力爭到2015年形成年煉油7000萬噸和年產(chǎn)乙烯300萬噸的生產(chǎn)能力,成為具有較強國際競爭力的{sjj}石化產(chǎn)業(yè)基地。
在鋼鐵產(chǎn)業(yè)方面,寧波將重點推進寧波鋼鐵擴建200萬噸等項目建設(shè),力爭到2015年形成年產(chǎn)鋼鐵600萬噸生產(chǎn)能力,逐步建成我國沿海新興的鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地。
在汽車產(chǎn)業(yè)方面,寧波將重點推進吉利汽車20萬輛整車、沃爾沃10萬輛整車等重大項目,力爭產(chǎn)能達到50萬輛。
此外,“十二五”期間,寧波還將重點推進船舶、造紙等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,力爭產(chǎn)能分別達到年造船400萬載重噸和白紙板年產(chǎn)300萬噸。
港口服務(wù)海洋經(jīng)濟添活力
在寧波,每每提及港口,總有一樣讓寧波人心緒難平:盡管近幾年寧波港吞吐量節(jié)節(jié)攀升,可港口效益始終沒有突飛猛進。歸結(jié)原因,寧波港的配套服務(wù)業(yè)發(fā)展水平及增值服務(wù)提供能力遠遠不足。
僅有吞吐,成不了強港。痛定思痛,寧波著手改變——發(fā)展港口物流業(yè),建設(shè)物流園區(qū),培育物流中介組織,提高金融信息等港口服務(wù)業(yè)發(fā)展水平。目標(biāo)只有一個:將港口價值{zd0}化。
于是,鎮(zhèn)海在2007年率先成立“大宗貨物海鐵聯(lián)運物流樞紐港管委會”,2009年率先開建多貨種、多功能的“大宗生產(chǎn)資料交易中心”。至2010年,液體化工等六大生產(chǎn)資料交易額達420億元;在北侖,礦產(chǎn)品、
上海至石家莊貨運