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施工電梯各部位的連接主要使用高強(qiáng)度螺栓連接，因此連接螺栓的質(zhì)量及緊固程度，對施工電梯整體安全性能也有很重要的影響。在檢測中主要發(fā)現(xiàn)存在以下問題：
（1）連接螺栓過短、螺紋未漏出螺帽。施工升降機(jī)連接部位的受力主要是在連接螺栓處。如果連接螺栓過短螺紋未漏出螺帽，螺栓在反復(fù)受力的狀態(tài)下，螺帽就會脫落，引起事故的發(fā)生。
（2）連接螺栓的螺帽為單螺帽，未使用雙螺帽。連接螺栓使用雙螺帽就是為了保證螺栓可以達(dá)到要求的預(yù)緊力，并且在反復(fù)受力時不會發(fā)生松動和脫落。如果使用單螺帽，螺栓在反復(fù)受力時極易發(fā)生松動，{zh1}脫落。因此施工電梯安裝人員必須保證每個連接螺栓都要使用雙螺帽。
?。?）升降機(jī)連接螺栓銹蝕嚴(yán)重。在檢測中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，有些標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓銹蝕相當(dāng)嚴(yán)重。這就要求我們施工電梯安拆人員每次安拆過程中都要對所有螺栓進(jìn)行仔細(xì)的查看，發(fā)現(xiàn)銹蝕較嚴(yán)重的螺栓應(yīng)當(dāng)及時更換。
?。?）連接螺栓松動，用手既可轉(zhuǎn)動。在檢測中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)許多連接螺栓用手即可擰動，并未達(dá)到螺栓預(yù)緊力的要求。這樣施工升降機(jī)在工作應(yīng)該由螺栓來承受的剪切力，轉(zhuǎn)由螺栓孔處的角焊縫來承受，長久下去此處焊縫{zh1}會因?yàn)槠诙茐?，致使施工電梯傾翻發(fā)生安全事故。這就要求施工電梯司機(jī)在是正常使用中經(jīng)常對連接螺栓進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動的要及時進(jìn)行緊固。
以上這些問題都需要安裝人員在工地建筑升降機(jī)安裝前對個連接螺栓進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并在升降機(jī)安裝過程中嚴(yán)格按照程序進(jìn)行安裝。發(fā)現(xiàn)不合適的應(yīng)當(dāng)立即更換。http://.news/html/?420.html
