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我們前面講了汽車起重機(jī)吊臂上安裝的和，今天就來談?wù)劦醣凵蟵zh1}一種裝置：力矩限制器。
力矩限制器是獨(dú)立的wq由計(jì)算機(jī)控制的安全操作系統(tǒng)，能自動(dòng)檢測出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。力矩限制器主要由顯示器、單片機(jī)計(jì)算控制箱、角度傳感器、長度傳感器、壓（拉）力傳感器等幾部分構(gòu)成，它是國家強(qiáng)制檢驗(yàn)項(xiàng)目，主要應(yīng)用于各種起重機(jī)械設(shè)備，是在吊車上所用的工業(yè)級電腦，和普通家用電腦概念不一樣，內(nèi)部原理基本相同，但是用的操作系統(tǒng)不同。
力矩限制器的簡要工作原理是：在汽車起重機(jī)工作的過程中，安裝在吊車上的不同傳感器開始采集數(shù)據(jù)，通過線纜將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸給電腦，吊車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，然后又以數(shù)字或圖像的方式顯示在屏幕上。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測起重機(jī)工況，自帶診斷功能，能夠快速對危險(xiǎn)狀況進(jìn)行報(bào)警及安全控制。并且具有黑匣子功能，可以自動(dòng)記錄作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)工況，為事故分析處理提供依據(jù)。
比如說，在實(shí)際吊裝工作中，當(dāng)實(shí)際載荷為額定荷載的90%以下時(shí)，顯示器“正?！睙袅?；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定荷載的90%時(shí)，顯示器“90%”燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的{bfb}時(shí)，顯示器“{bfb}”燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報(bào)警；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的104%時(shí)，顯示器“104%”燈亮，同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器長鳴報(bào)警，繼電器動(dòng)作，起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動(dòng)停止，防止司機(jī)誤錯(cuò)做或野蠻操作造成的事故。
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