丹洋電子科技能源中心靈活燃料甲醇汽車的主要設計出發(fā)點是可以滿足汽油燃料、甲醇燃料以及汽油與甲醇混合燃料的使用要求，發(fā)動機部件針對甲醇特性重新開發(fā)，整車增加了冷啟動裝置（包括副油箱等件），開發(fā)了甲醇靈活燃料車整車線束、儀表和轉(zhuǎn)換開關等件。 電控方面，丹洋電子科技能源中心靈活燃料甲醇汽車的電噴系統(tǒng)可以通過一個ECU控制兩種比例的甲醇燃料；同時可以控制冷啟動系統(tǒng)的開啟和關閉。所開發(fā)出的甲醇靈活燃料車使用M85以上比例的甲醇燃料時，動力性、經(jīng)濟性均高于原汽油機水平。目前，丹洋電子科技能源中心公司甲醇靈活燃料車整車模具改造已經(jīng)完成，正在進行生產(chǎn)前準備。 在開發(fā)甲醇靈活燃料汽車的過程中，丹洋電子科技能源中心公司解決了甲醇靈活燃料車關鍵的技術問題，取得了大量{dy}手的開發(fā)資料，所開發(fā)的甲醇靈活燃料車已于2007年3月開始試運行，反映良好。下面就甲醇靈活燃料車的開發(fā)關鍵技術做簡單介紹。 ● 甲醇冷啟動技術 甲醇的蒸發(fā)潛熱是汽油的三倍多，故甲醇蒸發(fā)時吸收熱量大，燃料蒸發(fā)困難；再加上甲醇的蒸汽壓（38℃）只有汽油的1/5～1/6，使進氣蒸發(fā)條件進一步惡化。因此，發(fā)動機冷啟動時只有少量甲醇蒸發(fā)，若蒸發(fā)形成的可燃混合氣濃度達不到著火濃度下限時，則混合氣不能著火燃燒，發(fā)動機啟動困難。開發(fā)甲醇發(fā)動機必須解決低溫冷啟動問題，丹洋電子科技能源中心甲醇靈活燃料汽車增加了輔助冷啟動裝置，在冷啟動時，向發(fā)動機燃燒室內(nèi)噴射冷啟動性能好的汽油，從而使甲醇燃料車順利啟動。目前在-25℃的低溫倉內(nèi)可實現(xiàn)成功啟動。 ● 甲醇發(fā)動機的潤滑 甲醇發(fā)動機在冷啟動時，進入氣缸內(nèi)的甲醇迅速與氣缸壁面上的機油相溶。汽油發(fā)動機也會發(fā)生類似現(xiàn)象，但現(xiàn)代機油配方能夠接受汽油的存在，因此不會影響機油的正常使用性能。由于甲醇不與機油相容，受甲醇影響，機油特性迅速改變。在發(fā)動機啟動階段的前15分鐘內(nèi)，機油變成甲醇及水的乳化液，嚴重削弱了機油的潤滑能力。 直至機油溫度上升到70℃左右時，機油中的甲醇達到沸點，而從機油中溢出。在此期間，被稀釋的機油導致活塞與氣缸壁之間的磨損加大，也加速了其他零部件的磨損。這種現(xiàn)象可能持續(xù)20分鐘或更長，時間長短則取決于機油溫度達到甲醇沸點的速度。因此，必須開發(fā)甲醇汽車專用機油。丹洋電子科技能源中心公司在使用新開發(fā)的專用潤滑油后，甲醇發(fā)動機可靠性試驗后的磨損量與使用汽油燃料的在相同水平。