生沖擊電流造成對(duì)電池的傷害。在路況允許的條件下，盡可能使電動(dòng)車以{zg}時(shí)速行駛。

 4.在騎行中，盡量避免頻繁剎車、啟動(dòng)，在道路擁擠時(shí)多用腳蹬驅(qū)動(dòng)。這樣不僅增加了“續(xù)行里程”，提高了電池使用效率，同樣也延長(zhǎng)了電池的使用壽命。

 5.經(jīng)常充電，使電池經(jīng)常處于充滿狀態(tài)，有條件的用戶要做到隨用隨充，但要把握好充電時(shí)間總量。

 6.準(zhǔn)備長(zhǎng)期不用的，應(yīng)將電池充滿后存放，并定期補(bǔ)電(1個(gè)月)。

 7.電量顯示電池已沒電了，一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)電池又有小量電壓，稱為“回升電壓”。用戶不要使用這“回升電壓”來行駛。 所以在電動(dòng)車充電時(shí)，不要充的時(shí)間太長(zhǎng)，這樣對(duì)電動(dòng)車壽命的延長(zhǎng)是很有影響的。

綠福源車業(yè)為您揭秘綠福源核心技術(shù)之新結(jié)構(gòu)控制器

新結(jié)構(gòu)控制器

1、 無引出線，整體結(jié)構(gòu)更美觀，整潔，體積更小。

2、 采取外殼直接散熱工藝，同條件測(cè)試溫升更低，性能更好，穩(wěn)定性更高。更可以采用汽車級(jí)液冷卻技術(shù)，溫升低至難以想象。3、 采用標(biāo)準(zhǔn)化接口，通用性強(qiáng)，更換方便，型號(hào)縮減，更容易控制質(zhì)量。

4、 采用外部編程技術(shù)，整車裝好后也方便更改程序，變更功能。

5、 可采用全自動(dòng)生成工藝。人工參與度低，一致性更能保證。

6、 完全防水結(jié)構(gòu)，適應(yīng)全天候環(huán)境工作。

7、 大電流引出線采用m5螺栓結(jié)構(gòu)，載流量更大，性能更可靠，連接安裝更方便。

綠福源車業(yè)感謝您選擇綠福源電動(dòng)車，為了您的愛車更好的使用，要注意使用事項(xiàng)。

 產(chǎn)品使用及注意事項(xiàng)（1）充電注意事項(xiàng)1、首使用電動(dòng)車前必須充滿12個(gè)小時(shí)，勤充電。假設(shè)您的車充滿電可以騎100里，您騎70里左右就必須充電了。如果每天騎30里，天天充有益無害。正常情況下（不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長(zhǎng)續(xù)行里程的60%-70%才充電比較好的，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電。

2、如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長(zhǎng)續(xù)行里程的50%即可充電。

3、如果平時(shí)開得很少，一星期也沒開到最長(zhǎng)續(xù)行里程的60%-70%，建議充電一次。

4、如果外出或長(zhǎng)期不開，建議一個(gè)月充電一次。

5、無論如何，充電時(shí)間不要超過8小時(shí)，特別是3、4點(diǎn)所說的情況，更不要超過5小時(shí)。

6、新電池在使用8—12個(gè)月要到維修店進(jìn)行一次補(bǔ)水和脈沖除硫化。以上情況均以電池性能沒有明顯下降為前提，如果電池性能已經(jīng)明顯下降，請(qǐng)酌情修改。

人單合一雙贏的利益觀是綠福源永續(xù)經(jīng)營(yíng)的保障。

       綠福源是所有利益相關(guān)方的綠福源，主要bao括員工、用戶、股東。網(wǎng)絡(luò)化時(shí)，綠福源和分供方、合作方共同組成網(wǎng)絡(luò)化的組織，形成一個(gè)個(gè)利益共同體，共贏共享共創(chuàng)價(jià)值。只有所有利益相關(guān)方持續(xù)共贏，綠福源才有可能實(shí)現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營(yíng)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，綠福源不斷進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新，逐漸形成和完善具有綠福源特色的人單合一雙贏模式，“人”即具有兩創(chuàng)精神的員工；“單”即用戶價(jià)值。每個(gè)員工都在不同的自主經(jīng)營(yíng)體中為用戶創(chuàng)造價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，企業(yè)價(jià)值和股東價(jià)值自然得到體現(xiàn)。

       每個(gè)員工通過加入自主經(jīng)營(yíng)體與用戶建立契約，從被管理到自主管理，從被經(jīng)營(yíng)到自主經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)“自主，自治，自推動(dòng)”，這是對(duì)人性的充分釋放。

      人單合一雙贏模式為員工提供機(jī)會(huì)公平、結(jié)果公平的機(jī)制平臺(tái)，為每個(gè)員工發(fā)揮兩創(chuàng)精神提供資源和機(jī)制的保障，使每個(gè)員工都能以自組織的形式主動(dòng)創(chuàng)新，以變制變，變中求勝。

綠福源是國內(nèi)一家綠色出行的電動(dòng)車公司，綠福源專注于電動(dòng)車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及配件的創(chuàng)新與發(fā)展。電動(dòng)車精美的外形，節(jié)能的電能源，給出行者帶來了不少的方便，綠福源的電動(dòng)車的產(chǎn)品，有三大優(yōu)勢(shì)。哪三大優(yōu)勢(shì)呢?

第1：綠福源品牌優(yōu)勢(shì) 1.時(shí)尚無邊界，在設(shè)計(jì)上融入了多種經(jīng)典的元素，綠福源是用心為每一位客戶提供安全的駕駛感!2創(chuàng)新永無止境，專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，努力提升、競(jìng)爭(zhēng)高端、智能、節(jié)能的新產(chǎn)品!

第二：綠福源的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 1.V12核磁強(qiáng)電機(jī)，有著較高的壽命，節(jié)能;2.新結(jié)構(gòu)的控制器，采取直接的散熱功能，性能好，穩(wěn)定性強(qiáng)。3.自動(dòng)智能變速，根據(jù)不同的旅途，爬坡的速度也會(huì)變智能;4.語音防盜報(bào)，采用雙喇叭技術(shù)，語音與報(bào)警聲獨(dú)立播放，讓語音更真實(shí)清晰;5.四合一的防盜鎖，大大的增加了電動(dòng)車的可靠性!

第三：綠福源的加盟優(yōu)勢(shì)，開業(yè)的啟動(dòng)保障、運(yùn)營(yíng)的支持保障、市場(chǎng)營(yíng)銷的保障、售后fu務(wù)的保障、區(qū)域經(jīng)營(yíng)的保障!

江蘇綠福源車業(yè)有限公司專注于電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車及四輪電動(dòng)車等產(chǎn)品及配件的創(chuàng)新發(fā)展，始終堅(jiān)持為消費(fèi)者提供品質(zhì)更優(yōu)、性能更強(qiáng)、外觀時(shí)尚的新能源個(gè)人交通工具，打造有影響力的電動(dòng)車品牌。

一、本廠有強(qiáng)大的媒體宣傳、廣告支持，理商所在地區(qū)域內(nèi)，前來我廠洽談合作的客戶一律由客戶所在地的經(jīng)銷商辦理。

二、理商享受本廠區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，不存在商家的惡意競(jìng)爭(zhēng)。

三、凡理商本廠統(tǒng)一贈(zèng)送

1統(tǒng)一企業(yè)形象門面設(shè)計(jì)；2統(tǒng)一贈(zèng)送fu裝；3授權(quán)銅牌；4統(tǒng)一廣告宣傳廣告；5簽訂合同；

投資優(yōu)勢(shì)瀏覽： 一、本廠有強(qiáng)大的媒體宣傳、廣告支持，理商所在地區(qū)域內(nèi)，前來我廠洽談合作的客戶一律由客戶所在地的經(jīng)銷商辦理。

二、理商享受本廠區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，不存在商家的惡意競(jìng)爭(zhēng)。

三、凡理商本廠統(tǒng)一贈(zèng)送

1統(tǒng)一企業(yè)形象門面設(shè)計(jì)；2統(tǒng)一贈(zèng)送fu裝；3授權(quán)銅牌；4統(tǒng)一廣告宣傳廣告；5簽訂合同；

綠福源v8電動(dòng)車是在爬坡王的基礎(chǔ)上公司開發(fā)的一款新型高性能電動(dòng)車，它傳承了爬坡王的爬坡優(yōu)勢(shì)，爬坡度在40度以上，空轉(zhuǎn)聲音超靜，速度大，耗能低，它可間歇用電符合電池的放電特性，特別省電，而且結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)定性更好，不管是續(xù)航里程、爬坡力度和其他參數(shù)都是很好的。綠福源電動(dòng)車值得選擇做行內(nèi)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車業(yè)。

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