4月24日,佛山市經(jīng)信局調(diào)研企業(yè)智能制造需求的第三站來到順德,共走訪了科達(dá)潔能、申菱空調(diào)、格蘭仕等五家企業(yè)。在調(diào)研過程中,五家企業(yè)負(fù)責(zé)人均表達(dá)了企業(yè)對智能自動化升級的強(qiáng)烈需求,而此前五家企業(yè)也分別在不同程度上投入資金以提升工廠的自動化系統(tǒng)。但通過現(xiàn)場走訪和調(diào)查發(fā)現(xiàn),成本仍然是企業(yè)在技術(shù)改造時普遍面臨的瓶頸。(本文章轉(zhuǎn)載東莞市科立電子設(shè)備有限公司 《自動化需求井噴 成本仍為阻礙要素》 ,他用請注明出處http://www.e-/。

成本要素阻礙自動化投入

廣東東箭集團(tuán)去年一口氣花了1500萬元以上的資金引進(jìn)焊接全套機(jī)器手等自動化設(shè)備,“一個機(jī)器人可以相當(dāng)于兩個焊工。”東箭集團(tuán)副總裁羅軍在參加調(diào)研座談時稱,這家從事汽車配件生產(chǎn)的企業(yè)在引入自動化設(shè)備后效率平均提高了20%。但是,對于東箭來說,自動化并不能wq解決效率提升問題。“我們不只做大批量,也在做個性化生產(chǎn),自動化在這方面能提升效率嗎?”羅軍的這一疑慮與申菱空調(diào)相似。后者專業(yè)從事空調(diào)定制,其生產(chǎn)工藝部部長周志也在調(diào)研中提出,定制化模式使申菱在生產(chǎn)過程中面臨著生產(chǎn)一兩件產(chǎn)品即需換模具、調(diào)程序的問題,所以自動化的引入并不等同于成本的降低。

此外,自動化的引入并不是一蹴而就的。“我們希望看到所有的生產(chǎn)都能自動化,但把生產(chǎn)和人力都停下來引入全自動化生產(chǎn)線是不現(xiàn)實(shí)的?！睆V東科達(dá)潔能股份有限公司副總裁武楨表示。另一方面,生產(chǎn)安排節(jié)奏和自動化投產(chǎn)節(jié)奏的差距也進(jìn)一步加大成本投入。“花了幾百萬進(jìn)行自動化改造,但市場轉(zhuǎn)型很快,等產(chǎn)品開發(fā)出來時市場已經(jīng)不需要了。”因此,除了使用企業(yè)的自用資金投入外,武楨更希望能得到社會資金的支持和技術(shù)上的配合,他稱科達(dá)潔能可以提供有價值的測試項目。在資金補(bǔ)貼方面,記者了解到,廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委、廣東省財政廳目前在全省范圍內(nèi)組織申報2015年省級企業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項資金設(shè)備更新(機(jī)器人應(yīng)用)專題項目,將對應(yīng)用機(jī)器人及相關(guān)智能裝備服務(wù)并符合要求的企業(yè)給予事后獎補(bǔ)。

自動化需求等待技術(shù)對接

然而,成本并不是企業(yè)在自動化道路上{wy}的“攔路虎”?！爸灰詣踊瘷C(jī)器和人工成本相差不大,我們也會選擇自動化,因為還涉及到工人職業(yè)健康、產(chǎn)品質(zhì)量等問題?！绷_軍表示,雖然有成本的考慮,但自動化機(jī)器的引入依然是東箭未來生產(chǎn)的一個方向,“不過目前的技術(shù)還未能滿足企業(yè)生產(chǎn)全自動化的需求?！绷_軍說,東箭去年引入了十幾臺焊接機(jī)器人以及三維激光、等離子開料等設(shè)備,但對于能精細(xì)地打磨拋光不銹鋼汽車零件的自動化設(shè)備,東箭到現(xiàn)在仍未找到滿意的合作伙伴進(jìn)行開發(fā)引入,因此工廠現(xiàn)在仍需要幾百人進(jìn)行拋光打磨這一工序。科達(dá)潔能也遇到類似的問題,由于相應(yīng)領(lǐng)域缺乏專業(yè)的自動檢測設(shè)備,科達(dá)潔能生產(chǎn)的一種壓泵產(chǎn)品雖然能達(dá)到很好的質(zhì)量,卻不能保證批量生產(chǎn)時質(zhì)量的穩(wěn)定性,“因為每個零部件的質(zhì)量無法保證?！蔽錁E說,同時目前一些自動化設(shè)備對生產(chǎn)效率的提高率并不足以讓他滿意。對于企業(yè)特定的自動化技術(shù)需求,參與此次調(diào)研的廣工大數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新院也現(xiàn)場進(jìn)行交流解答,從企業(yè)需求量{zd0}的焊接、拋光及自動檢測等領(lǐng)域提出初步的解決方案,嘗試通過本土的應(yīng)用技術(shù)對接為企業(yè)解決自動化技術(shù)問題。