此外，寧波還將進一步完善生態(tài)補償機制。建立健全生態(tài)保護約束激勵機制，充分發(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)性作用，不斷提高資源要素的使用效率。加大生態(tài)補償力度，完善對省級以上海洋自然保護區(qū)財政補助政策等。 　　我們有理由相信，科學(xué)、生態(tài)的開發(fā)方式，必將為我們呈現(xiàn)一個藍色夢幻、充滿魅力的大海。 　　寧波還將充分利用“港、橋、漁、灘、景”等資源優(yōu)勢，推動象山港—石浦—三門灣海洋旅游板塊發(fā)展，重點發(fā)展濱海度假、海洋觀光、游艇(游船、郵輪)、海上運動等，建成我國海洋文化和休閑旅游目的地。 據(jù)貿(mào)易風消息，希臘Polembros 加快設(shè)備更新升級，近日正洽談購買日本住友公司的一艘油輪。該油輪為104，200噸，售價近4850萬美元。 目前，Polembros公司僅有2艘單殼油船：即建于1994年305，800噸的“Spartan Warrior ”和建于 1989年96,600噸的“ Paros Warrior 看似遙不可及的南極，將在中國公眾面前揭開神秘的面紗。記者９日從蘇州青旅獲悉，該公司已與意大利銀海郵輪集團簽約，正式引入世界gd旅游產(chǎn)品南極探險游。游客將在航海專家和自然科學(xué)專家的引導(dǎo)下，穿梭于重重冰山之中，探索神秘圣潔的南極。 據(jù)蘇州青旅郵輪部經(jīng)理楊曉玲介紹，此次引進的南極游共有６條線路，航行時間均在每年１１月到次年２月。根據(jù)入住客艙檔次和行程時間不同，費用在１０萬元至２５萬元人民幣之間。游客先行飛抵阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，再搭乘包機飛往火地島首府烏斯懷亞；郵輪從烏斯懷亞港出發(fā)，經(jīng)德雷克海峽到達南極半島。一路上，游客可領(lǐng)略極光、藍鯨和企鵝等極地風光，抵達南極半島后，還可每天乘坐沖鋒舟登陸至少２次，在專家的陪同下，拜訪企鵝聚集地、南極科研站等。 上海至宜賓專線