摘要:拋丸是涂裝前處理的主要方法之一, 但拋丸后工件上常有殘留彈丸而造成不良影響。本文分析了拋丸處理后工件上殘余彈丸形成的原因, 討論了殘余彈丸對(duì)涂裝質(zhì)量及后續(xù)產(chǎn)品造成的危害, 提出了避免或減少殘余彈丸的措施以及不同位置殘余彈丸的清理方法。
作為鋼結(jié)構(gòu)件涂裝的主要前處理方式, 拋丸/噴丸在工程機(jī)械、礦山機(jī)械等大型機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用, 不僅除銹效果好, 生產(chǎn)效率高, 易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn), 而且增加了工件表面的微觀面積, 提高了漆膜與底材的附著力。但是, 在拋丸生產(chǎn)中, 往往會(huì)有彈丸殘留在工件上, 影響到產(chǎn)品外觀質(zhì)量, 甚至影響到產(chǎn)品的其他性能。因此, 殘余彈丸成為企業(yè)涂裝生產(chǎn)中面臨的一個(gè)難題。
1 殘余彈丸的產(chǎn)生
1.1 拋丸處理原理
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拋丸是通過(guò)拋丸器將彈丸加速并拋射到結(jié)構(gòu)件表面, 通過(guò)彈丸的沖擊和切削作用,
將工件表面的氧化皮、銹蝕、焊渣等除去的一種高效涂裝前處理工藝。噴丸處理與拋丸的原理相同, 所不同的是噴丸是通過(guò)壓縮空氣將彈丸噴射出來(lái),
彈丸的速度比拋丸的要低, 一般是采用人工操作, 效率較拋丸低得多。
1.2 拋丸生產(chǎn)工藝
拋丸的工藝非常簡(jiǎn)單, 將工件按工藝要求吊裝好, 采用一定的輸送方式將工件輸入到拋丸室后, 關(guān)閉室體門(mén)開(kāi)始拋丸, 在工藝規(guī)定的拋丸時(shí)間后停止拋丸,
并對(duì)工件進(jìn)行清理 (有的是輸送到下一個(gè)工位進(jìn)行清理, 有的則是落到車(chē)間地面進(jìn)行清理) 。對(duì)于沒(méi)有機(jī)械加工表面或加工精度很低的工件
(拋丸粗糙度不影響其設(shè)計(jì)及裝配性能) , 可以不進(jìn)行屏蔽, 直接上線。拋丸后工件上殘余彈丸及粉塵一般是不可避免的, 因此,
拋丸后必須進(jìn)行清理。拋丸處理下線的工件可進(jìn)入噴漆線進(jìn)行噴漆, 但噴漆前還應(yīng)進(jìn)行吹掃, 徹底去除表面殘余粉塵。拋丸生產(chǎn)中工件輸送的方式有很多種,
如臺(tái)車(chē)式、輥道式、懸掛式