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為減小軸偏斜和傳動(dòng)中彈性變形引起載荷不均勻的影響，應(yīng)在齒形加工時(shí)對(duì)輪齒作修形處理。齒輪和傘齒輪與軸的聯(lián)接平鍵聯(lián)接 常用于具有過(guò)盈配合的齒輪和傘齒輪或聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接。通?；ㄦI聯(lián)接是沒(méi)有過(guò)盈的，因而被聯(lián)接零件需要軸向固定。花鍵聯(lián)接承載能力高，對(duì)中性好，但制造成本高，需用專用刀具加工。齒輪和傘齒輪箱中的軸按其主動(dòng)和被動(dòng)關(guān)系可分為主動(dòng)軸、從動(dòng)軸和中間軸。首級(jí)主動(dòng)軸和末級(jí)從動(dòng)軸的外伸部分用于安裝半聯(lián)軸器，與風(fēng)輪輪轂或電機(jī)傳動(dòng)軸相連。脹緊套聯(lián)接 利用軸、孔與錐形彈性套之間接觸面上產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，是一種無(wú)鍵 聯(lián)接方式，定心性好，裝拆方便，承載能力高，能沿周向和軸向調(diào)節(jié)軸與輪轂的相對(duì)位置，且具有安全保護(hù)作用。
配合聯(lián)接能使軸和齒輪和傘齒輪（或聯(lián)軸節(jié)）具有{zh0}的對(duì)中性，特別是在經(jīng)常出現(xiàn)沖擊載荷情況下，這種聯(lián)接能可靠地工作，在風(fēng)力發(fā)電齒輪和傘齒輪箱中得到廣泛的應(yīng)用利用零件間的過(guò)盈配合形成的聯(lián)接，其配合表面為圓柱面或圓錐面（錐度可取1：30~1：8）。圓錐面過(guò)盈聯(lián)接多用于載荷較大，需多次裝拆的場(chǎng)合。
齒輪和傘齒輪加工中，規(guī)定好加工的工藝基準(zhǔn)非常重要。軸齒輪和傘齒輪加工時(shí)，常用{dj1}頂緊兩軸端中心孔安裝在機(jī)床上。圓柱齒輪和傘齒輪則利用其內(nèi)孔和一個(gè)端面作為工藝 基準(zhǔn)，用夾具或通過(guò)校準(zhǔn)在機(jī)床上定位。在一對(duì)齒輪和傘齒輪副中，小齒輪和傘齒輪的齒寬比大齒輪和傘齒輪略大一些， 這主要 是為了補(bǔ)償軸向尺寸變動(dòng)和便于安裝。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5867-86對(duì)其所推薦的四種脹緊套的結(jié)構(gòu)形式和基本尺寸作了詳細(xì)的規(guī)定。http:///
