日常保養(yǎng)和檢驗過程中應(yīng)注意升降平臺不能使用編結(jié)接長的鋼絲繩。卷筒上最外層鋼絲繩與端部凸緣高差≥2d。端頭與卷筒應(yīng)用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列，避免亂繞時造成受力后相互擠壓，從而破壞了鋼絲繩的受力性能，升降平臺所以在使用和檢驗中應(yīng)特別注意。當(dāng)?shù)趸\處于{zd1}工作位置時，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不小于3圈。鋼絲繩端部的固定當(dāng)采用繩卡時，繩卡應(yīng)與繩徑匹配，其數(shù)量不得少于3個，間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡U形滑鞍放在受力繩的一側(cè)，不得正反交錯置繩卡。鋼絲繩直徑減小量應(yīng)不大于公稱直徑的7％。滑輪應(yīng)無裂紋，輪緣無缺損，升降機(jī)滑輪槽表面應(yīng)光潔平滑不應(yīng)有嚴(yán)重磨損和損傷鋼絲繩的缺陷。應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，且不得損傷鋼絲繩。安全裝置應(yīng)安全可靠，斷繩保護(hù)裝置(彈筒式斷繩保護(hù)器和連桿式安全卡斷繩保護(hù)器)應(yīng)安全可靠。尤其是彈筒式斷繩保護(hù)器應(yīng)注意潤滑，升降貨梯防止套管與管內(nèi)伸縮的圓鋼銷桿銹蝕。支撐閥液壓控制系統(tǒng)首先按下電動機(jī)起動開關(guān)，電機(jī)轉(zhuǎn)動、齒輪泵打油注意、電機(jī)不要反轉(zhuǎn)）油缸伸出，平臺起升；待起升到工作高度，或升到{zg}限制高度，會自動接通行程開關(guān)，自動停止起升。按下電機(jī)停止按鈕，平臺停止升降，即可工作。下降時，按下降按鈕電磁鐵接通按鈕，此時，油缸回油接通，平臺靠自身重量下降，待將至原始位置后，關(guān)閉電源。應(yīng)急開關(guān)直限于應(yīng)急狀態(tài)下使用。在升高狀態(tài)、或工作狀態(tài)時，臨時停電、斷電，下降時使用。逆時針方向旋轉(zhuǎn)，液壓油會自動泄壓油缸回油接通，升降平臺平臺靠自身重量下降，至降到原始高度作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能xc干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測量，當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降平臺仍然在超期服役使用，為了安全起見，必須更換新配件。