2025年中國車載曲面屏行業(yè)市場占有率及投資前景預(yù)測分析報告

隨著智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，車載顯示屏作為人車交互的核心界面，其技術(shù)水平和應(yīng)用形式正經(jīng)歷深刻變革。在這一背景下，車載曲面屏因其更佳的視覺效果、空間利用率和科技感，逐漸成為中g(shù)d車型的標(biāo)配配置。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，中國車載曲面屏行業(yè)將在2025年迎來爆發(fā)式增長，市場規(guī)模與市場占有率將持續(xù)提升。

一、行業(yè)概況

車載曲面屏是指應(yīng)用于車輛儀表盤、中控臺或副駕駛區(qū)域的弧形顯示屏。與傳統(tǒng)平面屏幕相比，曲面屏能提供更寬廣的視角、更柔和的視覺體驗，減少反光干擾，提升駕駛安全性和用戶體驗。，隨著OLED、柔性AMOETD等新型顯示技術(shù)的成熟，車載曲面屏的生產(chǎn)成本逐步下降，良率提升，推動其在新能源汽車和智能汽車中的應(yīng)用日益廣泛。

二、市場占有率分析

根據(jù)2024年底的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國車載曲面屏市場主要由京東方（BOE）、天馬微電子、深天馬、TCL華星等國內(nèi)顯示面板企業(yè)主導(dǎo)。其中，京東方憑借其在OLED和柔性顯示領(lǐng)域的技術(shù)積累，占據(jù)約35%的市場份額，位居行業(yè)sw。天馬微電子和TCL華星分別以25%和20%的市占率緊隨其后。

從整車品牌來看，特斯拉中國、比亞迪、蔚來、小鵬等新能源車企是車載曲面屏的主要采購客戶。尤其在比亞迪的旗艦車型如漢、唐系列中，車載曲面屏已經(jīng)成為標(biāo)配配置，推動其在中g(shù)d市場的滲透率快速提升。

據(jù)預(yù)測，到2025年底，中國車載曲面屏的市場占有率將提高至整體車載顯示屏市場的40%以上，年復(fù)合增長率（CAGR）超過25%。其中，新能源汽車市場將成為主要增長驅(qū)動力，預(yù)計占比超過70%。

三、驅(qū)動因素分析

1. 新能源汽車快速發(fā)展 隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)，新能源汽車市場持續(xù)擴(kuò)張。新能源車型普遍具備更高的智能化配置需求，而車載曲面屏作為智能座艙的重要組成部分，成為提升產(chǎn)品差異化競爭的關(guān)鍵配置。

2. 技術(shù)進(jìn)步與成本下降 OLED、柔性AMOLED等技術(shù)的成熟，使得曲面屏在亮度、對比度、響應(yīng)速度等方面表現(xiàn)優(yōu)異。，隨著產(chǎn)能提升，制造成本逐步下降，推動其在更多中端車型中普及。

3. 消費升級與個性化需求上升 年輕消費者更注重汽車的科技感和智能化體驗。車載曲面屏不僅提升了車內(nèi)的科技氛圍，也使得人機(jī)交互更加高效、直觀，契合用戶的個性化需求。

4. 政策支持與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同 國家對智能汽車、智能顯示產(chǎn)業(yè)的政策扶持，推動了車載曲面屏產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展。從面板制造、整車集成到軟件系統(tǒng)，中國已形成較為完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

四、競爭格局與重點企業(yè)分析

1. 京東方（BOE） 作為全球領(lǐng)先的顯示技術(shù)企業(yè)，京東方早在2022年便推出sk可量產(chǎn)的車載曲面OLED顯示屏，并與多家主機(jī)廠建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。其在柔性顯示和車載應(yīng)用方面的技術(shù)優(yōu)勢明顯。

2. 天馬微電子 天馬在車載顯示領(lǐng)域深耕多年，近年來加大在曲面屏領(lǐng)域的投入，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于比亞迪、吉利、長城等國產(chǎn)車型。其在中尺寸曲面屏領(lǐng)域具備較強(qiáng)的競爭力。

3. TCL華星光電 TCL華星持續(xù)拓展車載市場，與廣汽、蔚來等企業(yè)合作密切。其在高分辨率、高刷新率車載曲面屏方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢，產(chǎn)品性能穩(wěn)定。

4. 新銳企業(yè)與外資品牌 除頭部企業(yè)外，維信諾、柔宇科技等新銳企業(yè)也在車載曲面屏領(lǐng)域積極布局。，LG Display、JDI等外資品牌憑借技術(shù)優(yōu)勢參與中國市場競爭，但整體份額相對較小。

五、未來趨勢與投資前景預(yù)測

1. 市場持續(xù)增長，應(yīng)用場景拓展 2025年中國車載曲面屏市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到350億元人民幣，年增長率保持在25%以上。除傳統(tǒng)儀表盤和中控系統(tǒng)外，副駕駛娛樂屏、后視鏡替代屏幕等新型應(yīng)用場景也將逐步普及。

2. 一體化與多屏聯(lián)動成為主流