倉(cāng)庫(kù)是貨物的主要集散地，幾乎每天都有許多裝卸活動(dòng)在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行。但是倉(cāng)庫(kù)裝卸有何特點(diǎn)呢，又該有哪些注意事項(xiàng)呢？跟隨本文來(lái)了解一下吧！

一、倉(cāng)庫(kù)裝卸特點(diǎn)

1、倉(cāng)庫(kù)裝卸配合出庫(kù)、入庫(kù)、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。

2、按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類：

以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類一連續(xù)裝卸主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過(guò)連續(xù)輸送機(jī)械，連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè)，中間無(wú)停頓，貨間無(wú)間隔。在裝卸量較大、裝卸對(duì)象固定、貨物對(duì)象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。

間歇裝卸有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，裝卸地點(diǎn)可在較大范圍內(nèi)變動(dòng)，主要適用于貨流不固定的各種貨物，尤其適于包裝貨物、大件貨物，散粒貨物也可采取此種方式。

3、按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類。以此可分成散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。

4、裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。

在物流過(guò)程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項(xiàng)物流活動(dòng)，每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。

5、裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的，實(shí)際上，裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性。裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度，例如，裝車不當(dāng)，會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng)，會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平。

二、倉(cāng)庫(kù)裝卸規(guī)范

1、物資進(jìn)、出庫(kù)的裝卸、搬運(yùn)、移動(dòng)作業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況使用人工或機(jī)械設(shè)備（包括吊車、叉車、鏟車、自動(dòng)升降機(jī)等）進(jìn)行操作，大宗貨物應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格的托盤(pán)貨物裝載方式。

2、裝卸作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須按勞動(dòng)作業(yè)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)著裝，嚴(yán)格執(zhí)行物資搬運(yùn)、裝卸、鏟吊以及危險(xiǎn)品防護(hù)操作規(guī)程，按照包裝標(biāo)志明示要求進(jìn)行操作，搬運(yùn)時(shí)要盡量保持物資水平狀態(tài)，輕拿輕放，確保人身、物資和機(jī)具安全。裝車的同時(shí)要考慮卸車的方便，裝卸任務(wù)完成后要及時(shí)清掃現(xiàn)場(chǎng)，檢查有無(wú)丟失的工具和物品。

3、裝卸前檢查有無(wú)異常情況，例如：貨物與托盤(pán)錯(cuò)位、捆包不牢固、紙箱變形、破裂等，如有異常情況應(yīng)第一時(shí)間處理并視情況向直屬上級(jí)報(bào)告；

4、作業(yè)前檢查作業(yè)工具和存放場(chǎng)地是否干凈整潔，如不清潔須立即清潔后方可作業(yè)；

5、按順序、分段逐層、均衡卸貨；堆碼緊密，間隔合理，捆綁牢固，防止貨物滾動(dòng)、位移；

6、裝卸貨物避免跑、冒、滴、漏、混；

7、雨雪天，怕濕貨物無(wú)防范措施禁止作業(yè)；

8、危險(xiǎn)品裝卸按“危險(xiǎn)品控制程序”；

9、小心作業(yè)，易碎和貴重物品輕拿輕放，科學(xué)碼垛，確保擺放牢固。