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多年來，齒輪檢測技術不斷改進，以jq測定齒輪切削加工中產(chǎn)生的大部分誤差。漸開線齒廓的掃描測量通常只檢測一圈中的少數(shù)幾個齒。金屬齒輪在滾削、插削等齒輪機床上加工而成，各齒的齒形基本相同。而塑膠齒輪則可能在齒輪任一齒面的某個位置上出現(xiàn)很大的個別誤差。更有甚者，模注工藝還可能引入許多與傳統(tǒng)機械加工不同類型的誤差。
由于任何塑膠齒輪都要收縮，而漸開線齒廓是一種目標齒形，并不是一個給定數(shù)值。無論是采用徑節(jié)、模數(shù)、基節(jié)、壓力角或任何其它漸開線參數(shù)來控制齒輪幾何形狀，對于實際的加工零件而言，這些參數(shù)都是變量。對于這些變化的參數(shù)，有必要設定實際可行的公差。
能夠確定塑膠齒輪尺寸合格(位于公差帶中)的{wy}方法是掃描測量漸開線齒廓，確定齒輪的實際物理幾何尺寸。但可能存在以下情況：塑膠齒輪的尺寸已wq超出公差要求，但滾動綜合檢測結(jié)果仍然合格。例如一個齒輪的齒廓檢測結(jié)果，其漸開線基圓已遠遠偏離了規(guī)定值。被測齒輪有64個齒，所用測量齒輪也有64個齒，滾動檢測中齒輪的同時嚙合齒數(shù)較多，測量結(jié)果中幾乎沒有一齒綜合偏差。這種齒輪雖然看起來較大，但基圓很小。由于齒輪的齒厚減薄，因此在滾動檢測中可以達到良好的技術指標。而一旦將這些塑膠齒輪零件提供給用戶，與正確尺寸的金屬齒輪嚙合時就會立即失效。