3．日用油箱間
根據(jù)《民用建筑電氣設計規(guī)范》的規(guī)定按柴油發(fā)電機運行3~8小時設置燃油箱，而民用建筑防火規(guī)范要求更嚴格，應在機房內(nèi)設置專用的儲油間，內(nèi)設日用油箱，其總儲存量不應超過8小時的需要量，而根據(jù)建筑設計防火規(guī)范規(guī)定中間儲油罐容積不超過1m3。日用油箱的容積按下式計算：二手發(fā)電機租賃
V=G*C/r/A
V-----日用油箱間的容積（m3）；
G-----柴油機燃料的消耗量（kg/h）；
r------燃油密度（kg/ m3），輕柴油為810~860；
A------油箱充滿系數(shù)（一般取0.8）；
C------供油時間（3~8h）。
儲油間應采用防火墻與發(fā)電機間隔開，當必須在防火墻上開門時，應設置能自行關(guān)閉的甲級防火門，并向發(fā)電機間開啟。油箱間內(nèi)燈具采用防爆型，并設置日常通風。


4 排煙系統(tǒng)
      二手發(fā)電機租賃，柴油發(fā)電機組燃燒時除了會產(chǎn)生大量熱氣外，還會產(chǎn)生大量燃燒廢氣。這些廢氣必須經(jīng)過專門處理后，才能由專用的排煙豎井排至空氣中。據(jù)有關(guān)資料顯示,柴油發(fā)電機組在運行過程中,每產(chǎn)生1千瓦小時的電能，大約會產(chǎn)生二氧化流3.7克，一氧化氮1.5克，二氧化碳860克，還有因為燃燒不充分所產(chǎn)生的積碳，如果對廢氣不加以處理而任由其排放，對環(huán)境產(chǎn)生污染，達不到環(huán)保要求。因此應在機房設置噴淋間，內(nèi)裝設一成套的沖擊式水浴除塵系統(tǒng)。主要是通過煙氣高速撞擊水面，污燃物由于動能作用被水面吸附，從而達到清洗煙氣和降低溫度的效果。經(jīng)過處理后的廢氣須經(jīng)鋼制煙管或?qū)I(yè)煙井引至高空或不會對其他人構(gòu)成干擾的地方。采用鋼制煙管，須考慮煙管的熱脹冷縮，當直線段煙管較長時，應選取相應的補償器；對于機房內(nèi)和人易接觸的地方，應用隔熱材料厚（50mm）包裹煙管，在包扎時必須保證隔熱材料不影響排煙軟管和補償器的自由膨縮。
煙氣除了采用鋼制煙管引至天面外，也可采用預制專業(yè)煙井的作法。專業(yè)煙井一般采用耐火磚材料，且井壁分內(nèi)中外三層，內(nèi)層為耐火磚砌的工作層，外層為普通磚砌的裝飾層，中間為2~5mm厚的空氣層，作為保溫阻尼層，這樣煙道就可以承受500?C以上的高溫，在噴淋間除塵系統(tǒng)失靈的情況下，發(fā)電機組運行不致影響煙道的壽命，二手發(fā)電機租賃。
為保證除塵設備用水，機組冷凍液補水，以及沖洗機房地面用水，發(fā)電機房應設置拖布池。


5．基礎的設計
據(jù)發(fā)電機相關(guān)廠家樣本可知，發(fā)電機組的重量約在4~8噸，而其中的柴油機轉(zhuǎn)速一般為1500轉(zhuǎn)/分，這么沉重的東西在高速運行時，必須采取一定的減振措施。為了減低振動，根據(jù)柴油機組尺寸，設置一個高20cm的混凝土基礎，基礎各邊應超出機組最寬處15~30cm，當進行機組安裝時，在基礎相對于機組底架上的固定螺栓位置鉆孔，然后用膨脹螺栓將機組固定。采取這一措施，機組的振動被混凝土吸收一部分。電氣專業(yè)向結(jié)構(gòu)專業(yè)提荷載時，除了要提供機組的靜負荷，混凝土基礎的體積，還應考慮機組的動負荷，動負荷可向相關(guān)的廠家索取，也可按機組靜負荷的1.5倍考慮。
鋼筋混凝土基礎必須保證一定的養(yǎng)護期，設備才可就位?；A四周應設計10cm的油槽，可以方便清理設備滴漏的燃油或潤滑油。
6．機房接地
柴油發(fā)電機房一般應有三種接地：工作接地：發(fā)電機中性點接地；保護接地：電氣設備正常不帶電的金屬外殼接地；防靜電接地：燃油系統(tǒng)的設備及管道接地。各種接地與建筑物的其它接地共用接地裝置，即采用聯(lián)合接地方式。設計時應在機房設接地預埋件。
本文僅對應急柴油發(fā)電機房在設計中應重點考慮的問題作了進一步的闡述，應急柴油發(fā)電機組的其它設計要求須遵守《民用建筑電氣設計規(guī)范》及供配電設計手冊的要求。二手發(fā)電機租賃  http://./

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