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   適用:

   由于電線電纜架空在室外，表面容易覆蓋雪和冰。當(dāng)冰層重量超過電線電纜的承受能力，就容易線纜將輸電鐵塔拉到，或者將電線桿拉到，以及線纜自身崩斷的現(xiàn)象。那么，為了避免這種情況發(fā)生，有兩種可以

   1、首先，在材料的選擇上要注意選擇能抵御寒冷的線纜。由于冰雪落在線纜上以及線纜之間的縫隙里，線纜 就容易偏向有雪的部位，從而產(chǎn)生一股力量，使線纜，雪球便越滾越大，終崩斷。因此，線纜是覆冰的主要的原因。而如果線纜是一根的導(dǎo)體，當(dāng)雪堆積足夠多的時(shí)候，不容易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，雪會(huì)自動(dòng)從導(dǎo)線上掉下。同時(shí)，由于線纜密度不同，當(dāng)雪逐漸向冰塊凝固，達(dá)到一定程度會(huì)自動(dòng)碎裂。因此，某些廠家便順勢(shì)研制出了新型的高壓架空線纜，其中以aero-z新型高壓架空導(dǎo)線于世。上寒冷的冰島和捷克斯洛伐克都采用這種aero-z導(dǎo)線。

   sc系列發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)是以上柴公司成熟產(chǎn)品、年產(chǎn)銷量超過8萬臺(tái)的d系列為基礎(chǔ)，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的使用工況和特性專門研發(fā)的經(jīng)濟(jì)、型柴油機(jī)，馬力更大、動(dòng)力、排放，是電站的配力。

   對(duì)于停機(jī)超過7天的機(jī)組，應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻， 符合要求；

   沃爾沃volvo系列環(huán)保型機(jī)組，排放達(dá)到歐盟二號(hào)或三號(hào)及epa環(huán)保，發(fā)動(dòng)機(jī)選用久負(fù)盛名的瑞典沃爾沃集團(tuán)生產(chǎn)的電子柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃始創(chuàng)于1927年，長(zhǎng)期以來，它閃亮的品牌一直與它的三個(gè)、安、環(huán)保緊密相聯(lián)系在一起，集團(tuán)屬下的volvo penta于發(fā)電、車輛及船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，它在六缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子等方面技術(shù)實(shí)力。
   2、其次，在電線電纜上涂抹防凍涂料。所謂防凍涂料，其實(shí)是一種高溫隔熱保溫涂料或者是反射隔熱保溫涂料。旨在通過保溫來達(dá)到防凍的目的。另外一般還具有防水、防腐、防潮、防裂、防火、絕緣等功能。市場(chǎng)上的防凍涂料根據(jù)各個(gè)企業(yè)研發(fā)能力的不同而有不同的種類。因此，在選購(gòu)的時(shí)候需要多加對(duì)比及檢驗(yàn)等。 

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