嚴格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。業(yè)時要注意鳴號警告。在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進入。在起重作業(yè)時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。若兩臺小吊車共同起吊一貨物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機起重總和的75%。溫過高故障的診斷和排除方法如下：出現(xiàn)油溫過高時，首先應(yīng)立即停車，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，查看冷卻系統(tǒng)有無泄漏，水箱是否加滿水；若冷卻系正常，則應(yīng)檢查變速器油位是否位于油尺兩標(biāo)記之間。若油位太低，應(yīng)補充同一牌號的油液；若油位太高，則必須排油至適當(dāng)油位。如果油位符合要求，應(yīng)調(diào)整機器，使變矩器在{gx}區(qū)范圍內(nèi)工作，盡量避免在低效區(qū)長時間工作。如果調(diào)整機器工作狀況后油溫仍過高，應(yīng)檢查油管和冷卻器的溫度，若用手觸摸時溫度低，說明泄油管或冷卻器堵塞或太臟，應(yīng)將泄油管拆下，檢查是否有沉積物堵塞，若有沉積物應(yīng)予以qc，再裝上接頭和密封泄油管。若觸摸冷卻器時感到溫度很高，應(yīng)從變矩器殼體內(nèi)放出少量油液進行檢查。若油液內(nèi)有金屬末，說明軸承松曠或損壞，導(dǎo)致工作輪磨損，應(yīng)對其進行分解，更換軸承，并檢查泵輪與泵輪轂緊固螺栓是否松動，若松動應(yīng)予以緊固。以上檢查項目均正常，但油溫仍高時，應(yīng)檢查導(dǎo)輪工作是否正常。將發(fā)動機油門全開，使液力變矩器處于零速工況，待液力變矩器出口油溫上升到一定值后，再將液力變矩器換入液力耦合器工況，以觀察油溫下降程度。若油溫下降速度很慢，則可能是由于自由輪卡死而使導(dǎo)輪閉鎖，應(yīng)拆解液力變矩器進行檢查。