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[摘要]專車一管就死一放就亂怎么破？四城尚未有一致的意見發(fā)布。
公共交通優(yōu)先成共識,專車管理尚無一致意見發(fā)布
“互聯網預約出租車如何規(guī)范發(fā)展?”昨日,第二屆北上廣深城市交通年會在廣州召開,四個城市的交通委員會主任創(chuàng)新性地以“圍爐對話”的形式,圍繞出租車行業(yè)改革及約租車發(fā)展的主題展開了熱烈探討,為探索城市交通治理發(fā)展攜手商討對策和出路。
交通運輸部運輸服務司、廣東省交通運輸廳、廣州市政府相關負責人出席了會議。盡管在發(fā)展公共交通方面達成共識,但在專車新政上,北上廣深四市交通管理部門表態(tài)將在交通運輸部有關文件出臺后,制定科學細致的執(zhí)行細則,進一步的研究和積極探索,尚未有一致的意見發(fā)布。
■新快報記者 張 亮 通訊員 交通宣
北上廣深面臨同一張考卷
本屆北上廣深交通年會恰逢“互聯網+”經濟不斷發(fā)展、傳統出租車行業(yè)改革的呼聲逐漸高漲的背景下,且交通運輸部的《關于進一步深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》正在公開征求意見。當下,全國各城市尤其是北上廣深四市交通部門,都面臨一張考卷:互聯網預約出租車如何規(guī)范發(fā)展?這也成為了北上廣深四市交通部門在本屆年會上的討論熱點。
一管就死一放就亂怎么破?
交通行業(yè)“一管就死、一放就亂”怎么辦?四市交通管理部門在探討中提出,政府管理可以通過互聯網技術,在傳統行業(yè)和新興業(yè)態(tài)之間找到平衡。隨著“互聯網+”經濟的不斷發(fā)展,科技對交通運輸行業(yè),特別是出租車行業(yè)起到了巨大的推動作用。四市交通管理部門認為,互聯網技術既是出租車行業(yè)發(fā)展的動力,也要作為行業(yè)監(jiān)管的重要手段。政府管理可以利用互聯網技術,找到傳統出租車和互聯網預約出租車融合共生的空間,構建現代化的出租車行業(yè)治理體系,不斷提升出租車行業(yè)管理水平。
關于出租車和約租車的關系,四市交通管理部門在會上提出,應當錯位競爭、優(yōu)勢互補,實現互聯網預約出租車和巡游出租車的融合發(fā)展。這是著眼于落實國家“互聯網+”行動計劃要求,回應企業(yè)和社會呼吁,通過“互聯網+”技術,加強對出租車企業(yè)、專車平臺等各方企業(yè)的管理,提高交通運輸效率,在確保優(yōu)質服務、出行安全、公平競爭的基礎上,為市民群眾提供多方位、多層次和差異化的日常出行服務。
專車管理無一致意見公布
解決城市交通問題,緩解交通擁堵矛盾,{wy}出路是優(yōu)先發(fā)展公共交通,這一思路也在本屆年會上達成了共識。四市交通管理部門認為,在交通運輸部的領導下,積極創(chuàng)建國家“公交都市”,不斷推動公共交通的發(fā)展,才能促進未來城市交通健康、和諧、有序發(fā)展。但在專車新政上,北上廣深四市交通管理部門則尚未有一致的意見發(fā)布。
本屆北上廣深城市交通年會共針對結合地方特色推進出租車改革和網絡約租車發(fā)展思路、“互聯網+”新形勢下的交通行政執(zhí)法手段與創(chuàng)新、推進傳統出租車行業(yè)發(fā)展主要思路及措施和結合城市道路規(guī)劃及交通出行壓力等因素對出租車行業(yè)總體規(guī)?？刂扑悸返任鍌€重要專題進行了細致研究和討論。下一步,北上廣深四市交通管理部門都表態(tài)將在交通運輸部有關文件出臺后,制定科學細致的執(zhí)行細則,對出租車行業(yè)改革及約租車發(fā)展做出進一步的研究和積極探索。
北上廣深四城交委主任圍爐探討怎樣管專車