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90°彎管一個(gè)端面的彎矩既可由另一個(gè)端面的扭矩轉(zhuǎn)化而來(lái)。
推導(dǎo)了碳鋼大小頭的極限扭限公式,異徑管的極限扭矩均由其小端截面控制,相當(dāng)于與小端口截面尺寸相同的直管的極限扭矩公式作為基礎(chǔ)項(xiàng),再乘以系數(shù)。同心大小頭極限扭矩相對(duì)要比偏心大小頭的極限扭矩略大一點(diǎn),異徑彎管大端面截面承受扭矩時(shí)的極限扭矩相對(duì)要比小端面截面承受扭矩時(shí)的極限扭矩小。 碳鋼大小頭極限彎矩由與小端面尺寸相同的同心異徑管、偏心異徑管的極限彎矩作為基礎(chǔ)項(xiàng),再乘以彎矩系數(shù)。根據(jù)異徑彎管彎曲系數(shù)的大小分為四個(gè)區(qū)間,彎矩系數(shù)分別按相應(yīng)區(qū)間的回歸式計(jì)算。碳鋼大小頭的極限內(nèi)壓由其大端截面控制。碳鋼大小頭的極限彎矩由其小端截面控制。碳鋼大小頭在受壓管道系統(tǒng)中是常見(jiàn)的重要部件,但對(duì)大小頭問(wèn)題的研究基本還是空白。通過(guò)理論分析對(duì)內(nèi)壓以及面內(nèi)彎矩、扭矩作用下同心大小頭、偏心大小頭、異徑彎管的應(yīng)力進(jìn)行了研究,通過(guò)有限元數(shù)值分析和實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。在異徑彎管承受端面扭矩作用上,還提出了一端的扭矩?zé)o法wq傳遞到另一端的概念,扭矩在傳遞中會(huì)逐漸轉(zhuǎn)化為彎矩。同心異徑管、偏心異徑管極限彎矩均相當(dāng)于與小端口截面尺寸相同的直管的極限彎矩。
提出了同心大小頭、偏心異大小頭和異徑彎管的有限元模型建模法。 http:///
