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大家都知道，齒輪加工的種類有很多，其中最廣泛的就是直齒輪加工和斜齒輪加工，但是有這么一個(gè)現(xiàn)象，在變速箱加工中大多數(shù)都是使用斜齒輪，下面就來(lái)分析一下斜齒輪與直齒輪的區(qū)別。
直齒輪與斜齒輪的區(qū)別主要有一下幾點(diǎn)：
1、由于制造的誤差，直齒傳動(dòng)的瞬時(shí)速度是變化的，主要是在輪齒嚙入嚙出的瞬間會(huì)產(chǎn)生由于制造誤差導(dǎo)致的速度不均勻變化，從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng)
2、斜齒輪的輪齒卻是在每時(shí)每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，沒有嚙合盲區(qū)，從而保證速度的均勻性，表象看來(lái)：運(yùn)行非常平穩(wěn)。
3、直齒傘齒輪與螺旋傘齒輪在運(yùn)行中的效果與上面所述的一樣，不同之處是：
4、直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動(dòng)
5、傘齒輪是兩軸相交的傳動(dòng)
6、當(dāng)沒有改變分度圓直徑的時(shí)候，軸上的扭矩不會(huì)發(fā)生改變。
7、要說(shuō)改變的部分是輪齒的受力分析發(fā)生變化：
8、直齒傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切向重合
9、螺旋傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切線始終保持一個(gè)螺旋角的夾角β，
10、輪齒承受扭矩=cosβ與扭矩的乘積
也就是說(shuō)：螺旋傘齒輪的輪齒抗彎強(qiáng)度要大于直齒傘齒輪，但傳遞的扭矩沒有改變。
也可以說(shuō)成是效率要高一些，是因?yàn)椋菪齻泯X輪的輪齒強(qiáng)度要高于直齒傘齒輪，因此，可以加大外載荷，或者提高轉(zhuǎn)速做功，表象看來(lái)，效率要高一些。
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