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優(yōu)點(diǎn)：
節(jié)能：太陽能路燈是利用自然界的自然光源，減少了電能的消耗;環(huán)保，太陽能路燈無污染、無輻射，符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念;耐用，目前絕大多數(shù)太陽能電池組件的生產(chǎn)技術(shù)，都足以保證10年以上性能不下降，太陽能電池組件可以發(fā)電25年或更長(zhǎng)的時(shí)間;維護(hù)費(fèi)用低，在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的邊遠(yuǎn)地區(qū)，為了維護(hù)或修理常規(guī)發(fā)電、輸電、路燈等設(shè)備的費(fèi)用很高。太陽能路燈只需要周期性的檢查和很少的維護(hù)工作量，其維護(hù)費(fèi)用比常規(guī)發(fā)電系統(tǒng)要少。
安全：市電照明路燈可能存在著由于施工質(zhì)量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患。而太陽能路燈不使用交流電，采用的是蓄電池吸收太陽能，把低壓直流轉(zhuǎn)化為光能，不存在安全隱患;高科技含量，太陽能路燈采用智能控制器進(jìn)行控制，可以根據(jù)1d內(nèi)天空自然亮度和人們處于各種環(huán)境下需要的亮度來自動(dòng)調(diào)節(jié)燈的亮度;安裝組件積木化，安裝靈活方便，便于用戶根據(jù)自己的需要選擇和調(diào)整太陽能路燈的容量大小;⑧自主供電，離網(wǎng)運(yùn)行的太陽能路燈具有供電的自主性、靈活性。
缺點(diǎn)：
成本高：太陽能路燈初期投資大，一盞太陽能路燈總成本是相同功率常規(guī)路燈的3.4倍;能量轉(zhuǎn)換效率低，太陽能光伏電池的轉(zhuǎn)換效率約為15%～19%，理論上硅太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率可達(dá)25%，但在實(shí)際安裝后，可能因周圍建筑物阻擋造成效率降低。目前，太陽電池的面積為110W/m2，1kW的太陽電池的面積大約9m2，這么大的面積幾乎不可能在燈桿上固定，所以對(duì)于快速路、主干道依然不適用;受地lq候條件影響大，由于依靠太陽來提供能量，當(dāng)?shù)氐牡豯q候天氣狀況直接影響到路燈的使用。
光照需求不夠：陰雨天過長(zhǎng)就會(huì)影響亮燈，導(dǎo)致照度或亮度達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，甚至出現(xiàn)不亮燈，成都黃龍溪地區(qū)的太陽能路燈則因白天光照不足，導(dǎo)致晚上亮的時(shí)間太短;元器件使用壽命和xjb低。蓄電池和控制器的價(jià)格較高，且蓄電池不夠耐用，必須定期更換，控制器的使用壽命一般也只有3年;可靠性低。由于受到氣候等外界因素影響太大，導(dǎo)致可靠性降低。深圳濱海大道上的太陽能路燈則有80%都不能單獨(dú)依靠太陽光，與重慶大足縣迎賓大道相同，均采用了市電雙電源供電方式;管理維修困難。
維修困難：太陽能路燈的維護(hù)困難，電池板電池板的熱島效應(yīng)質(zhì)量無法控制檢測(cè)，壽命周期得不到保證，且無法統(tǒng)一進(jìn)行控制管理?？赡艹霈F(xiàn)不同時(shí)照明情況;光照范圍窄，目前所應(yīng)用的太陽能路燈經(jīng)中國市政工程協(xié)會(huì)考察并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定，一般照度范圍為6～7m，超出7m以外就會(huì)昏暗不清，無法滿足快速路、主干道的需要;太陽能路燈照明尚未建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);環(huán)保防盜問題，蓄電池處理不當(dāng)可能造成環(huán)保問題。此外，防盜也是一大問題。
