【摘要】

隨著廣西國悅框架式無避讓立體車庫的震撼面世，無避讓立體車庫的春天已經(jīng)來臨。以單升降立體車庫無可比擬的優(yōu)勢，國悅無避讓立體車庫獲得了客戶們的一致好評與交口稱贊。單升降立體車庫，即將成為歷史名詞。

    雖然目前單升降型立體車庫還占據(jù)著立體車庫行業(yè)半壁江山，但是由于單升降產(chǎn)品已經(jīng)到了其生命周期的下半場，其多方面缺陷逐步顯現(xiàn)出來，使立體車庫行業(yè)的更新?lián)Q代腳步變得更快了。

    每個行業(yè)的發(fā)展都有類似的規(guī)律，在行業(yè)發(fā)展前期，產(chǎn)品單一，廠家稀少；待到行業(yè)發(fā)展到一定階段，市場溫度逐步上升時，廠家增加了，產(chǎn)品也豐富了，高中低各種檔次也逐步齊全。那些不符合市場更新?lián)Q代要求的，逐步被市場所淘汰。單升降類產(chǎn)品，雖然不至于被很快淘汰，但是注定只能在行業(yè)中做配合，做補(bǔ)充。由于各類看得見和看不見的劣勢，使單升降類立體車庫成為雞肋產(chǎn)品。貌似有用，實則問題多多，按下葫蘆浮起瓢，這個問題解決了，那個問題又來了！

    單升降產(chǎn)品{zd0}的優(yōu)勢就是便宜。俗話說得好，便宜沒好貨，用在單升降產(chǎn)品上，也是適合的。不過單升降的品牌廠家，質(zhì)量相對可靠；而眾多并沒有走品牌路線的單升降立體車庫生產(chǎn)企業(yè)，就是單純砸價、再砸價！原來平均出廠價2萬多一點(diǎn)，結(jié)果一場場混斗下來，平均出廠價早就降低到1.6萬上下了。當(dāng)一個行業(yè)開始進(jìn)行單純的價格競爭時，這個行業(yè)當(dāng)然是窮途末路了。如果對單升降產(chǎn)品有更多了解，當(dāng)然眾多停車難的用戶，馬上就會恍然大悟：原來是這樣??！

單升降產(chǎn)品之所以叫單升降，就是因為這是一種單純升降的停車設(shè)備。在規(guī)劃部門，此類停車設(shè)備，上下一組車位，看起來是兩個，但是只能算1.5個車位。因為在存取車時，下面的車位不空出來，上面的車是無法實現(xiàn)存取的。這是單升降產(chǎn)品{zd0}的缺陷。

    其次，單升降類停車設(shè)備，由于價格競爭趨于激烈，導(dǎo)致各個廠家產(chǎn)品良莠不齊，魚龍混雜，使用安全風(fēng)險較大。這是非常嚴(yán)重的問題。停車設(shè)備屬于特種行業(yè)，產(chǎn)品的安全性至關(guān)重要，容不得一絲馬虎。但是當(dāng)眾多廠家都在以價格優(yōu)勢作為自己的{zd0}賣點(diǎn)時，這個行業(yè)就岌岌可危了！一旦發(fā)生安全問題，或者是車被砸壞，更或者是人也受傷甚至死亡。安全是需要保證的，需要材料、結(jié)構(gòu)、配件的保證的。在價格的驅(qū)使下，有多少單位還愿意將安全和質(zhì)量放在應(yīng)有的重要位置上呢？

    再次，單升降產(chǎn)品倒車入庫相對困難。如果車技不怎么樣，用單升降類產(chǎn)品，{jd1}是痛苦的體驗。因為至少需要6米寬的過道，才能實現(xiàn)順利停車，單升降產(chǎn)品不但倒車入庫麻煩，而且占用路面較寬，比較浪費(fèi)過道路面。

    單升降類停車設(shè)備第四個問題是存取車太麻煩。本來就是因為停車難才使用立體車庫的，結(jié)果因為單升降類的立體車庫產(chǎn)品缺陷，停車照樣困難。如果是單位統(tǒng)一管理還稍微好些，但是如果是小區(qū)業(yè)主使用，簡直就太麻煩了。無論自己的車在車位上面停，還是在下面停，都會非常麻煩。別人要停車，或者取車，在下面停車的車主就會很不方便，被呼來喝去的；自己的車停在上面了，要取車使用，下面的不挪開，看你怎么?。勘砻嫔峡窜囉械胤酵Ａ?，但是接下來的苦差事還多著呢！有的升降立體車庫帶有橫移功能，但是也需要空出相應(yīng)的車位才能橫移過去的。有橫移功能的，存取一臺車往往要移動2-4臺設(shè)備，才能實現(xiàn)順利存取，麻煩著呢！

  單升降類產(chǎn)品第五個缺陷是安裝破壞路面。由于必須有承重結(jié)構(gòu)，依靠單邊受力，因此必須打好地基才能安裝，對地面的破壞較大。

     第六，單升降產(chǎn)品能耗高，噪音大。單升降類停車設(shè)備，一般都是電機(jī)帶動鏈條驅(qū)動的，運(yùn)行時非常費(fèi)電，噪音特別大，高于70分貝。運(yùn)行時真是比較吵鬧。

     第七，單升降產(chǎn)品由于單邊受力，上層停車重量限制在1.8噸以內(nèi)。很多小轎車的重量在1.8-2.0噸之間，這樣就沒法停了。

     第八，單升降類停車設(shè)備一旦發(fā)生故障，管理難度就非常大。因為手動存取移動是比較困難的。而且由于一般的單升降類設(shè)備，五臺是一組，共用一套控制系統(tǒng)，其故障率至少相當(dāng)于國悅立體車庫的5倍。出現(xiàn)故障后，不但取車麻煩；而且在修理期間，一臺設(shè)備故障，4臺設(shè)備跟著遭殃，只能停用。

    綜上所述，由于單升降類停車設(shè)備的問題多多，根本無法帶來停車難問題的良好解決，因此單升降類停車設(shè)備，已經(jīng)快走到發(fā)展的盡頭了。未來的市場，一方面是高度智能化的堆垛式立體車庫；另一方面，就是以國悅為代表的無避讓立體車庫。

    相對于上面單升降產(chǎn)品八點(diǎn)問題，國悅框架式無避讓立體車庫均給出了漂亮的答案?？纯聪旅鎸鴲偭Ⅲw車庫優(yōu)點(diǎn)描述就非常清楚了：

 1. 框架式結(jié)構(gòu)，無偏載設(shè)備隱患

國悅框架式停車設(shè)備，徹底杜絕了單臂停車設(shè)備偏載可能導(dǎo)致的搖晃、傾斜、松動和其他隱患；設(shè)備各部位均勻受力，長期使用穩(wěn)定安全。

2. 液壓傳動，節(jié)能且運(yùn)行順暢

    采用液壓傳動方式，利于設(shè)備無障礙運(yùn)行，更加節(jié)能且運(yùn)行順暢。

3. 存取車無需避讓，快速便捷

國悅框架式停車設(shè)備，采用靈活的可移動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，停車無需避讓，上層存取車，不影響下層停車，方便快捷。

 4. 上下車位產(chǎn)權(quán)清晰，單獨(dú)出售/出租均可

    由于設(shè)備操控便捷，使用期長，上下車位存取互不影響，因而單獨(dú)出租或出售均可。

5. 設(shè)備安裝非常方便，無需破壞地面

國悅停車設(shè)備由于是穩(wěn)定的框架式結(jié)構(gòu)，安裝時非常便利，不需地面開挖和回填，直接采用膨脹螺栓固定即可，也不影響現(xiàn)有停車位。

6. 既可獨(dú)立運(yùn)行，也可系統(tǒng)操控

國悅設(shè)備為智能停車產(chǎn)品，操作可以由用戶一鍵式遙控操作，也可由車場管理人員遙控/按鍵操控，也可以中央操控。

7.運(yùn)行噪音很低，約55分貝。

    8.單次存取車，僅需使用0.06度電。