2025年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

一、行業(yè)背景

，隨著全球應(yīng)對(duì)氣候變化和能源轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展，而作為新能源汽車(chē)核心部件的動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。中國(guó)作為全球zd的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已突破900萬(wàn)輛，帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量超過(guò)400GWh，行業(yè)整體處于快速發(fā)展階段。

二、市場(chǎng)占有率分析

1. 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

，中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)高度集中態(tài)勢(shì)，寧德時(shí)代（CATL）、比亞迪（BYD）、國(guó)軒高科、孚能科技、蜂巢能源等頭部企業(yè)占據(jù)主要市場(chǎng)份額。

根據(jù)高工鋰電（GGII）數(shù)據(jù)，截至2024年底，寧德時(shí)代在中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)的市占率約為45%，比亞迪緊隨其后，市占率超過(guò)20%。兩家合計(jì)市占率超過(guò)65%，形成“雙龍頭”格局。國(guó)軒高科、孚能科技、蜂巢能源等企業(yè)合計(jì)約占25%的市場(chǎng)份額，其余10%由其他中小廠商瓜分。

2. 技術(shù)路線分布

在技術(shù)路徑方面，磷酸鐵鋰電池（LFP）因成本低、安全性高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)市占率持續(xù)上升。2024年，磷酸鐵鋰電池在中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)的裝機(jī)量占比超過(guò)60%，而三元鋰電池（NCM/NCA）則維持在40%左右。

，固態(tài)電池、鈉離子電池等新型電池技術(shù)正在不斷推進(jìn)，雖然短期內(nèi)難以大規(guī)模商用，但已被多家頭部企業(yè)納入中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。

三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1. 產(chǎn)業(yè)鏈整合加速

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，動(dòng)力電池企業(yè)紛紛向上下游延伸，打造垂直一體化布局。寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)積極布局鋰資源、正極材料、電解液、隔膜等關(guān)鍵原材料供應(yīng)，以增強(qiáng)成本控制能力和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。

2. 出海步伐加快

中國(guó)企業(yè)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，也在加快海外市場(chǎng)布局。寧德時(shí)代在德國(guó)、匈牙利、美國(guó)等地設(shè)立工廠，比亞迪則在全球多個(gè)國(guó)家開(kāi)展新能源汽車(chē)與電池業(yè)務(wù)合作。2024年，中國(guó)動(dòng)力電池出口量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，預(yù)計(jì)2025年將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

3. 技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)

在技術(shù)方面，快充技術(shù)、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電池回收與再利用等成為行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。寧德時(shí)代推出的4C超充電池、比亞迪的刀片電池技術(shù)等，均在市場(chǎng)上獲得廣泛認(rèn)可。，電池回收利用政策逐步完善，推動(dòng)形成“制造使用回收再生”閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

四、2025年市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)到2025年底，中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機(jī)量將達(dá)到500GWh以上，同比增長(zhǎng)超過(guò)25%。在企業(yè)格局方面，寧德時(shí)代和比亞迪將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，合計(jì)市占率有望突破70%。國(guó)軒高科、孚能科技等企業(yè)有望通過(guò)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)能擴(kuò)張，進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額。

在技術(shù)路徑方面，磷酸鐵鋰電池仍將占據(jù)主導(dǎo)地位，預(yù)計(jì)市占率維持在60%以上。但隨著gd車(chē)型需求增長(zhǎng)，三元鋰電池在高能量密度場(chǎng)景的應(yīng)用也將保持一定增長(zhǎng)空間。

五、投資前景分析

1. 政策支持力度大

中國(guó)政府繼續(xù)加大對(duì)新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的扶持力度。2023年發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035）》明確提出，到2030年新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)40%。，多地政府出臺(tái)配套政策，推動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展。

2. 市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)

隨著新能源汽車(chē)滲透率提升、出口需求擴(kuò)大以及儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速拓展，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將突破2000億元，未來(lái)5年復(fù)合增長(zhǎng)率保持在25%以上。

3. 投資建議

對(duì)于投資者而言，建議關(guān)注以下幾類(lèi)企業(yè)：

頭部企業(yè)：寧德時(shí)代、比亞迪等在技術(shù)、產(chǎn)能、市場(chǎng)占有率方面領(lǐng)先，具備長(zhǎng)期投資價(jià)值。 細(xì)分材料企業(yè)：如恩捷股份（隔膜）、天賜材料（電解液）、容百科技（正極材料）等，受益于產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張和技術(shù)升級(jí)。 電池回收與再生企業(yè)：格林美、天奇股份等企業(yè)在環(huán)保和資源再利用方面具備成長(zhǎng)潛力。 新技術(shù)賽道企業(yè)：如布局固態(tài)電池、鈉離子電池的企業(yè)，未來(lái)有望在技術(shù)突破中獲得超額收益。

六、

2025年，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，頭部企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，技術(shù)路線多元化發(fā)展，出口與創(chuàng)新成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。在政策支持與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。投資者可結(jié)合企業(yè)基本面與技術(shù)趨勢(shì)，積極布局這一高成長(zhǎng)性賽道。