作為世界知名結(jié)構(gòu)工程師，塞西爾-巴爾蒙德(Cecil Balmond)現(xiàn)任奧亞娜(Arup)工程公司的副總裁，他一直專注于創(chuàng)新結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計方向。據(jù)了解，他的近期作品包括倫敦巴特西發(fā)電廠改造工程；倫敦蛇形畫廊2002年臨時建筑；紐約新世貿(mào)中心和北京中國中央電視臺等。而在這位大師心目中的世界sd工程奇觀中，會有哪些偉大的建筑上榜呢？
Millau高架橋
一、Millau高架橋
米洛大橋采斜張橋形式，為四線道，橋梁以七支懸臂支柱支撐，橫跨塔恩河（Tarn River），橋面高270公尺，懸臂支柱zg處達(dá)343公尺，甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高，整座橋梁由鋼鐵和混凝土建成，總長2.5公里。巴爾蒙德表示這座高架橋采用了一個大膽的設(shè)計，修長纖細(xì)的橋身天生不容易穩(wěn)定，采取這種方式設(shè)計建造需要勇氣和膽量。光靠演算還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要冒著巨大的風(fēng)險。
布魯內(nèi)萊斯基的圓頂
二、布魯內(nèi)萊斯基的圓頂
圣母百花大教堂位于意大利佛羅倫薩城中，有人稱是世界第三大教堂。而其擁有的這個引人矚目的漂亮圓頂是1463年完成的，設(shè)計這座圓頂?shù)牟剪攦?nèi)雷斯基(Brunelleschi)在建造的當(dāng)時，不使用任何內(nèi)部的腳手架，這簡直令人難以置信。他采用全新的方法來分擔(dān)圓頂?shù)闹亓?，這樣圓頂就不會開裂。這是一個偉大的實用主義典范，神乎奇技是zh的形容詞。
圣索非亞大教堂
三、圣索非亞大教堂
圣索非亞大教堂建于東羅馬皇帝Justinian統(tǒng)治時期(公元532年—公元537年)。作為世界上sd令人向往教堂之一的圣索非亞大教堂恢宏mb，充分體現(xiàn)出了{(lán)zy1}的建筑藝術(shù)，從而也成為了后來伊斯蘭清真寺的設(shè)計模板。巴爾蒙德認(rèn)為當(dāng)時的人在建造時非常大膽，采取很特別的建筑觀念，當(dāng)時他們不知道現(xiàn)在的很多理論和計算方法，但擁有著最重要的因素，那就是對建筑空間的理解。
荷蘭三角洲工程
四、荷蘭三角洲工程
1953年一次特大的水災(zāi)造成了超過1800人的死亡，10多萬人疏散，當(dāng)局意識到必須建造一個防御建筑來抵御，所以后來政府一致通過了《三角洲法案》，從而為三角洲工程奠定了基礎(chǔ)。三角洲工程(Delta Works)是世界上最令人印象深刻的建筑物之一，因此還曾獲得“世界第八大奇跡”的聲譽(yù)。這個水利工程系統(tǒng)保護(hù)荷蘭不受風(fēng)暴巨浪的襲擊，改善了當(dāng)?shù)氐乃胶狻?/span>
胡夫金字塔
五、胡夫金字塔
在埃及三個巨大的金字塔屹立一起，巴爾蒙德認(rèn)為其中胡夫金字塔最為可畏。胡夫金字塔塔高146.5米，因年久風(fēng)化，頂端剝落10米，現(xiàn)高136.5米。塔身是用230萬塊石料堆砌而成，大小不等的石料重達(dá)1.5噸至160噸，塔的總重量約為684萬噸，它的規(guī)模是埃及迄今發(fā)現(xiàn)的108座金字塔中大的。巴爾蒙德表示，其使用的巨大石塊和建筑精度令人印象深刻，當(dāng)時的人們利用簡單的工具來計算和控制正確的角度及精度，此外金字塔也堅持運用了“黃金比例”。
約瑟夫-巴扎格特的倫敦下水道
六、約瑟夫-巴扎格特的倫敦下水道
對于倫敦市來說，19世紀(jì)50年代時期，由于污水處理的問題導(dǎo)致爆發(fā)了幾次大規(guī)模的霍亂，而在此之前，6屆城市委員會都沒能有效地解決倫敦市日益嚴(yán)重的污水問題，致使整個首都地區(qū)的100多萬人口蒙受災(zāi)難的肆虐。約瑟夫-巴扎格特作為市政工程委員會的首席工程師，排除萬難建造了倫敦的下水道，并且還有更大的污水網(wǎng)絡(luò)將處理能力增加了一倍，以備將來之用，如果當(dāng)時他沒有那樣做，問題可能至今都還沒有得到解決。
羅馬競技場
七、羅馬競技場
這個標(biāo)志性的建筑建于公元72至82年間，是古羅馬文明的象征。從外觀上看呈正圓形；俯瞰時是橢圓形。它的占地面積約2萬平方米，直徑為188米，小直徑為156米，圓周長527米，圍墻高57米。雖然如此之龐大，但是如果發(fā)生狀況時，人們可以在八分鐘之內(nèi)撤離，即便是現(xiàn)在，你也很難找到一個現(xiàn)代化的競技場可以做到這一點。
英倫海峽海底隧道
八、英倫海峽海底隧道
連接兩個國家，這個絕妙的主意令人印象深刻，雖然現(xiàn)在有了一些其它案例，但英吉利海底隧道是第一個這樣的項目。英吉利海峽海底隧道把英倫三島和歐洲大陸連為一體，無論是從政治、經(jīng)濟(jì)、社會還是工程本身看，都令人驚嘆！隔海相望的英、法兩國人員往來，乘坐穿越隧道的高速列車，3個小時即可從倫敦直達(dá)巴黎，比乘飛機(jī)還要快1個多小時。這就是隧道的神奇。
巴拿馬運河
九、巴拿馬運河
巴拿馬運河位于中美洲的巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一和“世界橋梁”。巴爾蒙德認(rèn)為，建筑這個工程要克服的是海平面在海岸各處有著不同層次的高潮。
哈利法塔
十、哈利法塔
哈利法塔原名迪拜塔，又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，是位于阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜的一棟摩天大樓，有160層，總高828米。建筑設(shè)計采用了一種具有挑戰(zhàn)性的單式結(jié)構(gòu)，由連為一體的管狀多塔組成，具有太空時代風(fēng)格的外形，基座周圍采用了富有伊斯蘭建筑風(fēng)格的幾何圖形——六瓣的沙漠之花。據(jù)科學(xué)網(wǎng)(kexue.com)了解，巴爾蒙德表示，風(fēng)和重力等因素會影響建筑，必須要考慮溫度，水分變化，材料在荷載作用下的輕微變形等因素。因為對于這種高度的建筑物來講，任何事情都能成為一個大問題。
2012/12/11
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