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衡水樂恒公路橋梁專用SSFB160/240/320模數(shù)式伸縮縫效果怎么樣？
SSFB模數(shù)式彈性縫的概述
模數(shù)式橋梁彈性縫是一種新式橋梁彈性設(shè)備，是由邊梁、中梁、支承橫梁、滑動支座、滾動支承軸、位移控制箱、密封橡膠帶和錨固體系等組合而成的，該彈性縫是將承重結(jié)構(gòu)和位移控制體系分隔，改變了曩昔通常選用的支承辦法，使一切中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根橫梁上的結(jié)構(gòu)，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小，該彈性縫彈性范圍大（80mm-2000mm，），特別適合大位移的橋梁運用。
SSFB160模數(shù)式彈性縫的規(guī)劃要求
彈性縫結(jié)構(gòu)規(guī)劃應(yīng)按照JTG D60和JTJ 025的規(guī)矩和要求進行計算和驗算的，確保結(jié)構(gòu)各部件安全、可靠、耐久。結(jié)構(gòu)規(guī)劃應(yīng)便利排水，易于更換、便于施工。
模數(shù)式橋梁彈性縫的施工辦法:
1、模數(shù)式橋梁彈性縫所運用鋼筋、橡膠應(yīng)契合TRANBBS規(guī)劃文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼：彈性縫的澆注均選用C50水泥砼。操控其坍落度滿意混凝土罐車運送的小要求，并應(yīng)適當摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土縮短。
2.施工單位在公路橋梁上設(shè)備模數(shù)式橋梁彈性縫，一旦發(fā)作磕碰變形，很難修正為合格產(chǎn)品，所以在設(shè)備的全過程中，必定要采納措施維護，禁止任何車輛經(jīng)過。如果現(xiàn)場呈現(xiàn)彈性縫的彈性量不易調(diào)整，所以對成品查看必定要細心、細心。不合格不行運至現(xiàn)場。
3.要與規(guī)劃圖和現(xiàn)場核對方位、尺度無誤后，再將公路橋梁彈性縫在設(shè)備前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙必定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，防止?jié)沧⒕S護帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時，也不行將設(shè)備內(nèi)灌進混凝土，以免換V形象膠帶時受阻。
模數(shù)式橋梁彈性縫的錨固鋼筋問題對于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋彈性縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。一般規(guī)劃給定的都是對稱于橋?qū)捴行?、在?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋方位都會不一樣，給施工增加了難度，因而錨固鋼筋應(yīng)以對稱于每片梁(板)的中心進行設(shè)置，這點在規(guī)劃中要充分考慮。在橋梁的施工中要確保錨固鋼筋的效果。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進行設(shè)置是不行取的，這實際上沒有讓彈性縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，形成不安穩(wěn)危險，需加強彈性縫的養(yǎng)護工作。