江門升降機廠家兩年的防墜安全器,必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞,日常運行中是無法確定其是否好壞的,對那些超期服役的防墜安全器,建議還是早些送檢和定期試驗為好,只有做到心中有數(shù),江門升降機廠家才能將惡性事故防患于未然。江門市新會區(qū)興力叉車有限公司是專業(yè)物流設(shè)備制造企業(yè)。
1、防墜安全器:防墜安全器是液壓升降機上重要的一個部件,要依靠它來xc吊籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的,出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉(zhuǎn)矩的測量,臨界轉(zhuǎn)速時測量,彈簧壓縮量的測量,每臺都附有測試報告,江門升降機廠家組裝到液壓升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗,而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。
2、基礎(chǔ)圍欄:根據(jù)GB10055規(guī)定“基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖,機構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時,基礎(chǔ)圍欄門才能開啟,電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護圍欄開啟后吊籠停車且不能起動”。有相當(dāng)多液壓升降機,在吊籠接近圍欄門時,吊籠底部壓住一根橫梁向下運行,通過換向滑輪鋼絲繩帶動圍欄門向上開啟,這是不允許的,很容易給圍欄外附近的人造成傷害。
3、鋼絲繩:各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式,如采用U型繩卡不得少于3個,繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān),繩徑匹配的繩卡數(shù);繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距{zh1}一個繩卡的長度不小于140mm,并須用細鋼絲捆扎,繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側(cè),U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯設(shè)置繩卡,鋼絲繩受力前固定繩卡,受力后要再緊固。
4、安全開關(guān):升降機的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計的,有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對重防斷繩保護開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復(fù),就等于取消了這幾道安全防線,種下了事故隱患。為了避免事故隱患的發(fā)生,希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強管理,嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性,杜絕事故的發(fā)生。
5、樓層停靠安全防護門:液壓升降機各??繉討?yīng)設(shè)置停靠安全防護門。很明顯如果不按要求設(shè)置,在高處等候的液壓人員很容易發(fā)生意外墜落事故。江門升降機廠家在設(shè)置??堪踩雷o門時。
6、齒輪、齒條的磨損更換:工地上的液壓,作業(yè)環(huán)境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能xc干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,江門升降機廠家應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知,齒形應(yīng)如同一個懸臂梁,當(dāng)磨損到一定尺寸時,必須更換齒輪。
