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北京崇文區(qū)網(wǎng)絡(luò)傳輸器廠家，網(wǎng)絡(luò)攝像機模組960p
前幾天公司技術(shù)交流會上有一個同事提出客戶項目上所遇到的一個難題：之前所做的一個網(wǎng)絡(luò)高清項目，很多電梯監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)經(jīng)常丟包，之前走的是網(wǎng)線，因為跟其它一些線路捆綁在一起且電梯監(jiān)控線路排查困難，固一直找不到原因，更不用說找到解決方法。經(jīng)過技術(shù)部商討最 后得出結(jié)論，很有可能是網(wǎng)線有破損及斷裂才導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，那就意味著要重新布網(wǎng)線，但重新布網(wǎng)線必定是一個浩大的工程。最 終技術(shù)部一致建議只有e網(wǎng)e聯(lián)才能在不重新布線的情況下wm解決這一問題。
采用e網(wǎng)e聯(lián)作為傳輸媒介的電梯監(jiān)控解決方案，在電梯監(jiān)控系統(tǒng)中，可使現(xiàn)有同軸視頻線傳輸網(wǎng)絡(luò)高清圖像，不用重新布線，用e網(wǎng)e聯(lián)傳輸4K以上的高清圖像，傳輸距離可達2公里，圖像不丟幀，顏色不失真，無衰減。
客戶剛開始對此方案也持懷疑態(tài)度，但苦于無解決方法只好抱著試一試的想法，事實勝于雄辯，自動采用了e網(wǎng)e聯(lián)后電梯監(jiān)控視頻再也沒有出現(xiàn)過數(shù)據(jù)丟包的情況，為客戶解決了一大難題。
電梯監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)經(jīng)常丟包是什 么原因？
北京崇文區(qū)網(wǎng)絡(luò)傳輸器廠家，網(wǎng)絡(luò)攝像機模組960p
新聞資訊：
主動紅外攝像技術(shù)，即利用紅外燈來產(chǎn)生紅外輻射，發(fā)出人眼看不見的紅外光去照射景物和環(huán)境，即可使用普通低照度ccd黑白攝像機或”白天彩色夜間自動轉(zhuǎn)黑白”的攝像機或”紅外低照度彩色攝像機”去感受周圍景物反射回來的紅外光，從而實現(xiàn)夜視功能
現(xiàn)階段的紅外攝像系統(tǒng)基本配置是：攝像機、鏡頭、紅外燈、紅外燈電源等，這里所指的攝像機要求是低照度攝像機，且紅外燈發(fā)射的紅外光能夠被該攝像機接收，鏡頭也要求能感應(yīng)紅外光，其主要指標f值(通光量)越小，夜視效果越好
北京崇文區(qū)網(wǎng)絡(luò)傳輸器廠家，網(wǎng)絡(luò)攝像機模組960p
技術(shù)快訊：
同時，視頻檢測終端采集到的信息將儲存在服務(wù)器中，一方面供找車系統(tǒng)調(diào)用，另一方面能與出入口的收費識別系統(tǒng)結(jié)合，將識別準確率從普遍的95%提升到 99，75%以上(這是目前國內(nèi)能達到的最 高識別水平)，從而能夠有效杜絕繳費漏洞，提高停車場的經(jīng)營和管理效益，停車場找車機系統(tǒng)在實現(xiàn)引導(dǎo)進場后的車輛停放功能方面，通過視頻車位檢測終端來實時獲取車輛信息，并將所獲取的信息體現(xiàn)在指示燈顏色和停車場入口引導(dǎo)屏數(shù)據(jù)的改變上，達到讓車主獲知停車場內(nèi)現(xiàn)有空車位數(shù)量、位置等有效信息的目的，實現(xiàn)對車輛自主停放的引導(dǎo)，全過程無需人工參與，車主一目了然。