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近幾年，我國(guó)冷庫建造開展速度比較明顯，設(shè)計(jì)冷庫首要分布在各生果，蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中城市市郊的蔬菜基地，如北京、上海、江浙以及湖北、河南等地，在重要的運(yùn)送港口冷庫需求量也比較大。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，到現(xiàn)在為止，全國(guó)已具有冷凍冷藏冷水機(jī)能力900多萬噸，其間中外合資、私營(yíng)和外資冷庫約占50 萬噸，國(guó)有冷庫850 多萬噸。其間內(nèi)貿(mào)系統(tǒng)冷庫容量達(dá)540多萬噸，占全國(guó)總量的60%以上；外貿(mào)系統(tǒng)260萬噸，水產(chǎn)系統(tǒng)55萬噸，輕工系統(tǒng)45萬噸。其間生果冷藏占55萬噸，蔬菜冷藏占45萬噸。
盡管我國(guó)冷藏庫容量近年來增長(zhǎng)較快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍有不小距離，按冷庫冷藏容量，原國(guó)有企業(yè)的占總?cè)萘康?2/3，以大中型冷庫為主，庫齡多在 30年左右。截止2011年，我國(guó)各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食物的年產(chǎn)量在2500萬噸以上，總產(chǎn)值520億元以上。清楚明了，900多萬噸的冷庫容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國(guó)的各類冷藏庫，不論規(guī)劃巨細(xì)或功能如何，以往均按土建工程的方式建造，到現(xiàn)在這種方式仍占主導(dǎo)地位，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用現(xiàn)代冷鏈運(yùn)作方式，有必要進(jìn)行冷庫資源的整合改建與新冷庫的建造。
而美國(guó)現(xiàn)有2200萬噸的冷庫，近33億立方英尺，是我國(guó)冷庫面積的兩倍還要多。而我國(guó)人口是美國(guó)的五倍，所以咱們不難看出，我國(guó)未來的冷庫需求很大?？照{(diào)制冷大市場(chǎng)專家以為，關(guān)于我國(guó)冷庫未來的開展，咱們可以參照和學(xué)習(xí)國(guó)外冷庫的現(xiàn)有運(yùn)作方式以及開展途徑。在國(guó)外有很多公共冷庫，使用者選用租賃的方式，冷庫建造的規(guī)劃擴(kuò)展可以有用的節(jié)約成本，所以大的綜合型冷庫是我國(guó)冷庫未來開展的一個(gè)必然趨勢(shì)。
農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的開展，加快了農(nóng)產(chǎn)品深加工，食物精加工及冷凍冷藏迅猛開展，隨著科學(xué)技術(shù)的前進(jìn)和制冷職業(yè)的開展，在食物生產(chǎn)加工貯藏中，有必要選用新的冷庫方式。同時(shí)對(duì)冷庫噸位，規(guī)劃和方式的要求越來越高。標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工廠化等全新的建筑理念將逐步替代原有冷庫的建造方式及運(yùn)營(yíng)方式。
