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機械式無桿氣缸MY1B-G20-700/800批諾氣動    咨詢電話：18573122800      

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磁偶式無桿氣缸的原理及結(jié)構(gòu)介紹
無桿氣缸是指活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)機構(gòu)，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的{zd0}優(yōu)點是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式無桿氣缸。今天賢集網(wǎng)小編就要為您介紹一下磁偶式無桿氣缸的工原理及特點。

磁耦式無桿氣缸的工原理是空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動，來實現(xiàn)連接在外部磁體的負載的往復運動。先是在活塞安裝一組高強磁性的{yj}磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)，由于兩組磁環(huán)磁性相，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞的磁環(huán)磁力線影響做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應，當使氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫，氣缸工現(xiàn)不正常，專術(shù)語稱為脫靶。
磁偶式無桿氣缸通過內(nèi)部磁環(huán)于外部磁性平臺相連，進同步運，所以其特點是整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間50%磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和銹，桿部封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動封件，無外部泄露。磁耦無桿氣缸可產(chǎn)超長程規(guī)格，標準氣缸的內(nèi)徑與程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與程之比可達1/100左右，程最長產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿長程使需要。

但磁偶式無桿氣缸也存在一些缺點，就是精度不高，一旦磁性減弱容易導致事故，現(xiàn)在的其應也逐漸變少，目前國內(nèi)產(chǎn)磁耦式無桿氣缸也比較少了。時今天，工產(chǎn)設(shè)備使已經(jīng)逐漸淘汰了磁耦式無桿氣缸。機械式無桿氣缸已經(jīng)成為了目前設(shè)備主流的氣動產(chǎn)品。 你可以關(guān)注賢集網(wǎng)，了解一下更多有關(guān)于氣缸的知識，以便您的選擇。

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