2025年中國(guó)機(jī)場(chǎng)ILS盲降系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

，隨著中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)升級(jí)，對(duì)飛行安全保障系統(tǒng)的需求日益增加。儀表著陸系統(tǒng)（Instrument Landing System, ILS），作為保障飛機(jī)在低能見(jiàn)度條件下安全著陸的核心設(shè)備，在中國(guó)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。2025年，中國(guó)ILS盲降系統(tǒng)行業(yè)正處于高速發(fā)展的關(guān)鍵階段，其市場(chǎng)格局、技術(shù)趨勢(shì)和投資前景受到廣泛關(guān)注。

一、ILS盲降系統(tǒng)概述

儀表著陸系統(tǒng)（ILS）是一種用于引導(dǎo)飛機(jī)安全著陸的精密導(dǎo)航設(shè)備，主要由航向信標(biāo)（Localizer）、下滑信標(biāo)（Glide Slope）和指點(diǎn)信標(biāo)（Marker Beacon）三部分組成。ILS系統(tǒng)可在低能見(jiàn)度條件下為飛行員提供jq的水平和垂直引導(dǎo)，從而大幅提高飛行安全性，尤其在惡劣天氣或夜間飛行中尤為重要。

在中國(guó)，ILS系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于所有大型民用機(jī)場(chǎng)和部分中型支線機(jī)場(chǎng)，是實(shí)現(xiàn)精密進(jìn)近飛行的基礎(chǔ)設(shè)施之一。隨著民航局對(duì)飛行安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，ILS系統(tǒng)的安裝與升級(jí)已成為機(jī)場(chǎng)建設(shè)和設(shè)備更新的重要內(nèi)容。

二、中國(guó)ILS盲降系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1. 市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)ILS系統(tǒng)市場(chǎng)總規(guī)模已達(dá)到約18.5億元人民幣，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到24.6億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）約為10.3%。這一增長(zhǎng)主要受益于國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的提速、通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量的增加以及對(duì)老舊設(shè)備的更新需求。

2. 市場(chǎng)集中度較高

目前中國(guó)ILS市場(chǎng)主要由國(guó)際頭部企業(yè)主導(dǎo)，包括霍尼韋爾（Honeywell）、泰雷茲（Thales）、洛馬公司（Lockheed Martin）等國(guó)外廠商。這些企業(yè)在技術(shù)、系統(tǒng)集成和售后服務(wù)方面具備明顯優(yōu)勢(shì)，占據(jù)約70%以上的市場(chǎng)份額。

，近年來(lái)隨著國(guó)產(chǎn)替代戰(zhàn)略的推進(jìn)，以中電科航空電子有限公司、中航工業(yè)無(wú)線電電子研究所、烽火電子等為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)正在加快技術(shù)積累與市場(chǎng)拓展。2025年，國(guó)產(chǎn)品牌預(yù)計(jì)市場(chǎng)占有率將提升至25%左右，逐步打破外資壟斷格局。

3. 政策支持與技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

中國(guó)政府在《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，要加快機(jī)場(chǎng)智能化、信息化建設(shè)，加強(qiáng)空管設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。ILS系統(tǒng)作為關(guān)鍵空管設(shè)備之一，獲得政策和資金的雙重支持。，隨著5G、人工智能等技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用，ILS系統(tǒng)正朝著數(shù)字化、智能化方向發(fā)展，進(jìn)一步提升了其市場(chǎng)吸引力。

三、2025年市場(chǎng)占有率分析

在2025年，中國(guó)ILS盲降系統(tǒng)的市場(chǎng)格局預(yù)計(jì)如下：

外資品牌仍占主導(dǎo)：霍尼韋爾、泰雷茲和洛馬三大廠商預(yù)計(jì)仍將占據(jù)約62%的市場(chǎng)份額。這些企業(yè)憑借成熟的技術(shù)積累和穩(wěn)定的客戶(hù)關(guān)系，維持其在gd市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。 國(guó)產(chǎn)品牌迅速崛起：中電科、中航電科、烽火電子等國(guó)內(nèi)廠商合計(jì)市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)達(dá)到25%。這些企業(yè)通過(guò)參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目、軍民融合戰(zhàn)略以及政府采購(gòu)項(xiàng)目，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

中小廠商參與配套市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)部分民營(yíng)企業(yè)主要參與ILS系統(tǒng)的輔助設(shè)備、維修服務(wù)及配件供應(yīng)等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)市場(chǎng)占有率在10%左右。

新興技術(shù)企業(yè)嶄露頭角：隨著智能化ILS系統(tǒng)的發(fā)展，部分科技型企業(yè)和空管設(shè)備集成商開(kāi)始涉足該領(lǐng)域，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將形成新的競(jìng)爭(zhēng)格局。

四、投資前景分析

1. 市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)

未來(lái)五年，隨著中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是中西部地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)加快，ILS系統(tǒng)的需求將持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)中國(guó)民航局規(guī)劃，到2025年中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量將突破300個(gè)，新增機(jī)場(chǎng)將為ILS系統(tǒng)帶來(lái)巨大增量市場(chǎng)。

2. 替代進(jìn)口設(shè)備帶來(lái)投資機(jī)會(huì)

當(dāng)前國(guó)內(nèi)ILS系統(tǒng)仍高度依賴(lài)進(jìn)口，但隨著國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)關(guān)鍵設(shè)備自主可控，國(guó)產(chǎn)ILS系統(tǒng)的替代空間巨大。投資國(guó)產(chǎn)ILS系統(tǒng)研發(fā)、制造及服務(wù)的企業(yè)將成為資本市場(chǎng)的關(guān)注重點(diǎn)。

3. 技術(shù)升級(jí)催生新賽道

隨著技術(shù)進(jìn)步，ILS系統(tǒng)正向智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向演進(jìn)。例如，結(jié)合北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)ILS系統(tǒng)正在研發(fā)中