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在檢查瑞士名表的外觀零件的時(shí)候，最主要檢查的表殼應(yīng)該沒(méi)有砂眼和明顯的劃痕，各棱角對(duì)稱(chēng)并且后蓋與上殼的旋合處應(yīng)嚴(yán)密兩只表環(huán)各與表殼的距離相等，安裝耳璜的孔應(yīng)該在表殼腳尾部的位置居中不偏，孔的深度適當(dāng)，使表環(huán)不易脫落表鏡應(yīng)沒(méi)有疵點(diǎn)和劃痕，透明光亮三針安裝正確，針與針、表鏡與表盤(pán)之間應(yīng)有正確的安全間隙表盤(pán)和指針鍍層光潔度好，沒(méi)有斑痕，表盤(pán)刻度線(xiàn)條或夜光點(diǎn)完整等相關(guān)事項(xiàng)。
手表偷停是手表常見(jiàn)故障之一，不論是石英表還是機(jī)械表都有可能出現(xiàn)這種情況。機(jī)械表和石英表出現(xiàn)偷停的原因往往大相徑庭，存在可能性也比較的多，維修更是需要辨明原因，“對(duì)癥下藥”。本文，專(zhuān)業(yè)的手表維修技師將為系統(tǒng)的介紹：如何預(yù)防手表偷停和手表偷停如何維修。
這個(gè)情況的出現(xiàn)多和第三點(diǎn)所說(shuō)的手表保養(yǎng)有關(guān)。大多數(shù)是輪齒間有灰塵、異物，使輪系齒間相互卡住。也有部分表是油量過(guò)多或極少，油量過(guò)多使輪片之間，輪片與夾板之間發(fā)生粘連。油量過(guò)少使轉(zhuǎn)動(dòng)輪系阻力過(guò)大，這些都會(huì)使手表走不好。碰到步進(jìn)馬達(dá)和輪系的這些故障，都應(yīng)進(jìn)行清洗，qc異物，重新加油才行。
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