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優(yōu)化市場(chǎng)促發(fā)展
據(jù)不wq統(tǒng)計(jì)，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)目前約有3000家制造企業(yè)，全行業(yè)從業(yè)人員近40萬(wàn)人。截止到2013年底，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值突破了3700億元，總產(chǎn)量7700萬(wàn)臺(tái)，總功率15億千瓦。各類內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品基本滿足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，并有相當(dāng)數(shù)量產(chǎn)品以單機(jī)或隨配套主機(jī)出口到國(guó)際市場(chǎng)。
內(nèi)燃機(jī)是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國(guó)防裝備、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、旅游運(yùn)動(dòng)器械、園林機(jī)械和各種通用機(jī)械的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品節(jié)能減排等技術(shù)水平有了很大提高，我國(guó)已成為全球內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用大國(guó)。
{zd0}理論混凝土輸送量（m3/h）
76
{zd0}泵送混凝土壓力（MPa）
21
液壓系統(tǒng)形式
開(kāi)式
動(dòng)力形式
電機(jī)
轉(zhuǎn)速（r/min）
1480
功率（KW）
180
分配閥形式
S閥
油缸缸徑（mm）
100
輸送缸缸徑（mm）
200
高低壓切換
有
液壓油箱容積（L）
560
料斗容積（m3）
0.8
上料高度（mm）
1400
外形尺寸（mm）
6600×2250×2410
整機(jī)重量（kg）
8080
據(jù)了解，在“十二五”期間，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)將持續(xù)發(fā)展。根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，在“十二五”期間，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展速度以持續(xù)穩(wěn)定和有序提高的特點(diǎn)運(yùn)行。產(chǎn)品產(chǎn)量年均增長(zhǎng)預(yù)計(jì)在6%~8%，全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)預(yù)計(jì)在8%~10%，經(jīng)濟(jì)效益年均增長(zhǎng)預(yù)計(jì)在10%~15%。
產(chǎn)品產(chǎn)量按配套使用用途預(yù)計(jì)：車用內(nèi)燃機(jī)3000萬(wàn)臺(tái)；工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)100萬(wàn)臺(tái)；農(nóng)業(yè)機(jī)械用多缸內(nèi)燃機(jī)50萬(wàn)臺(tái)；農(nóng)業(yè)機(jī)械及其他用途單缸內(nèi)燃機(jī)700萬(wàn)臺(tái)；摩托車用汽油機(jī)2600萬(wàn)臺(tái)；通用小型汽油機(jī)2800萬(wàn)臺(tái)；固定機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)80萬(wàn)臺(tái)；中小型船舶用高速內(nèi)燃機(jī)80萬(wàn)臺(tái)；船用(中低速)、鐵路及石油鉆探用內(nèi)燃機(jī)5萬(wàn)臺(tái)；國(guó)防工業(yè)、特種裝備及其他用途內(nèi)燃機(jī)5萬(wàn)臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士指出，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展雖然迅速，但是整體規(guī)模優(yōu)勢(shì)不突出，產(chǎn)量很大但效益不高，制造體系水平參差不齊，總體水平不高。產(chǎn)品品牌知名度不高，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱。核心技術(shù)受制于人，內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)技術(shù)軟件的開(kāi)發(fā)能力落后，具有高技術(shù)含量的整機(jī)和零部件產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)多地依賴于國(guó)外。市場(chǎng)環(huán)境和結(jié)構(gòu)可優(yōu)化空間很大。
