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車輪平衡塊主要技術(shù)指標(biāo)   車輪平衡塊在生產(chǎn)中采用普通鋼材在室溫時經(jīng)冷擠壓直接成形(或采用溫擠壓成形),能耗低,工藝性廢料僅占零件重量的0.5~1%。并且其生產(chǎn)過程、使用過程和廢棄物的處置均不產(chǎn)生任何環(huán)保問題,經(jīng)擠壓平衡塊配重塊的外形和本體的鉚釘后,與卡簧采用鉚接連接;經(jīng)過環(huán)保涂料涂裝后即能裝配。故鐵質(zhì)汽車車輪平衡塊被認(rèn)為是一種新型的環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品。   1、采用普通鋼材制造汽車車輪平衡塊;   2、抗腐蝕性:抗鹽霧≥480小時;   3、外觀:可以成形三維曲面形狀,符合各種輪轂的外形需求;   4、鐵質(zhì)平衡塊的生產(chǎn)、使用和廢棄處置過程沒有環(huán)境污染;   5、制造、使用和廢棄后的污染指數(shù):無   6、塑性成形的尺寸精度:±