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、油氣潤(rùn)滑是一種氣液兩相膜，它的原理是以壓縮空氣為載體將潤(rùn)滑劑帶動(dòng)，然后以精細(xì)油膜的方式吹送到潤(rùn)滑點(diǎn)上，這時(shí)的油和氣是同時(shí)對(duì)軸承座進(jìn)行工作的，所以軸承的承載能力更強(qiáng)，潤(rùn)滑效果更理想，它實(shí)際上也叫做油膜潤(rùn)滑。
2、耗油量非常?。簝H相當(dāng)于干油耗油量的幾十分之一，因?yàn)檫B鑄機(jī)油氣潤(rùn)滑的耗油量按每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)每小時(shí)2毫升，（如按貴公司的潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)粗略計(jì)算300點(diǎn)*0.002L*24h*365天=5256升，約每年消耗25桶潤(rùn)滑油（170公斤/桶），油品沒有要求，普通正規(guī)廠家的220#--320#極壓齒輪油即可，大約2000元每桶）。）
3 、油氣潤(rùn)滑不僅可以克服干油潤(rùn)滑的不足，而且隨著壓縮空氣從密封處的排出，
可以至少使軸承座的溫度降低50—150攝氏度，同時(shí)壓縮空氣在軸承座內(nèi)部正壓形成一層氣套可以有效阻止冷卻水和灰塵雜質(zhì)等的進(jìn)入，大大提高了軸承的使用壽命3-6倍以上，降低了軸承的采購(gòu)費(fèi)用。
4、 油氣潤(rùn)滑是將新鮮的少量的潤(rùn)滑油源源不斷的供送到軸承座，需多少供多少，不過潤(rùn) 滑也不欠潤(rùn)滑，是當(dāng)今{zh0}的潤(rùn)滑方式，機(jī)電一體化配置，操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。
5、 整套設(shè)備只有三個(gè)活動(dòng)部件，泵、電磁閥及遞進(jìn)式分配器，所以具有很好的穩(wěn)定性，故障率極小、備件量也非常少。
6、 由于潤(rùn)滑油{bfb}被利用，不污染冷卻水，所以冷卻水的處理費(fèi)用為零。這是干油潤(rùn)滑系統(tǒng)至今無法回避和解決的難題。
油氣潤(rùn)滑可以大幅度的降低設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用：如潤(rùn)滑油消耗量降低節(jié)約的費(fèi)用、傳動(dòng)件更換及維修費(fèi)、備件采購(gòu)及儲(chǔ)備費(fèi)、因設(shè)備故障導(dǎo)致停機(jī)帶來的損失等。降低維護(hù)費(fèi)用至少85%以上，大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
嚴(yán)格地說：干油系統(tǒng)是沒有任何tzhb的，而與之相比，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的回報(bào)是非?？捎^的。據(jù)用戶實(shí)際測(cè)算，連鑄機(jī)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)投資回收期僅為6個(gè)月。每年至少可為用戶節(jié)省200萬以上的經(jīng)濟(jì)收益是很容易實(shí)現(xiàn)的。
