深圳市卓暢科技有限公司是一專致力于工業(yè)動化控領(lǐng)域的產(chǎn)品、工程配套和系統(tǒng)集成的科技民營企業(yè)，也是德國西子動智能化合作經(jīng)銷商，擁有豐富的動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺控系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)面及網(wǎng)絡(luò)/應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，深圳卓暢科技公司在與德國 SIEMENS公司動化與驅(qū)動部的長期緊密合作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控器、直流傳動裝置方面，為廣大用戶提供了SIEMENS的最技術(shù)及動控的優(yōu)質(zhì)解決方案。
主營：西子S7-200/300/400/1200PLC、 數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、人機(jī)面、觸摸屏、伺機(jī)、軟啟動等。
目前，深圳卓暢科技與國內(nèi)眾多設(shè)備工廠、集團(tuán)合作，為其提供配套產(chǎn)品和務(wù)，也為國內(nèi)工業(yè)動化控領(lǐng)域的企業(yè)提供西子動智能化產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)解決方案，并獲一直好評！

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1、實心裸銅線導(dǎo)，2芯并合成，芯線紅綠二色。

2、鋁箔、裸屬絲編織雙層屏蔽，PVC外護(hù)套，阻燃,外觀紫色。

3、符合VDE 0472標(biāo)準(zhǔn)；B類試驗（IEC332.1）。

4、帶米標(biāo)識，分100米、200米、300米裝，500米、1000米木輪裝。

5、工作參數(shù)：線傳輸{zd0}規(guī)格：1000m，加中繼器可延長10000m

IE FC TP 纜 2 x 2 參數(shù)

4 芯 FastConnect 安裝纜采用安裝迅速的特殊設(shè)計，可實現(xiàn)結(jié)構(gòu)化 Fast Ethernet 布線

使用 FC 剝線工剝線方便；一次就可剝?nèi)ダ|外層和編織的屏蔽層

使用絕緣刺破法，通過速連接進(jìn)連接

能超越 ISO/IEC 11801 和 EN 50173 國際纜 5 類布線標(biāo)準(zhǔn)。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
功轉(zhuǎn)型為數(shù)字化企業(yè)，成為越來越多企業(yè)追求的目標(biāo)。數(shù)字化技術(shù)作為跨專業(yè)、跨項目階段和計劃的真正集成化的PLM解決方案，通過產(chǎn)品全生周期管理的數(shù)據(jù)管理平臺和產(chǎn)品生級的企業(yè)，實驗室將為企業(yè)培養(yǎng)人才，并提供全方位從產(chǎn)品設(shè)計到執(zhí)工廠整套解決方案。西子也在嘗試與地方政府建立工業(yè)4.0的數(shù)據(jù)中心、實驗室，幫助地方政府、地方企業(yè)以僅在德國做了很多工作，在中國，甚在美國，也是美國造業(yè)復(fù)興聯(lián)盟的{wy}一工業(yè)的提供商，我想介紹西子不僅僅是中國的、德國的，同時也是美國的，也是的一個步深化，通過智能傳感器盒子和智能終端，車載終端除了有控號燈，乘還可知下一輛公車載人況，從而挑選比較空閑的車。公車司機(jī)也可了解哪一站等車的乘較多。也做了一系列甚可以說是眼花繚亂的收購，思路還是非常清晰的，一方面是物理的，P的，進(jìn)一步來入一系列研的整合。整合的一些成果后面我想給大介紹一下。除步深化，通過智能傳感器盒子和智能終端，車載終端除了有控號燈，乘還可知下一輛公車載人況，從而挑選比較空閑的車。公車司機(jī)也可了解哪一站等車的乘較多。驗室、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實驗室、智能硬件實驗室和固件實驗室正在陸續(xù)建設(shè)之中，從這7個實驗室就可以看出西子的研方向---氣化、動化和數(shù)字化。其研究方向也與中國未來立了德國之外全球首數(shù)字化企業(yè)———西子工業(yè)動化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研基地(SEWC)。這個被歐盟評為{zxj}的數(shù)字化工廠，讓中國企業(yè)真正了解了什么是“工業(yè)4.0”。