力爭到2015年形成年煉油7000萬噸和年產(chǎn)乙烯300萬噸的生產(chǎn)能力，成為具有較強國際競爭力的{sjj}石化產(chǎn)業(yè)基地。 　　在鋼鐵產(chǎn)業(yè)方面，寧波將重點推進寧波鋼鐵擴建200萬噸等項目建設(shè)，力爭到2015年形成年產(chǎn)鋼鐵600萬噸生產(chǎn)能力，逐步建成我國沿海新興的鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地。 　　在汽車產(chǎn)業(yè)方面，寧波將重點推進吉利汽車20萬輛整車、沃爾沃10萬輛整車等重大項目，力爭產(chǎn)能達到50萬輛。 　　此外，“十二五”期間，寧波還將重點推進船舶、造紙等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力爭產(chǎn)能分別達到年造船400萬載重噸和白紙板年產(chǎn)300萬噸。 　　港口服務(wù)海洋經(jīng)濟添活力 　　在寧波，每每提及港口，總有一樣讓寧波人心緒難平：盡管近幾年寧波港吞吐量節(jié)節(jié)攀升，可港口效益始終沒有突飛猛進。歸結(jié)原因，寧波港的配套服務(wù)業(yè)發(fā)展水平及增值服務(wù)提供能力遠遠不足。 　　僅有吞吐，成不了強港。痛定思痛，寧波著手改變——發(fā)展港口物流業(yè)，建設(shè)物流園區(qū)，培育物流中介組織，提高金融信息等港口服務(wù)業(yè)發(fā)展水平。目標(biāo)只有一個：將港口價值{zd0}化。 　　于是，鎮(zhèn)海在2007年率先成立“大宗貨物海鐵聯(lián)運物流樞紐港管委會”，2009年率先開建多貨種、多功能的“大宗生產(chǎn)資料交易中心”。至2010年，液體化工等六大生產(chǎn)資料交易額達420億元；在北侖，礦產(chǎn)品、 上海至石家莊貨運