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1 行業(yè)背景
目前，中國成為全球{zd0}的汽車消費(fèi)市場，中國的汽車行業(yè)正面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)。外資品牌、合資品牌的車型不斷向中低端滲透，不斷在壓縮自主品牌的市場份額和利潤空間，自主品牌的生存和發(fā)展遇到極大的挑戰(zhàn)；另一方面，面對國家對汽車行業(yè)的支持和國內(nèi)巨大的消費(fèi)市場，自主品牌汽車獲得了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。
國內(nèi)、國際汽車企業(yè)間激烈的競爭，需要不斷壓縮成本，擴(kuò)大利潤空間。成本，成為汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。工裝設(shè)備投資占整車開發(fā)中70%～80%的費(fèi)用，而模具開發(fā)又占工裝設(shè)備投資中的80%以上的費(fèi)用。因此，降低模具投資成本，對汽車行業(yè)發(fā)展，具有非常重要的作用。
2 工裝模具投資結(jié)構(gòu)分析
(1)傳統(tǒng)的模具生產(chǎn)過程中，不管是鋼板模具還是鑄造模具，均是全序開發(fā)。包含沖孔落料模和修邊沖孔模（一般修邊沖孔模具有兩副），左右對稱的制件如輪罩等可能還有分切模和沖孔模，占據(jù)了模具開發(fā)中1/3的費(fèi)用。
(2)如鋼板模具中的落料沖孔模，如果先沖孔，則有可能導(dǎo)致模具最終生產(chǎn)出來的關(guān)鍵孔位變形；而采用沖孔落料模（兩序）生產(chǎn)出來的沖孔件可能面臨孔變形、孔毛刺、邊毛刺、料邊多料或者少料，如影響裝車可能面臨反復(fù)補(bǔ)焊打磨修改模具。
(3)汽車研發(fā)速度加快但市場銷量不大。車型開發(fā)的速度越來越快，可能一個車型開發(fā)出來不到半年，其它車企相同款式的汽車半年后已經(jīng)開發(fā)出來，原有的市場已經(jīng)被瓜分；或者一款車型開發(fā)出來，銷量并不如預(yù)期的那么好，銷量平平，如果模具全部被投下去，可能就面臨工裝設(shè)備的投資成本難以收回。
在這種情況下，降低工裝設(shè)備的投資成本，降低投資風(fēng)險，提高投資收益率，就成為汽車行業(yè)的{sx}。即采用一種能替代模具的設(shè)備替代模具，并能長期滿足各種車型普遍使用，進(jìn)行低成本運(yùn)作，激光切割技術(shù)就適應(yīng)了這種要求應(yīng)運(yùn)而生。
3 激光切割機(jī)激光切割技術(shù)在沖壓行業(yè)中的應(yīng)用
(1)激光切割機(jī)的應(yīng)用：激光切割機(jī)主要應(yīng)用在替代沖孔落料模和修邊沖孔模上，從而在模具上實(shí)現(xiàn)節(jié)約1副沖孔落料模，在拉伸模上實(shí)現(xiàn)節(jié)約2副修邊沖孔模，特殊情況下，如有切角模和落料模，也可以節(jié)約下來。
激光切割一般來說，能切割厚0.1～16.0mm的冷軋、熱軋鋼板，能切割銅、鋼板、紙張、木材、布匹等，一般公差在±0.1mm內(nèi)。做支具簡單、方便，更換快捷，污染小，生產(chǎn)成本相對較低，編制程序、校正程序快，后期出現(xiàn)孔偏、孔大更改簡單，修邊過程中一般沒有毛刺。
