2025年中國(guó)廢舊電池回收市場(chǎng)全景調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池作為關(guān)鍵核心組件，其市場(chǎng)需求持續(xù)上升。與此同時(shí)，廢舊電池的回收處理問題也日益突出。2025年，中國(guó)廢舊電池回收市場(chǎng)正處于高速發(fā)展與政策驅(qū)動(dòng)的雙重作用之下，成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色制造的重要組成部分。本文將對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)研，并對(duì)未來的投資前景做出預(yù)測(cè)分析。

一、市場(chǎng)發(fā)展背景

，中國(guó)新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及消費(fèi)電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展，催生了電池產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。，電池在使用周期結(jié)束后若處理不當(dāng)，不僅會(huì)造成資源浪費(fèi)，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。為此，中國(guó)政府不斷出臺(tái)相關(guān)政策，推動(dòng)廢舊電池回收體系的建設(shè)。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量已突破600GWh，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到750GWh以上，廢舊電池的退役量也在逐年攀升。面對(duì)這一趨勢(shì)，廢舊電池回收行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

二、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

1. 市場(chǎng)規(guī)模

截至2024年底，中國(guó)廢舊電池回收市場(chǎng)規(guī)模約為800億元人民幣。預(yù)計(jì)到2025年，市場(chǎng)規(guī)模將突破1000億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）達(dá)到20%以上。其中動(dòng)力電池回收占整體市場(chǎng)規(guī)模的比重持續(xù)上升，已超過50%。

2. 回收模式

，中國(guó)廢舊電池回收主要分為梯次利用與再生利用兩大路徑：

梯次利用：主要針對(duì)退役的動(dòng)力電池，經(jīng)過檢測(cè)、重組后用于儲(chǔ)能系統(tǒng)、備用電源等領(lǐng)域。 再生利用：通過物理或化學(xué)手段回收電池中的鋰、鈷、鎳等有價(jià)金屬，重新投入電池材料生產(chǎn)。

，再生利用仍是主流方式，但梯次利用在政策鼓勵(lì)和技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下，正在逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

3. 主要參與企業(yè)

廢舊電池回收行業(yè)吸引了大量企業(yè)進(jìn)入，包括原材料企業(yè)（如格林美、華友鈷業(yè)）、動(dòng)力電池制造商（如寧德時(shí)代、比亞迪）、新能源汽車企業(yè)（如蔚來、小鵬）以及環(huán)?？萍脊镜取?，國(guó)家層面也在推動(dòng)建立“生產(chǎn)使用回收再生”的全生命周期管理體系。

三、政策環(huán)境分析

中國(guó)政府高度重視廢舊電池回收體系的建設(shè)，陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策法規(guī)：

《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》 《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》 《關(guān)于加快推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》

這些政策明確了電池回收的責(zé)任主體，鼓勵(lì)企業(yè)建立回收網(wǎng)絡(luò)，并推動(dòng)建立溯源管理系統(tǒng)。，地方政府也在資金補(bǔ)貼、用地政策等方面給予支持，形成政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)。

四、技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

廢舊電池回收技術(shù)主要包括物理法、火法冶金和濕法冶金等，當(dāng)前濕法冶金因其回收率高、能耗低、環(huán)境污染小而成為主流。，生物冶金、超臨界水氧化等新型技術(shù)也在逐步探索之中。

與此同時(shí)，電池回收的智能化、自動(dòng)化水平不斷提升，AI檢測(cè)、智能拆解等技術(shù)的應(yīng)用，提高了回收效率與安全性，降低了人工成本。

五、投資前景預(yù)測(cè)

1. 市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力

新能源汽車滲透率持續(xù)提升：預(yù)計(jì)2025年中國(guó)新能源汽車銷量將突破1000萬輛，帶動(dòng)動(dòng)力電池回收需求。 儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā)：國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略下，風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目快速推進(jìn)，為梯次利用電池提供廣闊市場(chǎng)。 政策持續(xù)加碼：政府對(duì)電池回收行業(yè)支持力度不減，為行業(yè)發(fā)展提供保障。

2. 投資機(jī)會(huì)分析

回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：建立區(qū)域性的回收網(wǎng)點(diǎn)與物流體系，是企業(yè)布局的重要方向。 梯次利用場(chǎng)景拓展：在儲(chǔ)能、電網(wǎng)調(diào)頻、通信基站等領(lǐng)域，梯次利用電池將擁有更大應(yīng)用空間。 高值化再生技術(shù)：掌握核心技術(shù)的企業(yè)將具備更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 全產(chǎn)業(yè)鏈整合：從回收、拆解到再生、材料再利用的全鏈條布局，成為hylt企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。

3. 風(fēng)險(xiǎn)提示

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：回收效率不高、環(huán)保不達(dá)標(biāo)可能導(dǎo)致企業(yè)被淘汰。 政策風(fēng)險(xiǎn)：未來行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)，企業(yè)合規(guī)成本可能上升。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加?。弘S著資本涌入，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈，中小企業(yè)面臨生存壓力。

六、發(fā)展建議

加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新：企業(yè)應(yīng)加大對(duì)高效、環(huán)保回收技術(shù)的研發(fā)投入。 加快標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)：推動(dòng)電池回收標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，提升行業(yè)