霧

霧的定義

【霧】（fog）懸浮在貼近地面的大氣中的大量微細(xì)水滴（或冰晶）的可見集合體。有以下三種定義：

1、凡是大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)，能見度低于1千米時，氣象學(xué)稱這種天氣現(xiàn)象為霧。

2、霧是接近地面的云。

3、霧是由懸浮在大氣中微小液滴構(gòu)成的氣溶膠。

霧使地面的水平能見度顯著降低。按國際氣象組織規(guī)定，使能見度降低到1km以下的稱為霧，能見度在1－10km的稱為輕霧。霧多為乳白色，城市工礦區(qū)的霧可帶土黃色或灰色，冰霧可是暗灰色。霧滴的直徑多為4一30μm，單位體積空氣中的霧滴數(shù)一般為100－102／cm3，含水量一般小于0?1g／m3。濃霧中霧滴濃度可達(dá)500個／cm3，含水量達(dá)1g/m3。

霧的成因

當(dāng)空氣容納的水汽達(dá)到{zd0}限度時，就達(dá)到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量，多余的水汽就會凝結(jié)出來，當(dāng)足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結(jié)合在一起，同時水分子本身也會相互粘結(jié)，就變成小水滴或并冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結(jié)成水滴，這主要是氣溫降低造成的。這也是為什么秋冬早晨多霧的原因。

如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當(dāng)潮濕，那么當(dāng)它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結(jié)出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，就形成了霧。它和云都是由于溫度下降而造成的，霧實(shí)際上也可以說是靠近地面的云。

白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結(jié)成為霧。特別在秋冬季節(jié)，由于夜長，而且出現(xiàn)無云風(fēng)小的機(jī)會較多，地面散熱較夏天更迅速，以致使地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在后半夜到早晨達(dá)到飽和而凝結(jié)成小水珠，形成霧。秋冬的清晨氣溫{zd1}，便是霧最濃的時刻。

霧形成的途徑

霧的形成主要是空氣中水汽達(dá)到（或接近）飽和，在凝結(jié)核上凝結(jié)而成。霧可以通過兩種途徑形成：

（1）空氣溫度的降低，從而產(chǎn)生平流露、輻射霧、上坡霧等；

（2）空氣中水汽的增加，從而產(chǎn)生蒸發(fā)霧、鋒面霧、生物霧等。

霧的形成條件

霧形成的條件一是冷卻，二是加濕，三是有凝結(jié)核。由于輻射降溫，空氣溫度降低，空氣中可能容納的{zd0}水汽量就會降低。當(dāng)氣溫降低到空氣中的實(shí)際水汽量達(dá)到飽和的時候，空氣中就會有水分析出，從而形成霧。這種情況多出現(xiàn)在晴朗、微風(fēng)、近地面水汽比較充沛且比較穩(wěn)定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；另一種是暖而濕的空氣作水平運(yùn)動，經(jīng)過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧?？梢钥闯?，具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。

我們還可以看到一種蒸發(fā)霧。即冷空氣流經(jīng)溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發(fā)大量水汽，在水面附近的冷空氣便發(fā)生水蒸汽凝結(jié)成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發(fā)霧范圍小，強(qiáng)度弱，一般發(fā)生在下半年的水塘周圍。

霧城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風(fēng)小的條件下，不易擴(kuò)散，與低層空氣中的水蒸汽相結(jié)合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續(xù)時間往往較長。如被稱為“霧都”的倫敦。

霧消散的原因，一是由于下墊面的增溫，霧滴蒸發(fā)；二是風(fēng)速增大，將霧吹散或抬升成云；再有就是湍流混合，水汽上傳，熱量下遞，近地層霧滴蒸發(fā)。

霧的持續(xù)時間長短，主要和當(dāng)?shù)貧夂蚋蓾裼嘘P(guān)：一般來說，干旱地區(qū)多短霧，多在1小時以內(nèi)消散，潮濕地區(qū)則以長霧最多見，可持續(xù)6小時左右。

霧的種類

1、輻射霧：在日落后地面的熱氣輻射至天空里，冷卻后的地面冷凝了附近的空氣。而潮濕的空氣便會因此降至露點(diǎn)以下，并形成無數(shù)懸浮于空氣里的小水點(diǎn)，這便是輻射霧。它主要在秋天或冬天的清晨，天晴且風(fēng)弱時出現(xiàn)，在日出后不久或風(fēng)速加快后便會自然消散。多出現(xiàn)在晴朗、微風(fēng)、近地面水汽比較充沛且比較穩(wěn)定或有逆溫存在的夜間和清晨。

2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運(yùn)動，經(jīng)過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。

3、蒸發(fā)霧：即冷空氣流經(jīng)溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發(fā)大量水汽，在水面附近的冷空氣便發(fā)生水汽凝結(jié)成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發(fā)霧范圍小，強(qiáng)度弱，一般發(fā)生在下半年的水塘周圍。

4、上坡霧：這是潮濕空氣沿著山坡上升，絕熱冷卻使空氣達(dá)到過飽和而產(chǎn)生的霧。這種潮濕空氣必須穩(wěn)定，山坡坡度必須較小，否則形成對流，霧就難以形成。

5、鋒面霧：經(jīng)常發(fā)生在冷、暖空氣交界的鋒面附近。鋒前鋒后均有，但以暖鋒附近居多。鋒前霧是由于鋒面上面暖空氣云層中的雨滴落入地面冷空氣內(nèi)，經(jīng)蒸發(fā)，使空氣達(dá)到過飽和而凝結(jié)形成；而鋒后霧，則由暖濕空氣移至原來被暖鋒前冷空氣占據(jù)過的地區(qū)，經(jīng)冷卻達(dá)到過飽和而形成的。因?yàn)殇h面附近的霧常跟隨著鋒面一道移動，軍事上就常常利用這種鋒面霧來掩護(hù)bd，向敵人進(jìn)行突然襲擊。

6、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。

7、煙霧：通常所說的煙霧是煙和霧同時構(gòu)成的固、液混合態(tài)氣溶膠，如硫酸煙霧、光化學(xué)煙霧等。城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風(fēng)小的條件下，不易擴(kuò)散，與低層空氣中的水汽相結(jié)合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續(xù)時間往往較長。

8、谷霧：這個通常發(fā)生在冬天的山谷里。當(dāng)較重的冷空氣移至山谷里，暖空氣同時亦在山頂經(jīng)過時產(chǎn)生了溫度逆增現(xiàn)象，結(jié)果生成了谷霧，而且可以持續(xù)數(shù)天。

9、冰霧：當(dāng)任何類型的霧氣里的水點(diǎn)被冷凝為冰片時便會生成冰霧。通常需要溫度低于凝點(diǎn)時亦會生成，所以常見于南北極。

霧與天氣的關(guān)系

霧是千變?nèi)f化的，紛繁復(fù)雜的，但不外乎輻射霧、平流霧兩種?，F(xiàn)象雖紛紜，本質(zhì)都是一個：水氣遇冷凝結(jié)而成。有時霧出預(yù)報晴，有時霧出預(yù)報雨，似乎混亂不堪，但是只要掌握了輻射霧、平流霧的特征，多方觀察，仔細(xì)分析，就能準(zhǔn)確地抓住霧與天晴、落雨的規(guī)律，以便預(yù)測天氣了。這對于農(nóng)業(yè)、交通、航天、航海都有用處。

霧霧與未來天氣的變化有著密切的關(guān)系。自古以來，我國勞動人民就認(rèn)識這個道理了，并反映在許多民間諺語里。如：“黃梅有霧，搖船不問路?！边@是說春夏之交的霧是雨的先兆，故民間又有“夏霧雨”的說法。又如：“霧大不見人，大膽洗衣裳?！边@是說冬霧兆晴，秋霧也如此。

準(zhǔn)確的看霧知天，還必須看霧持續(xù)的時間。輻射霧是由于天氣受冷，水氣凝結(jié)而成，所以白天溫度一升高，就煙消云散，天氣晴好；反之，“霧不散就是雨”。霧若到白天還不散，第二天就可能是陰雨天了，因此民諺說：“大霧不過晌，過晌聽雨響?！?

兆雨兆晴

為什么同樣是霧，有的兆雨，有的兆晴呢?這要從氣象學(xué)的知識里得到解釋。只要低層空氣的水氣含量較多時，趕上夜間溫度驟降，水氣就會凝結(jié)成霧。霧有輻射霧，即在較為晴好、穩(wěn)定的情況下形成的霧，只要太陽出來，溫度升高，霧就自然消失。對此，民間的說法是：“清晨霧色濃，天氣必久晴。”“霧里日頭，曬破石頭?！薄霸缟系卣朱F，盡管曬稻?！比藗円娸椛潇F，往往“十霧九晴”。便得出這些說法。

秋冬季節(jié)，北方的冷空氣南下后，隨著天氣轉(zhuǎn)晴和太陽的照射，空氣中的水分的含量逐漸增多，容易形成輻射霧，因此秋冬的霧便往往能預(yù)報明天的好天氣。

春夏季節(jié)的霧便不同了，它大多來自海上的暖濕空氣流，碰到較冷的地面，下層空氣也變冷，水氣就凝結(jié)成霧了。這種霧叫平流霧。它是海上的暖濕空氣侵入大陸，突然遇冷而形成的。這些暖濕氣流與大陸的干冷空氣相遇，自然就陰雨綿綿了。所以春夏霧預(yù)示著天氣陰雨。

霧與天氣的關(guān)系如此密切，故可以看霧知天氣的變化了。不過，上述的關(guān)于輻射霧、平流霧的解釋只是就大體情況而言的。霧與天氣的關(guān)系并不如此簡單，還有許多復(fù)雜的內(nèi)容，因此不能生搬硬套，而要具體情況具體分析。也就是說，要準(zhǔn)確地看霧知天，還要作多方面觀察、分析，進(jìn)行綜合判斷。

“霧”和“霾”的區(qū)別

一般來講，霧和霾的區(qū)別主要在于水分含量的大?。核趾窟_(dá)到90％以上的叫霧，水分含量低于80％的叫霾。80％～90％之間的，是霧和霾的混合物，但主要成分是霾。就能見度來區(qū)分：如果目標(biāo)物的水平能見度降低到1千米以內(nèi)，就是霧；水平能見度在1千米～10千米的，稱為輕霧或靄；水平能見度小于10千米，且是灰塵顆粒造成的，就是霾或灰霾。另外，霾和霧還有一些肉眼看得見的“不一樣”：霧的厚度只有幾十米至200米，.霾則有1千米～3千米；霧的顏色是乳白色、青白色，霾則是黃色、橙灰色；霧的邊界很清晰，過了“霧區(qū)”可能就是晴空萬里，但是霾則與周圍環(huán)境邊界不明顯。

“霧”的影響

霧是對人類交通活動影響{zd0}的天氣之一。由于有霧時的能見度大大降低，很多交通公具都無法使用，如飛機(jī)等；或使用效率降低，如汽車、輪船等。

霧其實(shí)是空氣中的小水珠附在空氣中的灰塵形成的，所以霧一多就表示空氣中灰塵變多（例如“霧都”倫敦），這樣是危害人的健康的。

“霧”與健康編輯本段回目錄有些人鍛煉身體很有毅力，不論什么天氣，從不間斷。其實(shí)，有毅力是好事，但天天堅持也未必正確，比如霧天鍛煉就有些得不償失。霧天，污染物與空氣中的水汽相結(jié)合，將變得不易擴(kuò)散與沉降，這使得污染物大部分聚集在人們經(jīng)常活動的高度。而且，一些有害物質(zhì)與水汽結(jié)合，會變得毒性更大，如二氧化硫變成硫酸或亞硫化物，氯氣水解為氯化物或次氯酸，氟化物水解為氟化氫。因此，霧天空氣的污染比平時要嚴(yán)重的多。還有一個原因也需要強(qiáng)調(diào)一下，那就是組成霧核的顆粒很容易被人吸入，并容易在人體內(nèi)滯留，而鍛煉身體時吸入空氣的量比平時多很多，霧天鍛煉身體吸入的顆粒會很多，這更加加劇了有害物質(zhì)對人體的損害程度。

霧如長時間滯留在這種環(huán)境中，人體會吸入有害物質(zhì)，消耗營養(yǎng)，造成機(jī)體內(nèi)損，極易誘發(fā)或加重疾病。尤其是一些患有對環(huán)境敏感的疾病，如支氣管xc、肺炎等呼吸系統(tǒng)疾病的人，會出現(xiàn)正常的血液循環(huán)阻礙，導(dǎo)致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血等。

專家提醒，大霧天氣人們要減少戶外活動時間，在戶外時戴上圍巾、口罩，保護(hù)好皮膚、咽喉、關(guān)節(jié)等部位，中老年、兒童、身體虛弱的人更應(yīng)重點(diǎn)防護(hù)。

總之，霧天鍛煉身體，對身體造成的損傷遠(yuǎn)比鍛煉的好處大。因此，霧天不宜鍛煉身體。

多霧的城市

◆霧島——峨眉山

在我國，四川峨眉山的霧很奇特，山頂霧少。當(dāng)游客登上山頂?shù)慕痦敺逑蛳峦ィ瑫序v云駕霧之感。一旦風(fēng)起，云海翻滾奔騰，使人激動萬分。據(jù)氣象觀測記錄，我國霧日最多的氣象站數(shù)四川峨眉山。1953年至1970年間，平均霧日高達(dá)323．4天，最少一年也有309天，最多一年達(dá)334天，差不多一年四季天天有霧。峨眉山7—10月各月平均霧日都在28天以上，就是最少霧的十二月份，月平均霧日也高達(dá)24．2天，這些都是全國{zg}記錄。由于峨眉山多霧，而山頂周圍霧相對少，這就形成了奇異的“云霧繚繞峨眉山”的“霧島”景觀。

◆霧窟——成山頭

在我國漫長的海岸線上都有海霧發(fā)生，我國海霧出現(xiàn)最多的地方在山東半島成山頭外海。成山頭又名成山角，伸入黃海，三面環(huán)水。每年7—8月這里的

濃霧經(jīng)常幾日不讓太陽露臉，年平均霧日多達(dá)80天以上，成為我國霧日最多的地方，被稱為“中國霧窟”。

◆霧都——重慶

我國重慶位于長江和嘉陵江匯合處。受四周山嶺的阻擋，風(fēng)力較弱，江面和地面蒸發(fā)的大量水汽不易被帶走，每當(dāng)早晨或傍晚氣溫降低時就會凝結(jié)成霧。低空的逆溫層，阻礙了水汽的散發(fā)，白天的霧受熱消散，而大量的水汽卻繼續(xù)積聚在逆溫層下面，因而使白天消散了的霧，在夜間又重新出現(xiàn)。特別是在冬春兩季，有時一連數(shù)日大霧彌漫。重慶全年平均霧日有103天，最多達(dá)148天以上，差不多每二至三天就有一日霧靄，故有“霧都”之稱。

近些年，重慶市區(qū)霧日明顯減少。對此，重慶氣象研究中心的專家做了解釋：最近幾年重慶市區(qū)的霧年平均30天左右，比過去減少很多。主要原因有兩個：一是因城市大規(guī)模建設(shè)，形成的熱島和干島效應(yīng)比以前明顯，夜間降溫和濕度條件都不如以前好。二是重慶市工業(yè)和市民生活燃料已逐步改煤為天然氣，有利形成霧的大凝結(jié)核減少。但周圍地區(qū)多霧現(xiàn)象還是比較普遍。

大霧預(yù)警標(biāo)

2010年中央氣象臺大霧預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)

（一）黃色預(yù)警：預(yù)計未來24小時3個及以上省(區(qū)、市)大部地區(qū)將出現(xiàn)能見度小于500米的霧，且有成片的能見度小于200米的霧；或者已經(jīng)出現(xiàn)并可能持續(xù)。

（二）藍(lán)色預(yù)警：預(yù)計未來24小時3個及以上省(區(qū)、市)大部地區(qū)將出現(xiàn)能見度小于1000米的霧，且有成片的能見度小于500米的霧；或者已經(jīng)出現(xiàn)并可能持續(xù)。

地方氣象臺大霧預(yù)警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

（一）大霧黃色預(yù)警信號

標(biāo)準(zhǔn)：12小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于500米的霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于500米、大于等于200米的霧并將持續(xù)。

防御指引：

1.有關(guān)部門和單位按照職責(zé)，做好防霧準(zhǔn)備工作；2.機(jī)場、高速公路、輪渡碼頭等單位加強(qiáng)交通管理，保障安全；3.駕駛?cè)藛T注意霧的變化，小心駕駛；4.戶外活動注意安全。

（二）大霧橙色預(yù)警信號

標(biāo)準(zhǔn)：6小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于200米的霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于200米、大于等于50米的霧并將持續(xù)。

防御指引：

1.有關(guān)部門和單位按照職責(zé)，做好防霧工作；2.機(jī)場、高速公路、輪渡碼頭等單位加強(qiáng)調(diào)度指揮；3.駕駛?cè)藛T嚴(yán)格控制車、船的行進(jìn)速度；4.減少戶外活動。

（三）大霧紅色預(yù)警信號

標(biāo)準(zhǔn)：2小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于50米的霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于50米的霧并將持續(xù)。

防御指引：

1.有關(guān)部門和單位按照職責(zé)，做好防霧應(yīng)急工作；2.有關(guān)單位按照行業(yè)規(guī)定，適時采取交通安全管制措施，如機(jī)場暫停飛機(jī)起降，高速公路暫時封閉，輪渡暫時停航等；3.駕駛?cè)藛T根據(jù)霧天行駛規(guī)定，采取霧天預(yù)防措施，根據(jù)環(huán)境條件采取合理行駛方式，并盡快尋找安全停放區(qū)域?？?；4.不進(jìn)行戶外活動。

霧的等級

按能見度劃分，霧可以分為以下5個等級：

等級能見度(v)

輕霧1000m＜V≤10000m

大霧500m＜V≤1000m

濃霧200m＜V≤500m

強(qiáng)濃霧50m＜V≤200m

特強(qiáng)濃霧V≤50m

  參考資料

[1].大氣科學(xué)詞典；氣象出版社

[2].中央氣象臺霧的等級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范