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據(jù)日媒報道，環(huán)保車?yán)顺毕硐?，日?STRONG>電動自行車市場開始出現(xiàn)普及的兆頭。包括雅馬哈、本田等在內(nèi)的日本摩托車業(yè)巨頭，均相繼推出電動自行車新品，并積極籌劃開拓家電、家居等新渠道，強化終端市場攻勢等一系列舉措。日本下一代汽車振興中心推算，2008年度日本電動自行車的保有量約為6604臺，2009年度這一數(shù)值則攀高數(shù)倍，2010年可能成為電動自行車加速普及年。
目前，日本EM-LAND等各大電動自行車廠商，開始布局日本全國的分銷網(wǎng)絡(luò)。不過，與混合動力汽車不同，電動自行車的渠道除了切入現(xiàn)有的汽車、摩托車等專業(yè)渠道，還進(jìn)一步延伸到家電、家居以及綜合商超賣場。今年6月，野島電器宣布設(shè)立電動自行車店內(nèi)銷售專區(qū)后，山田電機、榮電集團(tuán)、K’s電機、小島電器等電器連鎖商，開始強化非家電經(jīng)營的態(tài)度，使得他們成為電動車廠商“必爭重地”。
去年6月，百思買在部分門店開展電動自行車銷售試點，沃爾瑪南京新街口賣場電動自行車熱賣。無論是在銷售額，還是利潤貢獻(xiàn)方面，相近零售業(yè)態(tài)賣場二輪車輛零售業(yè)務(wù)的成長性業(yè)績，均對國美、蘇寧等連鎖商構(gòu)成強烈刺激。而深圳順電在汽車電子、電玩、玻璃器皿等非家電領(lǐng)域的成功，使得越來越多的家電連鎖商開始考慮擴(kuò)大非家電商品經(jīng)營。