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某水泥廠制成車間兩臺(tái)Φ3mx9m水泥磨原設(shè)計(jì)采用磨機(jī)前后軸承座位貯油箱，小管徑、小流量、軸承座水套的油泵機(jī)旁直接供油的供油主軸潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)（見(jiàn)圖1）。該系統(tǒng)自投入運(yùn)行以來(lái)，多次發(fā)生磨機(jī)前主軸承少油、軸瓦發(fā)熱、斷油、燒毀軸瓦等故障和事故，嚴(yán)重影響水泥磨的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。曾經(jīng)換過(guò)潤(rùn)滑油品種，但效果均不明顯。經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，我們發(fā)現(xiàn)原有的主軸潤(rùn)滑供油系統(tǒng)存在以下問(wèn)題：
1、冷卻效果差
循環(huán)潤(rùn)滑油量過(guò)少（100kg),整個(gè)主軸潤(rùn)滑供油系統(tǒng)（油管、油泵和潤(rùn)滑站）環(huán)境溫度高達(dá)55~60℃（夏天），軸承座水套內(nèi)循環(huán)冷卻水不能全部帶走軸瓦和空心軸運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦所產(chǎn)生的熱量。因此，潤(rùn)滑油溫度長(zhǎng)期處于65~70℃之間。
2、系統(tǒng)潤(rùn)滑油油量偏小
原主軸潤(rùn)滑供油系統(tǒng)采用一用一備的油泵供油方式，油泵型號(hào)為CB-B10（流量Q=10L/min，工作壓力2.5kg/c㎡），系統(tǒng)的供油管徑由于內(nèi)徑小賀管路彎頭多，潤(rùn)滑油溫度高級(jí)環(huán)境灰塵大等客觀原因，管道內(nèi)壁污垢嚴(yán)重，潤(rùn)滑油量嚴(yán)重不足。
3、系統(tǒng)可靠性較差
潤(rùn)滑供油系統(tǒng)中軸瓦灑油管的直觀性差，操作巡檢人員必須打開(kāi)窺視孔蓋仔細(xì)觀察才能知道淋油和軸瓦潤(rùn)滑情況。
4、潤(rùn)滑供油系統(tǒng)的維修工作量較大
由于工作環(huán)境惡劣，系統(tǒng)的管路、油泵需經(jīng)常拆洗，因油質(zhì)污染較快，油泵的磨蝕消耗量大，每年更換油泵最多時(shí)達(dá)到30余臺(tái)。
水泥磨主軸潤(rùn)滑供油系統(tǒng)的改進(jìn)方案
