本文摘自本溪鋼鐵冷軋廠工程師趙光宇所著的《軋機(jī)工作輥軸承油氣潤滑技術(shù)應(yīng)用剖析》
文中所列的軋機(jī)工作輥軸承采用的是串列軸承，存在多個摩擦副，潤滑油能夠快速抵滲透到各個摩擦副的同時還要考慮不同的潤滑量非別供給給軸承和輥徑密封；另外由于軸承座收到乳化液等的沖刷，乳化液等不可避免地侵入軸承座危害軸承。而
油氣潤滑技術(shù)能夠成功地解決串列軸承的上述問題。
我們在此就講講采用
油氣潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)要點(diǎn)，由于本溪鋼鐵廠在使用
油氣潤滑系統(tǒng)前借鑒和吸取了其他廠的寶貴經(jīng)驗(yàn)，采取了很多的措施，從而確保了油氣潤滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行?，F(xiàn)簡單總結(jié)一下維護(hù)要點(diǎn)。
1、壓縮空氣對于
油氣潤滑系統(tǒng)運(yùn)行特別重要，如果壓縮空氣臟會給
油氣潤滑系統(tǒng)帶來很大的危害。采取的措施是安裝帶自動排污的空氣過濾器（5μm),并定期更換濾芯，收到了很好的效果。同時根據(jù)實(shí)際產(chǎn)量的提高，氣泵由原來80s供油一次，改為60s供油一次，增加對軸承的潤滑油量。
2、保持快速接頭內(nèi)的清潔度，不能有污物進(jìn)入，否則坑內(nèi)導(dǎo)致污物卡阻會使快速接頭插不到位，油路不同或開口度過小，造成進(jìn)入軸承處的供油量不夠而導(dǎo)致燒箱。
3、加強(qiáng)日常點(diǎn)檢，每日檢查系統(tǒng)風(fēng)壓，油壓是否正常，分配器動作是否靈活，每一路管道內(nèi)是否有油和氣，是否形成渦流狀態(tài)。在定時檢修時檢查系統(tǒng)管路是否有泄漏、接頭是否變形、膠管是否磨損。臟的快速接頭進(jìn)行清洗，損壞的膠管、接頭及時進(jìn)行更換等。
經(jīng)過實(shí)踐證明，
油氣潤滑系統(tǒng)的投入使用工作輥軸承的潤滑狀態(tài)發(fā)生了根本性變化，改造后的油氣潤滑系統(tǒng)耗油量是油脂潤滑耗油量的1/14，軸承消耗減少了1.7套/萬噸,xc了因潤滑不良燒壞軸承的現(xiàn)象，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到了利用新技術(shù)改造落后潤滑方式的目的。
我們多普賽公司參與了多家鋼廠的生產(chǎn)技術(shù)改造，取得了很好的效果，有這方面問題的客戶可以來電與我們咨詢。
