中國的物流企業(yè)多由傳統(tǒng)的運輸和倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)變而來,整體上還處于起步階段。隨著物流熱的興起,第三方倉儲物流得到長足發(fā)展,物流服務功能xzgs,出現(xiàn)了一些既有規(guī)模又有效益的物流企業(yè)。然而從整體上看,中國第三方倉儲物流企業(yè)盡管數(shù)量很多,但規(guī)模小,市場集中度極低,規(guī)模效益難以實現(xiàn),遠遠達不到現(xiàn)代物流企業(yè)的要求。而國外的物流巨頭經(jīng)過市場的洗禮,技術先進,資金豐裕,實力雄厚,擁有全球范圍的網(wǎng)絡和穩(wěn)定的顧客群,在國際物流市場上具有較大優(yōu)勢。隨著市場的逐步放開,它們會逐漸滲透到國內(nèi)市場中來,利用技術、資金和全球網(wǎng)絡的優(yōu)勢吞噬國內(nèi)物流市場。而且,隨著中國市場的整體開放,國外物流企業(yè)的老顧客和國外的制造商仍然會與它們合作,使之擁有更多的市場份額。目前,中國市場擁有近51萬家物流企業(yè),其中外資企業(yè)僅占0.13%,即680家,但其占有的市場份額卻高達8%。
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